機器人智能車庫大門

　　和一個零售小賣部差不多面積的門面，卷閘門打開，駛進(jìn)一臺私家車，停車熄火拔鑰匙下車出門，卷閘門自動關(guān)上，大約90秒后，車自動停到地下兩層的車庫里。這并不是科幻電影里的場景，在武昌區(qū)中北路天源城小區(qū)，由深圳精智機器有限公司承建的這座完全智能的停車庫已經(jīng)啟用。

　9月8日，記者現(xiàn)場探訪這座智能車庫發(fā)現(xiàn)，解決問題的關(guān)鍵是一套自動泊車機器人。汽車進(jìn)入后通過升降系統(tǒng)進(jìn)入地下車庫，然后與泊車機器人對接卡位，機器人自動將汽車送進(jìn)車位。

　　從車輛熄火到完全停穩(wěn)總時長90秒鐘

　　“機器人車庫”其實與人形機器人不同，不會有機器代替人進(jìn)入轎車停車，而是車庫本身具備全自動停車功能。

　　在天源城小區(qū)停車庫，長江日報記者看到機器人工作的全過程：第一步，車主將汽車停在一個托盤上，下車把車門鎖好，走人即可。隨后，托盤降至車庫內(nèi)部，機器人早已等候在旁邊，托盤上伸出8個“手臂”將汽車托起，轉(zhuǎn)運到機器人背上，再由機器人運至空車位。全程沒有人監(jiān)督，只有地面的監(jiān)控室操作臺前有工作人員監(jiān)控，出現(xiàn)異常配合解決。

　　不過，停車機器人并非如想象般是個人形，只是一個銀色的“平板車”，略小于車身。不過，小個子力氣大，能搬動重達(dá)2.5噸的汽車。它還有幾個重要技能，就是原地旋轉(zhuǎn)、提升，還能滑行，車子在移動的過程中可以旋轉(zhuǎn)，這樣就能保證車子是正面停進(jìn)去，而且正面開出來。

　　無人“停車”精準(zhǔn)誤差少于5毫米

　　天源路周邊是老舊小區(qū)，路面停車面積狹窄。由于完全實現(xiàn)無人停泊，停車機器人定位精準(zhǔn)誤差少于5毫米，車與車之間距離縮小，車庫的面積高效使用。

　　在車庫內(nèi)部，記者看到，2層約1400平方米的地下室共有60個車位，每個車位周圍都是感應(yīng)器，保證機器人利用感應(yīng)器指示停車到位。機器人智能停車庫的高級工程師黃工介紹，無人停車不用考慮照明、排風(fēng)問題，機器人“摸黑”上班，平常一名工作人員維護(hù)運轉(zhuǎn)即可，節(jié)約日常使用成本?！岸乙脖ＷC了司機的安全?！?/p>

　　據(jù)了解，這套機器人系統(tǒng)引自德國技術(shù)，由深圳精智機器有限公司生產(chǎn)，該公司產(chǎn)品出口美國、俄羅斯、馬來西亞、新加坡、澳大利亞、新西蘭等國。一年具備為武漢供應(yīng)500套設(shè)備，大約3萬到4萬個車位的能力。

　　為市區(qū)停車難找一個“入口”

　　一張卡輕輕一刷，90秒鐘后，人在地上，車在地下，一切都有機器人自動解決。眼下，中北路天源城智能機器人停車場，已經(jīng)有不少周邊居民“嘗鮮”。大家普遍感受是，比過去省事、方便。

　　據(jù)介紹，機器人在地下運作，車庫入口僅需要40平方米的空間做出入口和監(jiān)控操作間，直上直下進(jìn)入地下車庫，大大節(jié)約停車空間，可成為當(dāng)下市區(qū)停車難的一個有效解決辦法。黃工介紹，智能機器人項目的應(yīng)用范圍很廣，無論是新建停車場還是老舊小區(qū)的停車場改造，都可以使用。

　　市民劉小姐已經(jīng)來停過3次，這位自稱停車“菜鳥”的駕駛新手說，她拿了駕照上路半年多，停車一直是個大問題?！斑@個車庫把車直著開進(jìn)去就不用管，取車時機器人自動把車頭沖外。媽媽再也不用擔(dān)心我停不好車了?！?/p>