有分析表明，目前共享單車的市場爭奪已經(jīng)趨于平靜，大體的格局或以基本定型。隨著小平臺逐漸退場，整個共享單車市場即將迎來下半場。隨著監(jiān)管的愈發(fā)嚴厲，精細化運營已成為發(fā)展趨勢，如何提升用戶體驗已成為重中之重。

　　近日，據(jù)權(quán)威市場調(diào)研機構(gòu)易觀的最新數(shù)據(jù)顯示，7月份國內(nèi)共享單車市場繼續(xù)快速發(fā)展，其中摩拜單車在日活躍用戶、啟動次數(shù)和打開時長等核心指標方面呈現(xiàn)出整體穩(wěn)步上升，個別指數(shù)大幅增高的情況。

　　處于行業(yè)第二位的ofo均呈現(xiàn)出大幅下跌的趨勢，尤其在日活躍用戶、App啟動次數(shù)和日使用使用時長三個關(guān)鍵指標中，ofo的降幅均超過50%。

　　其中摩拜單車日活躍用戶達到855萬，單月增幅31%;ofo月活躍用戶下跌50%，以513萬位居次席。而且，在6、7月日均活躍用戶量雙月走勢中，摩拜從611萬增長至769萬，增幅為26%，形勢樂觀，反觀ofo不增反降，從995萬下滑至525萬，降幅為47%。

　　分析認為，摩拜單車的日活躍用戶量增幅或與用戶體驗密切相關(guān)。新款車型“風輕揚”的投放，更輕便省力的特性使摩拜單車獲得了一大批活躍用戶。而ofo則因為前期大量投放機械鎖車輛，影響了后期的用戶體驗，致使日活躍用戶量降幅高達50%。

　　另外，易觀千帆數(shù)據(jù)還顯示，6月21日~7月21日，摩拜單車APP的日使用時長從123萬小時增長至170萬小時，增幅為38%;ofo從172萬小時下滑至75萬小時，降幅為56%。摩拜單車的領(lǐng)先幅度為127%。

　　值得一提的是，摩拜和ofo的App在使用流程上差異明顯，摩拜單車用戶在騎行時只需要打開一次摩拜APP，即可掃碼開鎖騎走，結(jié)束騎行也無需再次打開APP。而ofo小黃車用戶開鎖、關(guān)鎖均需要打開APP確認，因此APP啟動次數(shù)明顯大于騎行次數(shù)，或是騎行次數(shù)的2倍以上。

　　由此可見，摩拜單車的精細化運維的效果逐漸奏效，用戶停留時間加長意味著產(chǎn)品的粘性更強。而在當前行業(yè)如此激烈的競爭下，還能保持如此增速實力不容小覷。

　　另外，在APP啟動次數(shù)方面，7月21日，摩拜日啟動次數(shù)2411萬，相比ofo的1281萬，摩拜領(lǐng)先88%，位列第一。此外，從6月21日~7月21日APP周啟動次數(shù)雙月走勢來看，摩拜穩(wěn)健上升從13334萬增長至15431萬，增幅為16%，ofo則從19763萬下滑至8986萬，降幅為55%。一升一降，差別明顯。

　　分析人士指出，ofo在近兩個月內(nèi)從超過摩拜到如今各項指標大跌50%，多項數(shù)據(jù)僅為摩拜一半源于其在6月份的多項市場營銷活動，包括免費騎行在內(nèi)的活動促進了用戶使用小黃車。同時，成本高昂的活動不可能持續(xù)不斷，也就導致了目前摩拜反超的局面。