1月24日，由Soo56主辦的2017庫貓杯第六屆物流中國行第六站在深圳舉辦，本次活動(dòng)匯集了環(huán)球易購、我買網(wǎng)、遞四方速遞、中通、順豐、唯品會(huì)、深圳大森林、海貿(mào)會(huì)、深圳九方通遜、達(dá)特福、IBM、 KK館、一果紅、深圳皇家、上海全毅快遞、深圳啟德電子商務(wù)、深圳合新國際物流、新易泰、華章智能、斑馬技術(shù)、快倉等數(shù)十家跨境物流、跨境電商和物流技術(shù)的知名企業(yè)高管，眾人齊坐一堂共同商議智能升級(jí)為跨境電商使能的相關(guān)議題，并圍繞跨境電商物流的痛點(diǎn)和解決之道進(jìn)行了深入探討。

　　活動(dòng)期間，斑馬技術(shù)的技術(shù)總監(jiān)程寧先生作為受邀嘉賓分享了《洞見新物流——斑馬技術(shù)一體化解決方案》的主題報(bào)告。

　　程總表示，斑馬技術(shù)解決方案主要服務(wù)的行業(yè)是零售、制造、物流、醫(yī)療和政府行業(yè)，同時(shí)也為傳統(tǒng)物流和電商提供解決方案，今天想借助“物流中國行”這個(gè)平臺(tái)來了解跨境電商的需求，提供相應(yīng)的解決方案。斑馬技術(shù)希望在將來可以通過高級(jí)數(shù)據(jù)采集、云平臺(tái)分析等新型技術(shù)去改變行業(yè)的業(yè)務(wù)方向，通過感應(yīng)對(duì)動(dòng)作進(jìn)行分析，然后通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)的分析做出業(yè)務(wù)決定，接著再反饋到系統(tǒng)，指導(dǎo)下面的決策者如何進(jìn)行下一步的操作。

　　去年，斑馬技術(shù)委托了一家第三方公司，以匿名的方式對(duì)全球范圍內(nèi)所有主要的細(xì)分行業(yè)做了一個(gè)市場(chǎng)調(diào)查。通過這個(gè)調(diào)查可以了解這些全球大企業(yè)的技術(shù)要求和核心訴求，以及他們對(duì)整個(gè)行業(yè)未來發(fā)展方向的看法，其中拿出亞太地區(qū)的相關(guān)調(diào)查內(nèi)容進(jìn)行分享。

斑馬技術(shù)大中華區(qū)技術(shù)總監(jiān) 程寧

　　倉儲(chǔ)物流最主要的驅(qū)動(dòng)力：降成本

　　首先，報(bào)告表明，倉儲(chǔ)物流最主要的驅(qū)動(dòng)力是降成本，提高倉儲(chǔ)物流效率。實(shí)現(xiàn)過程全自動(dòng)化，提高整個(gè)庫存周轉(zhuǎn)率，增加SKU的數(shù)目。有很多用戶希望做一個(gè)全功能的WMS系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控所有內(nèi)容。對(duì)于前十大創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，條碼掃描是剛需，這是最快捷簡(jiǎn)單便宜的技術(shù)，包括平板電腦、大數(shù)據(jù)分析、圖象分析、打印等等。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，美國現(xiàn)在物流行業(yè)的年產(chǎn)出占到整體GDP的8.2%，這是非常大的市場(chǎng)。在這種情況下，物流環(huán)節(jié)中的一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵都會(huì)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈造成非常大的影響。所以斑馬技術(shù)要做的就是幫助物流企業(yè)去改善整個(gè)物流，使整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化，提高時(shí)效性，并且避免錯(cuò)誤。從具體的應(yīng)用上來說，就是要簡(jiǎn)化流程，簡(jiǎn)化收貨、理貨和退貨環(huán)節(jié)，根本的方法是對(duì)所有的物品進(jìn)行標(biāo)記。整體來說，要提高標(biāo)記和標(biāo)記以后讀取的時(shí)效性，光單一技術(shù)性是很難實(shí)現(xiàn)的。有時(shí)候要考慮采用多種不同的定位技術(shù)去做復(fù)核，把這些東西都整合起來才能保證識(shí)別的準(zhǔn)確性和時(shí)效性，真正做到RTLS。傳統(tǒng)物流倉庫常使用打印機(jī)生成條碼，貼到包裹上，相比之下使用移動(dòng)式設(shè)備的效率會(huì)更高。目前看來，使用移動(dòng)式設(shè)備大概可以將整體效率提升62%，每天每個(gè)工作人員可以節(jié)省30分鐘的工作時(shí)間。

　　其次，整個(gè)倉庫的管理需要實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)通訊，它可以將讀取的數(shù)據(jù)跟前端后端交互，另外在這個(gè)系統(tǒng)中，RFID技術(shù)和條碼技術(shù)的應(yīng)用也很重要，這兩種技術(shù)可以進(jìn)行復(fù)合使用。出于成本考慮，單件貨物很少使用RFID，而是在單件上去上條碼標(biāo)簽，到板上用RFID，在整個(gè)物流環(huán)節(jié)里，這種方式就很快捷。只要上板以后，叉車操作、上下貨柜車，系統(tǒng)就能通過RFID標(biāo)簽進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　這份報(bào)告還發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)新趨勢(shì)，除了像RFID和條碼的應(yīng)用以外，還有一個(gè)提高效率的方法，現(xiàn)在很多用戶都在考慮使用一種新的操作方式。傳統(tǒng)的物流用戶和倉儲(chǔ)電商用戶用得比較多的設(shè)備有一些缺點(diǎn)，它的體積偏大，操作方式也比較麻煩，掃條碼、看屏幕操作。另一種方式就是掃描在后面，屏幕對(duì)著自己，這個(gè)設(shè)備還是太重。針對(duì)這種情況，很多用戶轉(zhuǎn)而考慮使用小巧的設(shè)備，體積小，操作也方便?，F(xiàn)在也有一些很大的國內(nèi)物流用戶正在考慮第三種方案，就是使用佩戴式設(shè)備，可以揣在兜里，不用看屏幕，通過指環(huán)式的處理器。這個(gè)設(shè)備的好處在于，掃描過程中雙手是騰空的，可以搬貨、拿東西。如果不愿意將這個(gè)設(shè)備佩戴在身上，又該怎么操作?新的嘗試是另外一種解決方案，就是所有操作通過語音來執(zhí)行。除了手上拿著這個(gè)設(shè)備以外，頭上還戴個(gè)耳麥，所有操作指令和信息反饋全部通過語音來實(shí)現(xiàn)，設(shè)備和后臺(tái)之間通過語音來操作，身上不必?cái)y帶主機(jī)設(shè)備。

　　倉庫應(yīng)用中另一個(gè)非常重要的方面就是定位，通過定位可以判斷所有的人、物、車的位置。雖然斑馬技術(shù)不是一個(gè)單純的定位技術(shù)公司，但是斑馬技術(shù)提供了全面的定位解決方案，斑馬技術(shù)目前可以應(yīng)用于定位的解決方案有RFID、藍(lán)牙、超聲波、紅外、視覺、Wi-Fi、GPS等等。所以事實(shí)上，斑馬提供了一個(gè)很完整的實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)的解決方案。

　　此外，RFID這一塊也是在整個(gè)發(fā)貨環(huán)節(jié)中非常重要的一部分。斑馬技術(shù)除了傳統(tǒng)的讀取RFID的設(shè)備之外，還包括了RFID的打印機(jī)，斑馬技術(shù)是一家擁有全面RFID技術(shù)的廠商，從低頻、高頻到超高頻，多種頻段、多種規(guī)格和多種形制的RFID產(chǎn)品都有提供。

　　離開倉庫應(yīng)用，就到了貨物遞送的階段。斑馬技術(shù)主要為車輛運(yùn)輸提供解決方案，對(duì)于公路運(yùn)輸要解決的問題，比如車輛的油耗、路徑管理等，斑馬技術(shù)一直有一套很成熟的解決方案。通過車載電腦和后臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊、定位，同時(shí)也可以直接和車輛行車電腦連接。采用這個(gè)方式，解決車輛的整個(gè)路徑管理、遞送管理和定單管理。

　　新產(chǎn)品的具體應(yīng)用

　　接下來，程總介紹了斑馬技術(shù)目前的產(chǎn)品在整個(gè)物流行業(yè)中的具體應(yīng)用。像佩戴式設(shè)備都是戴在手臂上的，特別是亞洲人認(rèn)為歐美的設(shè)備體積過大、分量過重，拿起來不方便，所以我們也針對(duì)亞洲和中國市場(chǎng)推一些特定的產(chǎn)品。斑馬技術(shù)也在針對(duì)中國市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品做出改進(jìn)，將它的體積縮減，讓中國用戶用起來更加舒適。

　　隨后，程總介紹了一些斑馬技術(shù)目前的產(chǎn)品和解決方案，并表示斑馬技術(shù)正在向一個(gè)IoT/云計(jì)算公司轉(zhuǎn)變。斑馬技術(shù)會(huì)把現(xiàn)在的硬件設(shè)備放到前沿端，將數(shù)據(jù)傳輸至混合云平臺(tái)，在這個(gè)云平臺(tái)上采集收集到的所有數(shù)據(jù)，包括客戶的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和設(shè)備硬件本身的數(shù)據(jù)，然后去和原有的ERP系統(tǒng)等做接口。在這個(gè)云平臺(tái)上，我們可以做應(yīng)用，或者是把這個(gè)應(yīng)用做到移動(dòng)層，做到自己的設(shè)備上去，完成整個(gè)垂直解決方案的架構(gòu)。

　　斑馬的云平臺(tái)，叫SAVANNA，它包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、邏輯處理及應(yīng)用平臺(tái)的平臺(tái)。對(duì)于SAVANNA程總舉例介紹了其中一個(gè)具體產(chǎn)品，SMARTPACK。它包含了一個(gè)SMARTPACK主機(jī)硬件，里面包含攝像頭和多種傳感器。通過這個(gè)主機(jī)感知整個(gè)卡車的裝載過程，每一個(gè)包裹的位置，每一個(gè)卡車空間的利用情況，而且是三維的圖象。將這些數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)傳輸至SAVANNA平臺(tái)，通過這個(gè)去判斷整個(gè)卡車的裝車。配合平板電腦和佩戴式電腦，指導(dǎo)裝車人員怎么去裝車，整個(gè)月臺(tái)上的經(jīng)理可以通過他的平板電腦實(shí)時(shí)監(jiān)控到每一個(gè)車位。這個(gè)系統(tǒng)不光控制裝載，同時(shí)控制工人在裝載時(shí)候的動(dòng)作。搬運(yùn)動(dòng)作不規(guī)范，容易造成損傷，所以SMARTPARK對(duì)工作人員的動(dòng)作都是有監(jiān)控的。

　　最后介紹的是一款斑馬技術(shù)2013年就生產(chǎn)的產(chǎn)品，頭戴式眼鏡，可以解放雙手，通過視覺和聲音的效果來進(jìn)行操作。目前正在研發(fā)一款比較小巧的新產(chǎn)品。