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擁有最“重”模式的智慧停車(chē) 只有巨頭才有資格入局

作者:ETCP供稿
來(lái)源:來(lái)源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期:2016-01-14 13:59:26
摘要:2015年8月,國(guó)務(wù)院七部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,指出傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)發(fā)展中的諸多問(wèn)題,提出推行停車(chē)場(chǎng)智能化發(fā)展、促進(jìn)停車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)融合等要求。在國(guó)家政策推動(dòng)下,2015年,“互聯(lián)網(wǎng)+”思維在停車(chē)行業(yè)迅速延伸。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)的支持下,停車(chē)O2O模式迅速落地。通過(guò)運(yùn)用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析、電子支付等科技手段,停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)正在從傳統(tǒng)走向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,智慧停車(chē)迅速興起。

擁有最“重”模式的智慧停車(chē) 只有巨頭才有資格入局

  2015年8月,國(guó)務(wù)院七部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,指出傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)發(fā)展中的諸多問(wèn)題,提出推行停車(chē)場(chǎng)智能化發(fā)展、促進(jìn)停車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)融合等要求。在國(guó)家政策推動(dòng)下,2015年,“互聯(lián)網(wǎng)+”思維在停車(chē)行業(yè)迅速延伸。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)的支持下,停車(chē)O2O模式迅速落地。通過(guò)運(yùn)用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析、電子支付等科技手段,停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)正在從傳統(tǒng)走向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,智慧停車(chē)迅速興起。

  在國(guó)內(nèi)私家車(chē)迅速增長(zhǎng)的情形下,“車(chē)多位少”的困境在各大城市普遍存在,各種停車(chē)問(wèn)題頻現(xiàn),一方面影響交通暢通,更帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。目前,我國(guó)大部分停車(chē)場(chǎng)依然保留著車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)“手寫(xiě)條”“手動(dòng)抬桿”的落后方式,車(chē)主也飽嘗排隊(duì)耗時(shí)長(zhǎng)、繁瑣找零、停車(chē)找位難等困擾。

  根據(jù)數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)艾瑞發(fā)布的首個(gè)《中國(guó)城市智慧停車(chē)指數(shù)報(bào)告》顯示,北上廣深四城市停車(chē)位平均缺口率達(dá)76.3%,北京只有約三成車(chē)輛有固定正規(guī)車(chē)位,而深圳則不到兩成。而與此同時(shí),停車(chē)場(chǎng)泊位平均空置率卻高達(dá)44.6%、可有效重組車(chē)位資源的智慧停車(chē)場(chǎng)覆蓋率尚十不足一。

  與互聯(lián)網(wǎng)打車(chē)不同的是,“停車(chē)”是一項(xiàng)公認(rèn)的硬工程,龐大的智慧停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)數(shù)量是最需攻下的難關(guān)。只有掌握了大量的線下停車(chē)場(chǎng)資源,建立龐大的停車(chē)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),車(chē)主才能方便地找到周邊的停車(chē)場(chǎng),獲得更好的停車(chē)體驗(yàn)。

  為了盡快做大市場(chǎng)規(guī)模,在目前智慧停車(chē)行業(yè)內(nèi),投入巨資、迅速圈地提升智慧停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)量成為各家公司的主攻方向。而在這個(gè)過(guò)程中,如果沒(méi)有龐大的資本實(shí)力、強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)執(zhí)行力、對(duì)互聯(lián)網(wǎng)和對(duì)停車(chē)場(chǎng)的理解,想要做好智慧停車(chē)難度很大。以行業(yè)內(nèi)最為知名的停車(chē)公司ETCP為例,其憑借在懂停車(chē)場(chǎng)、懂互聯(lián)網(wǎng)、懂資本和運(yùn)營(yíng)執(zhí)行力強(qiáng)等眾多優(yōu)勢(shì),并推出“三免”策略,免費(fèi)為停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行全套智慧化改造。在改造過(guò)程中,免費(fèi)為停車(chē)場(chǎng)提供軟硬件系統(tǒng)、免費(fèi)安裝、免費(fèi)維保,乃至未來(lái)系統(tǒng)的升級(jí)換代都不收取費(fèi)用。據(jù)了解,ETCP智慧停車(chē)能讓車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全智能無(wú)人化值守,減少空置率,提高車(chē)場(chǎng)效率,降低人員成本,同時(shí)化解收費(fèi)中跑冒滴漏等問(wèn)題。

  據(jù)了解,作為國(guó)內(nèi)最大的智慧停車(chē)公司,ETCP已在北、上、廣、深、渝等城市建成了3000多家智慧停車(chē)場(chǎng),其更是憑借5000萬(wàn)美元A輪融資坐擁最為雄厚的資本實(shí)力。據(jù)媒體報(bào)道,目前累計(jì)融資已超過(guò)了10億元的ETCP,其迅速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)或?qū)⒊蔀?016年智慧停車(chē)行業(yè)內(nèi)又一個(gè)“滴滴”。

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