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傳統(tǒng)行業(yè)闖新路 雙星輪胎“漂移”記

作者:張悅
來源:半島都市報
日期:2017-02-17 14:05:14
摘要:率先在董家口建立的全球第一個商用車胎“工業(yè)4.0”智能化工廠全線投入運行,乘用車胎“工業(yè)4.0”智能化工廠也已竣工……
關(guān)鍵詞:智能家電

  世界領(lǐng)先、美如花園的雙星工業(yè)4.0智能化工廠

  2014年開啟“二次創(chuàng)業(yè)”的雙星集團以智能制造為轉(zhuǎn)型開路,圍繞用戶需求打造“服務(wù)4.0+工業(yè)4.0”物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈,從“汗水型”走向“智慧型”,實現(xiàn)從有效供給到創(chuàng)造需求和創(chuàng)造品牌,在互聯(lián)網(wǎng)時代下浴火重生。收入、利潤持續(xù)三年雙增長,連續(xù)兩年成為“亞洲品牌500強”中國輪胎第一名,作為青島“老五朵金花”之一,雙星集團的轉(zhuǎn)型之路走得著實大膽,事實證明,也足夠漂亮。雙星集團黨委書記、董事長柴永森如此總結(jié)雙星的轉(zhuǎn)型之路:“在輪胎這一傳統(tǒng)行業(yè),我們義無反顧地尋找新的道路。主動變革不一定會成功,不變革卻一定會失敗!”

  轉(zhuǎn)觀念——鍘掉的不僅是殘次品,更是落后觀念

  “質(zhì)量上,我們不能有廢品,有廢品就用鍘刀鍘掉,從源頭上把質(zhì)量做好!”2013年5月,剛上任不久的雙星集團董事長柴永森首先從鍘掉問題胎開始,嚴把出廠檢驗、過程控制、設(shè)計驗證質(zhì)量三關(guān),從源頭上狠抓輪胎質(zhì)量。鍘掉問題胎,雙星是國內(nèi)輪胎行業(yè)第一家,此舉引起了行業(yè)極大震動。

  上千名雙星員工親眼目睹自己生產(chǎn)出來的輪胎被大鉆毫不留情地鍘掉,這就像用刀子來捅自己的心一樣,鍘胎現(xiàn)場的每個人都感到“鉆心之痛”。青島雙星輪胎工業(yè)有限公司綜合部部長管延群對當年鍘胎時的情景記憶猶新,“員工一層層地圍著,后面的員工都站在高處,探出頭來,觀看鍘胎的過程,每個人都神色凝重?!?/p>

  同時鍘掉的還有員工的不良觀念和不良作風(fēng)?!板幍粢粭l廢品胎,比生產(chǎn)一條合格胎還要難,與其生產(chǎn)一條不良胎再親手鍘掉,不如親手干好每條胎?!彪p星輪胎員工意識到這堂教育課的重要性。寧可停產(chǎn),也要先把產(chǎn)品質(zhì)量抓好;寧可銷毀,也決不讓不合格產(chǎn)品流入市場。

  顛覆性的轉(zhuǎn)型是痛苦的,雙星邁過一個又一個“坎”,企業(yè)逐漸步入有序健康的發(fā)展軌道。

  調(diào)模式——搬掉“三座大山”,發(fā)展綠色輪胎

  “國內(nèi)輪胎企業(yè)正飽受‘三低’、‘三難’的困擾,如果不進行徹底的轉(zhuǎn)型,將越來越難生存。”柴永森說。傳統(tǒng)的運營模式下,一些輪胎企業(yè)常常被“質(zhì)量、庫存、應(yīng)收”這“三座大山”重重壓住,難以翻身。

  青島雙星輪胎工業(yè)有限公司副總經(jīng)理趙增敏1996年進入雙星集團,近20年時間里,他從一線操作工人一步步成長為公司副總經(jīng)理,見證了包括雙星在內(nèi)的國內(nèi)輪胎行業(yè)的數(shù)次變革。“從農(nóng)用胎到斜交胎,再到子午胎,產(chǎn)品本身在升級換代的同時,生產(chǎn)和經(jīng)營模式也在升級。”在趙增敏的印象中,輪胎行業(yè)最好的光景出現(xiàn)在2002年前后?!澳菐啄晔袌鲂枨蠛艽?,輪胎剛‘出鍋’就直接等著裝車,買方甚至不要求檢測。”這也使得一大批輪胎企業(yè)蜂擁而上。不過,供不應(yīng)求的局面在2008年金融危機之后不復(fù)存在,“以產(chǎn)能為中心”的粗放的生產(chǎn)經(jīng)營方式已經(jīng)不合時宜。

  

  (全球第一個商用車胎“工業(yè)4.0”智能工廠)

  以前是以產(chǎn)能為中心,對庫齡、庫存天數(shù)、應(yīng)收賬款沒有嚴格規(guī)范。大量輪胎成品因為沒有訂單積壓在倉庫,庫存占用了大量資金,為了賣出產(chǎn)品又被迫賒賬。同時隨著消費環(huán)境變化,用戶對輪胎的檔次、質(zhì)量水平、智能化和安全化程度提出了更高的要求。

  為此,雙星不惜犧牲企業(yè)發(fā)展速度,頂住巨大壓力,橫下決心搬掉這“三座大山”,由“以產(chǎn)能為中心”調(diào)整到“以訂單為中心”,較好地解決了長期困擾企業(yè)的質(zhì)量、庫存、應(yīng)收問題。在整個行業(yè)利潤嚴重下滑、開工率嚴重不足的情況下,企業(yè)三項資金大幅壓縮,整體利潤增長超過了100%。

  智能化——200多個智能機器人成了生產(chǎn)線主角

  “不觸網(wǎng)就死亡!”從機械化到電氣化、信息化,再到智能化,柴永森對工業(yè)4.0時代的風(fēng)向標有清晰的認識。“進入互聯(lián)網(wǎng)和智能制造時代,輪胎企業(yè)僅靠傳統(tǒng)的生產(chǎn)組織和管理方式,已經(jīng)無法克服長期累積的多重困難。雙星必須抓住轉(zhuǎn)型的機遇,從一家傳統(tǒng)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型為互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)?!?/p>

  2016年6月,雙星打造的全球第一個商用車胎“工業(yè)4.0”智能工廠在董家口新廠區(qū)投產(chǎn),這條全長近千米、應(yīng)用了大量機器人的智能化生產(chǎn)線將雙星的產(chǎn)品質(zhì)量提升到了世界中高端水平。日前,記者在嶄新的車間看到,多種智能機器人分布在各個環(huán)節(jié),正在井然有序地投入生產(chǎn)。它們無疑是生產(chǎn)基地里的主角,工人反而成了“點綴”。趙增敏告訴記者,“這條生產(chǎn)線上共有11種超過200個智能機器人,包括EMS自動化機器人、RGV機器人、桁架機器人等。煉膠、敷貼、成型、硫化、分揀、檢測、輸送、倉儲等30余項工藝均能以智能化方式完成?!?/p>

  雙星打造的工業(yè)4.0工廠,是在學(xué)習(xí)和借鑒德國西門子、HF、瑞士ABB等智能制造頂尖企業(yè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上自主研發(fā)完成,頂層設(shè)計方案經(jīng)歷了上百次的修改與完善,建設(shè)用了近一年的時間,集成了全球領(lǐng)先的信息通訊技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)和智能裝備技術(shù)。雙星輪胎工業(yè)4.0工廠對原有的輪胎工藝流程進行創(chuàng)新升級后,使工人的勞動強度降低60%以上,產(chǎn)品不良率降低80%以上,勞動生產(chǎn)率是過去的3倍以上。 制造變“智造”,雙星輪胎也插上了智能的翅膀。

  服務(wù)化——以用戶為中心,建起“服務(wù)4.0生態(tài)圈”

  

  (移動星猴服務(wù)車)

  據(jù)悉,與雙星“工業(yè)4.0生態(tài)圈”相匹配的“服務(wù)4.0生態(tài)圈”的智能服務(wù)平臺也在打造中。而這兩部分也正是雙星目前全力推進的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈戰(zhàn)略。

  雙星“服務(wù)4.0生態(tài)圈”,通過雙星輪胎切入,建立開放的汽車后市場“服務(wù)4.0生態(tài)圈”,線上線下無縫對接,路上路下無處不在。以“星猴戰(zhàn)略”為支撐,整個系統(tǒng)從用戶交互到用戶體驗、交易、選擇服務(wù)方式、實際上門服務(wù)、服務(wù)評測,實現(xiàn)全流程閉環(huán)。實現(xiàn)由雙星輪胎到其他品牌輪胎、再到汽車后市場的其他產(chǎn)品的銷售和增值服務(wù)。

  其實早在2014年,雙星就已經(jīng)啟動“星猴戰(zhàn)略”,24小時服務(wù)熱線、“0延誤救援”服務(wù)、“移動星猴”服務(wù)車,用戶只要有需求,就會在第一時間到達,進行救援服務(wù)。尤其是“移動星猴”服務(wù)車作為星猴戰(zhàn)略重要組成部分和企業(yè)創(chuàng)客項目,每一輛“移動星猴”都是一個創(chuàng)客,打造專業(yè)型服務(wù)隊伍,為用戶提供標準服務(wù),如輪胎安裝、道路救援、汽車保養(yǎng)等,實現(xiàn)由“賣產(chǎn)品”到“賣服務(wù)”?,F(xiàn)如今,雙星在全國已有近2000家專業(yè)的救援網(wǎng)絡(luò),服務(wù)區(qū)域可覆蓋2200多個區(qū)縣,隨時滿足用戶的救援需求。

  走出去——雙星輪胎已出口140多個國家和地區(qū)

  雙星并未止步于此,它的探索仍在繼續(xù)。

  為滿足物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈戰(zhàn)略的需要,雙星正在配套建設(shè)二次創(chuàng)業(yè)中心、云網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心、全球研發(fā)中心、國際級檢測中心、國際級試車中心、國際級物流中心六大保障體系。2016年3月,全球領(lǐng)先、全程開放的雙星全球研發(fā)中心暨石墨烯輪胎中心實驗室奠基建設(shè),將提供重要的技術(shù)支撐和研發(fā)保障,對引領(lǐng)輪胎行業(yè)前沿產(chǎn)品和技術(shù)潮流,推動行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

  同時,雙星還將目光瞄向了海外市場,加速全球化的步伐。目前,雙星輪胎已出口140多個國家和地區(qū),是中國同行業(yè)獲準進入國際市場范圍最大的企業(yè)之一。

  雙星二次創(chuàng)業(yè)以來,實施了一系列業(yè)內(nèi)矚目的大動作,使其戰(zhàn)略路徑日漸清晰,彰顯著一家有著近百年歷史的老國有企業(yè)浴火重生的決心和實力?!拔覀兊膲粝耄峭ㄟ^二次創(chuàng)業(yè),創(chuàng)雙星輪胎世界名牌!”柴永森說。嶄新鮮活的雙星正傲然挺立,踏上了時代的節(jié)拍,轉(zhuǎn)型升級、鳳凰涅槃,邁上展翅高飛之路!

  

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