在有著“九省通衢”之稱的武漢，市民們在城內通行依舊需要通過ETC系統(tǒng)繳納通行費。

　　“何時會取消收費?”在武漢市政協(xié)委員、湖北我們律師事務所主任許方輝的微信朋友圈里，這樣的提問不時會出現。許方輝一直關注武漢城市ETC收費問題，在今年武漢市政協(xié)會議上提出了《關于武漢ETC是連接“長江主軸”左右兩岸城市主動脈的重大梗阻，確有必要盡快取消的建議》。目前，這份提案已進入辦理階段。

　　2月16日，一份聲稱“經會議研究通過，全面取消實行7年的武漢城市路橋ETC收費系統(tǒng)”的《武漢市人民政府關于取消武漢路橋ETC收費的通告》在網絡傳播，引發(fā)當地市民的熱議和猜測。當晚，武漢市政府應急辦、武漢市路橋中心先后發(fā)出緊急聲明，通過官方途徑辟謠：“今日微信群里所傳播的ETC路橋收費政策變化的信息系謠言。請勿信勿傳。”

　　其實，這已經不是武漢路橋ETC收費首次身陷謠言，早前就曾傳，“路橋中心是公司，沒有執(zhí)法權”“不安裝電子標簽，就未簽協(xié)議，可不交通行費”“千萬不要辦ETC，法院判決路橋中心敗訴”。多年來，上述3條謠言時常會出現，有關部門不得不出面辟謠。

　　在坐擁兩江四岸的武漢，過江交通是民生大事。然而，自2011年開始實施的武漢路橋ETC收費，卻成了市民心中的“天塹”。

　　2011年7月1日，武漢正式實施市內“六橋一隧”ETC收費后，當地媒體曾做過一個關于“你是否贊同武漢采取ETC征收‘六橋一隧’車輛通行費”的調查。結果顯示，絕大多數人不贊同。

　　許方輝說，依照今年武漢市《政府工作報告》中所提出的打造“武漢長江主軸”等城市決策，目前實行的武漢路橋ETC收費，無疑已經成為“長江主軸”中“交通軸”的重大梗阻。

　　2月17日，許方輝在武漢市第十三屆一次政協(xié)會議聯(lián)組討論上發(fā)言，提出關于取消武漢“路橋ETC”收費的建議。

　　其實，早在2015年，他就提出相關建議，“重大節(jié)假日，高速公路免費時，武漢路橋ETC也應當施行免費。”當年6月，提案辦理單位還給予了非常積極的答復。

　　今年許方輝再度提出建議，分兩步走，第一步按照2015年的提案答復意見，力爭在2017年盡快實現重大節(jié)假日武漢路橋ETC免費;第二步建議認真研究可否徹底取消武漢路橋ETC收費，以及取消以后的銜接問題，力爭在“武漢長江主軸”規(guī)劃完畢、正式啟動階段，徹底取消武漢路橋ETC收費。

　　近日，記者了解到，這份提案已經審查通過并立案，并由武漢市城投公司承辦，承辦單位已多次就辦理工作與許方輝聯(lián)系。許方輝表示，已安排調研及意見聽取，“期盼當ETC收費取消的消息出現時，不再是權威部門的辟謠緊跟而來?！?/p>