時(shí)間是1月18日下午5點(diǎn)半，深圳市南山科技園紫光信息港，如以往一般行人步履匆匆。與以往不同的是，在一輛藍(lán)色巴士面前，許多行人有序地等待著上車。

　　坐上車會(huì)發(fā)現(xiàn)，車上指數(shù)顯示器上紅色的數(shù)字格外醒目：14ug/m3。在深圳的室外，想要看到這個(gè)數(shù)值的PM2.5幾乎不太可能。而此時(shí)，車外144ug/m3的高PM2.5值讓人感覺呼吸異常沉重。車內(nèi)車外的兩種空氣質(zhì)量、兩種場(chǎng)景，猶如云泥。走進(jìn)車內(nèi)，便是海爾凈界自清潔空調(diào)給你帶來的呼吸新“場(chǎng)景”。

　　正如“場(chǎng)景”本身所具有的內(nèi)涵，“場(chǎng)景”這個(gè)詞的字面意思給人以一種極具象的畫面感。似乎產(chǎn)品、服務(wù)、行業(yè)一旦與場(chǎng)景組合起來，就變得生動(dòng)有趣，易為人接受，而新生代的消費(fèi)主力也確實(shí)更樂于為“場(chǎng)景”買單。這也是當(dāng)下，場(chǎng)景革命在商業(yè)中大受追捧的原因。未來社會(huì)化協(xié)作中，是無(wú)數(shù)個(gè)場(chǎng)景的拼湊，出行方式的再次想象，居家辦公的重新構(gòu)建，本質(zhì)都是一種場(chǎng)景力的塑造。

　　對(duì)于家電行業(yè)而言，場(chǎng)景是幫助轉(zhuǎn)型升級(jí)的絕佳機(jī)會(huì)。誰(shuí)能夠真正抓住場(chǎng)景力，率先將場(chǎng)景融入到家電產(chǎn)品中，誰(shuí)就能在轉(zhuǎn)型中拔得頭籌。從目前的大勢(shì)來看，場(chǎng)景表現(xiàn)在家電行業(yè)就是智能家居的聲勢(shì)浩蕩。各大家電品牌，各大家電產(chǎn)品發(fā)布會(huì)都打著“我最智能”的標(biāo)簽，以此來表現(xiàn)一種未來生活的場(chǎng)景。毫無(wú)疑問，家電企業(yè)在暗潮涌動(dòng)中展開了“場(chǎng)景”的較量。但似乎，家電行業(yè)的場(chǎng)景構(gòu)建，有一種跑偏的態(tài)勢(shì)。場(chǎng)景美好嗎?非常美好，但也很“偽”，更多的像是家電行業(yè)的自?shī)首詷?，是家電企業(yè)在一個(gè)假設(shè)的前提下，所構(gòu)建的場(chǎng)景，而大眾并不為所動(dòng)，這些場(chǎng)景的實(shí)現(xiàn)在短期看來并不真實(shí)，真實(shí)的場(chǎng)景是能夠自帶流量的。且不說這這些智能家居的實(shí)現(xiàn)需要多么漫長(zhǎng)的一段歲月的推進(jìn)，這些功能本身也不是消費(fèi)者的日常剛需，想要通過這些場(chǎng)景來連接傳統(tǒng)行業(yè)與未來企業(yè)的道路并不那么可行。

　　工業(yè)文明以規(guī)律出發(fā)，探尋宇宙定理，萬(wàn)物邏輯，以低成本、量產(chǎn)達(dá)到創(chuàng)新目的。而生物文明則以現(xiàn)象為基點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)從0到1的進(jìn)階，以體驗(yàn)為側(cè)重點(diǎn)。筆者所理解的場(chǎng)景，是一種對(duì)生物文明的更高價(jià)值追求，是消費(fèi)者對(duì)生活品質(zhì)與生活層次的進(jìn)一步需求。滴滴打車之所以能夠成為一種趨勢(shì)，正是因?yàn)?，在既有的環(huán)境下，以人們的剛需為基礎(chǔ)，進(jìn)行了一次打車場(chǎng)景的重構(gòu)，給消費(fèi)者一種更加方便快捷的出行方式。因此，場(chǎng)景便是給消費(fèi)者的高頻需求以一種比過去更為便捷、精致、小資的生活方式。一個(gè)更加真實(shí)、接地氣、更加符合消費(fèi)者需求的場(chǎng)景，才是家電企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵。

　　生活在北上廣的消費(fèi)者，在享受大城市完善配套的同時(shí)，大城市的空氣質(zhì)量是心頭的一個(gè)傷痛。呼吸著渾濁的空氣，看著灰蒙的天空，生活的幸福感打了折扣。在室內(nèi)，空氣凈化器的過濾能夠減輕一些煩惱。然而，上班通勤的路上呢?在大城市，一兩個(gè)小時(shí)的通勤屬于正常的時(shí)間成本，每天2-4個(gè)小時(shí)在路上是無(wú)法避免的，也就是說每天有大約六分之一的時(shí)間必須暴露在渾濁的空氣中。這是消費(fèi)者的一個(gè)痛點(diǎn)，同時(shí)也是家電企業(yè)轉(zhuǎn)型的一個(gè)場(chǎng)景切入點(diǎn)。

　　12月初，海爾空調(diào)聯(lián)合嗒嗒巴士在北京推出全國(guó)首輛“無(wú)霾巴士”，里面安裝了一臺(tái)具備專業(yè)凈化能力的海爾凈界自清潔空調(diào)，15分鐘實(shí)現(xiàn)一次車內(nèi)空氣凈化，市民可以體驗(yàn)潔凈無(wú)霾的出行空氣。根據(jù)巴士?jī)?nèi)的PM2.5指數(shù)顯示器的數(shù)據(jù)得知，在各地的巴士上裝上了凈界自清潔空調(diào)后，車內(nèi)車外PM2.5數(shù)值差距明顯：上?！盁o(wú)霾巴士”的車內(nèi)外PM2.5數(shù)值分別為111ug/m3和52 ug/m3，杭州則為185 ug/m3和23 ug/m3，最高差值出現(xiàn)在合肥，車外PM2.5高達(dá)304 ug/m3，而車內(nèi)經(jīng)過凈界空調(diào)凈化后僅有35 ug/m3，相差接近300。

　　在論證一個(gè)邏輯或是一個(gè)方案可行時(shí)，我們往往愛用數(shù)據(jù)說話，家電企業(yè)尤甚，但大多時(shí)候的數(shù)據(jù)都只是理論數(shù)據(jù)，是建立在一個(gè)假定場(chǎng)景中的推算。因此，在假定場(chǎng)景下推算出來的數(shù)據(jù)自然也是假定數(shù)據(jù)。在假定條件為真之前，這種數(shù)據(jù)只是數(shù)字的堆砌，無(wú)證明力可言。只有在真正生活場(chǎng)景中，所計(jì)算出來的數(shù)據(jù)才有發(fā)言權(quán)。將海爾凈界自清潔空調(diào)裝進(jìn)巴士，是在現(xiàn)實(shí)生活的出行場(chǎng)景中，以用戶在出行場(chǎng)景中可以體驗(yàn)到的數(shù)據(jù)，是切切實(shí)實(shí)的數(shù)據(jù)。PM2.5的降低是看得見的，無(wú)霾空氣是聞得著的。

　　海爾的無(wú)霾巴士以人們的日常剛需為基礎(chǔ)，抓住消費(fèi)痛點(diǎn)，挖掘真實(shí)需求，為消費(fèi)者構(gòu)建了一個(gè)具體場(chǎng)景下的呼吸體驗(yàn)。場(chǎng)景的本質(zhì)是對(duì)時(shí)間的占有，而上下班通勤是許多人必須付出的時(shí)間成本，如果能夠抓住這個(gè)時(shí)間段，將場(chǎng)景引入，可以說，這種場(chǎng)景體驗(yàn)是能夠自帶流量，是能夠變現(xiàn)并引爆趨勢(shì)的。

　　場(chǎng)景能夠幫助企業(yè)更好地去理解商業(yè)模式的頂層設(shè)計(jì)，同時(shí)也是一種品牌營(yíng)銷的戰(zhàn)略選擇。它對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)而言，是轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇。海爾將凈界空調(diào)搬上巴士，帶給用戶體驗(yàn)的同時(shí)，也是一種移動(dòng)的廣告，將民生、營(yíng)銷與體驗(yàn)完美融合，也不失為走向未來萬(wàn)物互聯(lián)場(chǎng)景的好路子。