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年底前南通四區(qū)將實(shí)現(xiàn)公交卡市民卡借還公共自行車

作者:任溢斌
來源:南通網(wǎng)
日期:2016-08-11 08:55:39
摘要:8月9日,南通市城管局公布一組數(shù)據(jù):南通市區(qū)公共自行車已經(jīng)累計(jì)發(fā)卡7.24萬張,市民累計(jì)騎行近900萬次。車輛秩序監(jiān)管處處長楊久祥介紹:“我們做了一次民意調(diào)查,93%的被調(diào)查者認(rèn)為公共自行車有助于解決出行‘最后一公里’問題,是很好的出行工具。”

  8月9日,南通市城管局公布一組數(shù)據(jù):市區(qū)公共自行車已經(jīng)累計(jì)發(fā)卡7.24萬張,市民累計(jì)騎行近900萬次。車輛秩序監(jiān)管處處長楊久祥介紹:“我們做了一次民意調(diào)查,93%的被調(diào)查者認(rèn)為公共自行車有助于解決出行‘最后一公里’問題,是很好的出行工具?!?/p>

  站點(diǎn)達(dá)325個、投放自行車6500輛

  家住天安花園的陳先生每天早晨都會在小區(qū)北門附近的公共自行車站點(diǎn)刷卡取車,他告訴記者:“我單位附近也有公共自行車站點(diǎn),騎一趟不到3公里,省去了開汽車遭遇堵車的煩惱,感覺非常方便?!?/p>

  公共自行車系統(tǒng)是公共交通和綠色交通的重要組成部分,是城市公交系統(tǒng)的輔助、補(bǔ)充和延伸。2012年10月,市政府決定在主城區(qū)建設(shè)公共自行車工程,采用政府租賃設(shè)備、購買企業(yè)服務(wù)的模式,建設(shè)公共自行車站點(diǎn)200個,投放自行車4000輛。從2014年起,市城管局根據(jù)站點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃和市民意見建議,分兩期組織開展了擴(kuò)容建設(shè)。截至目前,主城區(qū)共有站點(diǎn)325個、自行車6500輛。

  城管部門注重在主次干道布設(shè)站點(diǎn),主次干道站點(diǎn)密度較高,部分主干道站點(diǎn)平均間距不到300米;注重構(gòu)建繁華街區(qū)慢行系統(tǒng),市區(qū)南大街、中南城等核心商圈布設(shè)了50多個站點(diǎn),核心區(qū)域站點(diǎn)間距不足250米,有效緩解了核心區(qū)交通壓力;注重構(gòu)建景區(qū)慢行系統(tǒng),目前濠河景區(qū)和狼山景區(qū)分別布設(shè)了30個和11個站點(diǎn),方便了游人出行。

  及時(shí)調(diào)度,提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)營服務(wù)

  在公共自行車系統(tǒng)建成后,圍繞提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)營服務(wù),負(fù)責(zé)運(yùn)營的上海永久南通運(yùn)營維護(hù)公司組建了近90人的運(yùn)營管理隊(duì)伍,包括一線保潔、維修、調(diào)度、客戶、監(jiān)控人員等。

  作為行業(yè)監(jiān)管部門,市城管局按照“好借、好騎、好還”的“三好”要求,制定了考核細(xì)則,通過系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控、現(xiàn)場檢查考核相結(jié)合的方式,重點(diǎn)對網(wǎng)點(diǎn)管理、設(shè)施維護(hù)、車輛調(diào)度、衛(wèi)生保潔、客戶服務(wù)等方面進(jìn)行監(jiān)督考核。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控方面,對網(wǎng)點(diǎn)空樁滿樁情況,網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施故障情況和客戶投訴建議情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

  順應(yīng)市民要求,不斷做出改進(jìn)

  公共自行車系統(tǒng)運(yùn)行以來,城管部門及運(yùn)營維護(hù)公司順應(yīng)市民要求,不斷做出改進(jìn)。

  第一批公共自行車投入運(yùn)行后,市民普遍反映車胎是實(shí)心胎,騎行費(fèi)力。運(yùn)營維護(hù)公司從第二期開始做出調(diào)整,采用發(fā)泡式輪胎,這種輪胎比原來的寬,里面有氣泡、有彈性,市民騎起來感覺輕便許多;此外對車架、鞍座、車把等零配件進(jìn)行改進(jìn),進(jìn)一步提升自行車性能。

  在站點(diǎn)控制器方面,運(yùn)營維護(hù)公司對外觀重新設(shè)計(jì),增加防雨、防雷功能,顯示屏使用工業(yè)級,耐高溫。在站點(diǎn)建設(shè)方面,運(yùn)營維護(hù)公司會同供電部門,對符合接電改造條件的112個站點(diǎn)進(jìn)行了專用電改造,提高站點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)率;在公共自行車查詢系統(tǒng)方面,站點(diǎn)分布情況、最近站點(diǎn)在哪里、剩余車輛多少,市民通過“暢行南通”APP和南通公共自行車網(wǎng)站查看,一目了然。市城管局還會同市相關(guān)部門及自行車運(yùn)營公司組織研發(fā)和調(diào)試,2014年崇川區(qū)、港閘區(qū)公共自行車卡與公交卡實(shí)現(xiàn)了“一卡通”,2015年,通州區(qū)在公交卡中開通了公共自行車功能,預(yù)計(jì)在今年年底前,市區(qū)四個區(qū)能全部實(shí)現(xiàn)用公交卡、市民卡借還車。

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