近年來(lái)，汽車電子標(biāo)識(shí)行業(yè)快速發(fā)展，無(wú)錫、深圳等城市紛紛啟動(dòng)了汽車電子標(biāo)識(shí)項(xiàng)目的試點(diǎn)建設(shè)，服務(wù)城市交通管理，效果顯著。公安部交通管理科學(xué)研究所(以下簡(jiǎn)稱“公安部交科所”)作為行業(yè)引領(lǐng)單位，正在積極推動(dòng)汽車電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在交通管理中的深度應(yīng)用，以有效提升交通管理水平，應(yīng)對(duì)各地越來(lái)越嚴(yán)峻的交通管理形勢(shì)。

　　2017年9月底，公安部交科所進(jìn)行了《公安部交科所基于汽車電子標(biāo)識(shí)的應(yīng)用測(cè)試環(huán)境擴(kuò)建項(xiàng)目》招標(biāo)。中興智聯(lián)中標(biāo)“基于汽車電子標(biāo)識(shí)的電子警察測(cè)試系統(tǒng)”和“基于汽車電子標(biāo)識(shí)的交通流分析測(cè)試系統(tǒng)”的兩個(gè)項(xiàng)目。

　　“基于汽車電子標(biāo)識(shí)的電子警察測(cè)試系統(tǒng)” 把先進(jìn)的無(wú)線射頻(RFID)技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、電子技術(shù)及計(jì)算機(jī)控制技術(shù)等有效地融于一體，接入智能化識(shí)別系統(tǒng)，建設(shè)一個(gè)完整的、集成的、可靠的、易操作的應(yīng)用城市道路交叉口的車輛違章抓拍，身份精準(zhǔn)識(shí)別系統(tǒng)。本系統(tǒng)充分利用汽車電子標(biāo)識(shí)技術(shù)的車輛身份唯一、防拆卸、偽造難的特點(diǎn)，將汽車電子標(biāo)識(shí)讀寫(xiě)設(shè)備采集上來(lái)的電子標(biāo)識(shí)信息與電警抓拍記錄關(guān)聯(lián)及合成，可以在進(jìn)行違章車輛信息采集的同時(shí)，獲取到精準(zhǔn)的車輛身份以及其他涉車信息，對(duì)闖紅燈、闖禁限行等違法車輛身份進(jìn)行有效甄別，解決原有電子警察無(wú)法對(duì)車輛身份進(jìn)行認(rèn)證的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)精確高效的車輛違章非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，為交管部門打擊車輛違章提供有效的偵查手段。

　　“基于汽車電子標(biāo)識(shí)的交通流分析測(cè)試系統(tǒng)”將無(wú)線射頻(RFID)技術(shù)、雷達(dá)及視頻技術(shù)融合，構(gòu)建多源的交通流信息采集系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛信息、區(qū)間及斷面車流密度、車道飽和度、車流行程時(shí)間等交通流量采集及分析。通過(guò)引入汽車電子標(biāo)識(shí)技術(shù)，可以對(duì)路段交通流進(jìn)行更為精細(xì)化的采集分析，可按照不同車輛類型、不同使用性質(zhì)及不同排量、功率等多維度對(duì)交通流進(jìn)行分類信息采集，還可實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)高效的OD交通分析，為實(shí)施更為科學(xué)有效的交通調(diào)控及綜合研判提供全面豐富的信息支撐。

　　本次項(xiàng)目將會(huì)深入研究及探索汽車電子標(biāo)識(shí)與傳統(tǒng)智能交通系統(tǒng)的融合應(yīng)用，拓展汽車電子標(biāo)識(shí)的應(yīng)用領(lǐng)域，提升智能交通管理水平。中興智聯(lián)也將依托自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)及建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)為推廣汽車電子標(biāo)識(shí)應(yīng)用及行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的智慧和汗水。