最近一年多以來要說改變?nèi)藗兩钭畲蟮氖挛锸鞘裁?無疑是當(dāng)前最火熱的共享單車行業(yè)，在城市中短距離的出行需求被滿足，越來越多的人們加入綠色騎行的運(yùn)動中來，從幾十家共享單車大戰(zhàn)到摩拜脫穎而出，成為行業(yè)當(dāng)之無愧的霸主。

　　在今年的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會上摩拜首次提出“新出行”的概念，騎—乘—騎的組合出行當(dāng)時已經(jīng)成為城市中不可獲取的出行方式。此外，世界互聯(lián)網(wǎng)大會舉行世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先成果發(fā)布，這是世界互聯(lián)網(wǎng)大會第二次面向全球進(jìn)行的科技類發(fā)布，最終選出18項年度全球互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果。在共享單車領(lǐng)域，摩拜單車成為唯一入選的單車企業(yè)，引發(fā)與會嘉賓和社會的高度關(guān)注。

　　據(jù)介紹，摩拜單車每輛都配備內(nèi)置全球多模定位系統(tǒng)(包括 GPS、北斗、格洛納斯)的智能鎖，實(shí)時連接單車物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)——全球最大的移動物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，可以隨時了解每一輛單車的狀況和位置。摩拜單車?yán)妹刻旆e累超過 30TB 數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫開發(fā)人工智能 (AI) 支持的創(chuàng)新解決方案，能夠更好地預(yù)見并滿足用戶需求，并解決常見交通問題。

　　《2017共享單車與城市發(fā)展白皮書》顯示，智能共享單車已使小汽車出行比例明顯下降，而自行車騎行占比翻番至11.6%，與公交、地鐵并列成為城市公共出行的三大出行方式。低碳環(huán)保出行方式，已沉淀為用戶的出行習(xí)慣。

　　共享單車行業(yè)歷經(jīng)過去一年的高速發(fā)展，共享單車已成為聯(lián)接各種出行方式的交通基礎(chǔ)設(shè)施之一。共享單車將公交、地鐵、私家車等有機(jī)聯(lián)接，不僅滿足“最后一公里”需求，更讓不同出行方式融會貫通。政府、企業(yè)與個人共同構(gòu)建“共享單車+公共交通”綠色出行模式，正在被海內(nèi)外越來越多城市認(rèn)可和接受，“新出行”時代已經(jīng)到來。

　　在環(huán)保數(shù)據(jù)方面，摩拜用戶累計騎行里程超過182億公里，相當(dāng)于減少碳排放量440萬噸，被美國權(quán)威媒體《財富》雜志評為“2017改變世界的50家公司”之一。