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成渝城市群將建“美麗中國(guó)先行區(qū)”,城市群內(nèi)公交“一卡通”

作者:本站采編
來(lái)源:四川日?qǐng)?bào)
日期:2016-05-05 10:27:17
摘要:5月4日,國(guó)家發(fā)展改革委、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合印發(fā)《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》,這是成渝兩地繼2011年《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃》出臺(tái)以來(lái),又一個(gè)重要文件。

成渝城市群將建“美麗中國(guó)先行區(qū)”,城市群內(nèi)公交“一卡通”

  5月4日,國(guó)家發(fā)展改革委、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合印發(fā)《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》,這是成渝兩地繼2011年《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃》出臺(tái)以來(lái),又一個(gè)重要文件。

  五年間,兩個(gè)里程碑式的文件,在成渝發(fā)展的歷程中,有著怎樣的意義?又有怎樣的新意?

  成渝城市群范圍

  包括四川成都、自貢、瀘州、德陽(yáng)、綿陽(yáng)(除北川縣、平武縣)、遂寧、內(nèi)江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達(dá)州(除萬(wàn)源市)、雅安(除天全縣、寶興縣)、資陽(yáng)等15個(gè)市和重慶市27個(gè)區(qū)(縣)以及開縣、云陽(yáng)部分地區(qū),總面積18.5萬(wàn)平方公里

  總體定位

  成渝城市群將立足西南、輻射西北、面向歐亞,培育引領(lǐng)西部開發(fā)開放的國(guó)家級(jí)城市群

  三區(qū)兩地

  全國(guó)重要的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、西部創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)先導(dǎo)區(qū)、內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略高地、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展示范區(qū)、美麗中國(guó)的先行區(qū)

  新理念

  從經(jīng)濟(jì)區(qū)到城市群更關(guān)注人

  2011年,《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃》獲得批復(fù)。時(shí)過(guò)五年,國(guó)家再次出臺(tái)《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》。從經(jīng)濟(jì)區(qū)到城市群,不變的成渝,變化的后綴,其中傳遞了怎樣的信號(hào)?

  省社科院黨委書記李后強(qiáng)認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)區(qū)強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,城市群更多是強(qiáng)調(diào)人的發(fā)展。此前,國(guó)務(wù)院明確的成渝城市群的五大發(fā)展任務(wù),首當(dāng)其沖的即為:實(shí)施生態(tài)共建環(huán)境共治,嚴(yán)格保護(hù)長(zhǎng)江上游重要生態(tài)屏障。

  無(wú)論是城鎮(zhèn)布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展,還是公共服務(wù)一體化,都將充分實(shí)現(xiàn)新型城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化互促共進(jìn),帶動(dòng)沿線農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化,釋放充分的發(fā)展空間。

  新定位

  “美麗中國(guó)先行區(qū)”閃亮登場(chǎng)

  《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》對(duì)于成渝城市群的定位是全國(guó)重要的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、西部創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)先導(dǎo)區(qū)、內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略高地、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展示范區(qū)、美麗中國(guó)的先行區(qū),即“三區(qū)兩地”。

  省發(fā)展改革委發(fā)展規(guī)劃處處長(zhǎng)韓斌認(rèn)為,這樣的定位是全新的,尤其是將成渝城市群確定為“美麗中國(guó)的先行區(qū)”,是此前幾大城市群中從未有過(guò)的表述。

  黨的十八屆五中全會(huì)提出了五大發(fā)展理念,其中包括創(chuàng)新發(fā)展、開放發(fā)展、綠色發(fā)展,而規(guī)劃明確成渝城市群的定位包括西部創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)先導(dǎo)區(qū)、內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略高地、美麗中國(guó)的先行區(qū),分別對(duì)應(yīng)了創(chuàng)新、開放和綠色。

  和其他城市群發(fā)展不一樣,成渝城市群地處長(zhǎng)江上游,生態(tài)屏障守不住,將影響大半個(gè)中國(guó)。

  建設(shè)美麗中國(guó)的先行區(qū),將推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè),優(yōu)化國(guó)土開發(fā)空間,構(gòu)建生態(tài)安全格局,打造長(zhǎng)江上游生態(tài)屏障,形成城在綠中、道在林中、房在園中、人在景中的山水城市群。這符合黨中央的精神。

  新態(tài)勢(shì)

  五年內(nèi)崛起兩個(gè)萬(wàn)億級(jí)城市

  成渝雙城發(fā)展的歷程中,2011年是一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。這一年,重慶GDP首次突破萬(wàn)億元大關(guān)。

  同樣是這一年,《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃》正式獲批,成渝合作站上新起點(diǎn)。此后,兩地合作更加深入,經(jīng)貿(mào)往來(lái)日益頻繁。從2012年開始,三年內(nèi),川企入渝投資有3000多億元,渝企入川投資近5000億元,分別占兩省市引進(jìn)國(guó)內(nèi)省外資金總額的16%和19%。

  到2014年,成渝雙核中的另一核,成都GDP突破萬(wàn)億元大關(guān)。至此,西部?jī)勺卮蟪鞘须p雙邁入GDP萬(wàn)億俱樂部。到2015年底,川渝兩地GDP總和已經(jīng)達(dá)到近4.6萬(wàn)億元。

  省發(fā)展改革委主任唐利民看出了背后邏輯:“正是由于兩地之間的深入合作,極大地推動(dòng)了兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,未來(lái),伴隨著成渝城市群規(guī)劃的實(shí)施,兩地合作將更加深入,并推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展?!?/p>

  新路徑

  城市群內(nèi)將實(shí)現(xiàn)公共交通“一卡通”

  去年5月,重慶市黨政代表團(tuán)赴四川考察,兩地共同簽署《關(guān)于加強(qiáng)兩省市合作共筑成渝城市群工作備忘錄》。其中明確,本次合作的領(lǐng)域更加廣泛,涉及交通、信息和市場(chǎng)三個(gè)一體化,以及公共服務(wù)互助,資源環(huán)境保護(hù)與利用聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展等,可謂是全方位,多角度,立體化。

  從兩地自主簽署的備忘錄到國(guó)家級(jí)規(guī)劃,合作更加制度化。《規(guī)劃》明確將在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)保護(hù)、公共服務(wù)等方面合作推動(dòng),實(shí)現(xiàn)要素市場(chǎng)一體化、公共服務(wù)一體化。

  具體而言,推動(dòng)城市群內(nèi)交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施共建共享,實(shí)行公共交通智能“一卡通”、高速公路收費(fèi)“一卡通”。取消城市群內(nèi)移動(dòng)電話漫游費(fèi)。

  其中,將把以成都、重慶等為起點(diǎn)的中歐班列培育發(fā)展成為內(nèi)陸地區(qū)連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的西向國(guó)際貿(mào)易大通道,同時(shí)以渝昆鐵路、成昆鐵路復(fù)線、川藏鐵路、渝黔鐵路建設(shè)為基礎(chǔ),形成經(jīng)云南至中南半島、經(jīng)西藏至南亞次大陸、經(jīng)廣東出海的南向國(guó)際貿(mào)易大通道。

  將借鑒歐盟結(jié)構(gòu)基金和凝聚基金運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),鼓勵(lì)各城市根據(jù)實(shí)際需求研究設(shè)立“成渝城市群一體化發(fā)展基金”,促進(jìn)川渝兩省市聯(lián)席會(huì)議議定的城市群建設(shè)事項(xiàng)落實(shí)。

  新期待

  兩地合作還要更深更細(xì)

  《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》出爐,讓重慶市榮昌區(qū)盤龍鎮(zhèn)交通辦負(fù)責(zé)人葉明亮有了更多期待。

  去年12月26日成渝高鐵正式通車,盤龍鎮(zhèn)直線連接最近高鐵站所在地、四川省隆昌縣界石鎮(zhèn)的道路,本計(jì)劃于去年開工,至今仍處于停工狀態(tài),居民到高鐵站要繞行很遠(yuǎn)。這條“斷頭路”,讓盤龍鎮(zhèn)周圍逾30萬(wàn)居民,成了“看得見、卻坐不上高鐵”的人?!兑?guī)劃》明確提出,要推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。建設(shè)以高速鐵路、城際鐵路、高速公路為骨干的城際交通網(wǎng)絡(luò),打造核心城市間、核心城市與周邊城市間、相鄰城市間力爭(zhēng)1小時(shí)通達(dá)的交通圈,聯(lián)合打通“斷頭路”“瓶頸路”。

  葉明亮有了新的期盼。一旦小鎮(zhèn)的“斷頭路”打通,今后去重慶,就不用在鄉(xiāng)村大巴車搖晃兩個(gè)多小時(shí)了,坐高鐵半小時(shí)就到。

  任何宏大的規(guī)劃都要演變成細(xì)微入里的項(xiàng)目,讓更多普通百姓從中感受到實(shí)實(shí)在在的好處。葉明亮的期待中,藏著成渝兩地一體化發(fā)展的新方向。

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