隨著快遞行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，企業(yè)創(chuàng)新主體地位也在進(jìn)一步的提升，國(guó)內(nèi)企業(yè)創(chuàng)新主體的地位得到進(jìn)一步鞏固。”2017年5月18日，國(guó)家郵政局發(fā)布《國(guó)家郵政局關(guān)于加快推進(jìn)郵政業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的意見(jiàn)》(下稱“意見(jiàn)”)。意見(jiàn)表示，要注重融合創(chuàng)新，提升供給效率，強(qiáng)化科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。引導(dǎo)企業(yè)加大科技投入，推廣應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、以及智能物流加商業(yè)等信息技術(shù)，探索應(yīng)用各類人工智能等現(xiàn)金技術(shù)。

　　記者從中國(guó)首家物聯(lián)網(wǎng)云快遞平臺(tái)——喜來(lái)快遞獲悉：具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的喜來(lái)智能移動(dòng)快遞柜已研發(fā)成功，該企業(yè)將其命名為“叮噹”移動(dòng)快遞柜;該智能移動(dòng)快遞柜具有自動(dòng)駕駛、自動(dòng)定位、路徑導(dǎo)航識(shí)別、包裹存儲(chǔ)、攝像頭拍照、錄像、人臉識(shí)別、條碼掃描、二維碼掃描、RFID識(shí)別、WiFi連接和4G通信等功能，主要用于解決快遞無(wú)人化收件和派件功能，并實(shí)現(xiàn)預(yù)約服務(wù)和夜間服務(wù)。同時(shí)可以完成外賣配送、同城跑腿和安全巡檢等任務(wù)，為末端配送創(chuàng)新帶來(lái)了新的解決辦法。

　　“叮噹”五大技能驅(qū)動(dòng)快遞方式變遷

　　輕松收件：喜來(lái)智能快遞柜可以自動(dòng)解析收件人地址，按照規(guī)劃路徑前往目的地，收件人可以通過(guò)密碼輸入、密碼圖像識(shí)別、身份證識(shí)別和臉部識(shí)別的方式打開(kāi)對(duì)應(yīng)的柜門(mén)取件并關(guān)閉柜門(mén)。2、輕松寄件：用戶通過(guò)手機(jī)端發(fā)送寄件需求并填寫(xiě)完整的面單信息，喜來(lái)智能快遞柜會(huì)自動(dòng)根據(jù)發(fā)件人地址前往收件，用戶可以通過(guò)密碼輸入、密碼圖像識(shí)別、身份證識(shí)別和臉部識(shí)別的方式打開(kāi)對(duì)應(yīng)的柜門(mén)，放入柜子并關(guān)閉柜門(mén)即可。3、輕松派件：派件功能也可以用作外賣配送和跑腿業(yè)務(wù)等其他類似形式的業(yè)務(wù)。4、人臉識(shí)別功能：通過(guò)此端口可以更安全的識(shí)別用戶，做到無(wú)差錯(cuò)寄送件。5、自動(dòng)拍照、安保功能：快遞柜上的接口可以開(kāi)放給X任務(wù)區(qū)域的安全監(jiān)管部門(mén)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人安全巡檢。

　　喜來(lái)快遞“黑科技”的日益成熟，借助利好政策的持續(xù)催化，智慧物流、綠色物流有望進(jìn)入加速普及和推廣期。不難預(yù)見(jiàn)，最后一公里配送的革命很可能將成為未來(lái)幾年助推智能物流發(fā)展的重要力量。

　　智能物流+商業(yè)“智”造快遞新風(fēng)口

　　智能化是現(xiàn)今物流行業(yè)最大的熱點(diǎn)，當(dāng)前物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)都在向無(wú)人化、智能化和自動(dòng)化發(fā)展。智慧物流的發(fā)展徹底改變了物流業(yè)的經(jīng)營(yíng)體系，物流行業(yè)在變革的同時(shí)也蘊(yùn)藏著巨大的機(jī)會(huì)，國(guó)內(nèi)首家智能“叮噹”移動(dòng)快遞柜研發(fā)成功，將物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)有效結(jié)合，并通移動(dòng)快遞柜，可以實(shí)現(xiàn)貨物流轉(zhuǎn)的自動(dòng)化、可視化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，形成基于智慧物流的大數(shù)據(jù)平臺(tái)。目前喜來(lái)快遞第一代智能移動(dòng)快遞柜速度最高可達(dá)30KM/h，最大載重90KG，最大爬坡35度。主要由車體模塊、導(dǎo)航模塊、快遞柜模塊、主控模塊、通信模塊和電源模塊等組成。可放置6-8件快遞，充滿一次電可以運(yùn)行一天，一臺(tái)車一小時(shí)可以完成十余個(gè)到幾十個(gè)包裹的配送。早8點(diǎn)至晚6點(diǎn)，1輛移動(dòng)快遞柜可以完成260件派件任務(wù)，中間有2小時(shí)的充電時(shí)間。在用戶許可的情況下，晚6點(diǎn)至10點(diǎn)還可以繼續(xù)派件，累積派件量可以達(dá)400件左右。使用成本和工作效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)快遞員，并且可以實(shí)現(xiàn)上門(mén)服務(wù)和預(yù)約服務(wù)，大大提高了用戶體驗(yàn)。

　　“喜來(lái)智能移動(dòng)快遞柜集成了配送物流設(shè)備、人工智能等技術(shù)，是解決城市物流配送最后一公里難題的利器。”

　　因此，可以想象，在未來(lái)社區(qū)中，將會(huì)最大程度依靠ILS (智能物流系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)貨物最后一公里的配送，并開(kāi)展各類型商務(wù)合作。喜來(lái)快遞將借助智能移動(dòng)快遞柜打造出一個(gè)基于智慧物流、綠色環(huán)保、鏈接各行業(yè)大數(shù)據(jù)的復(fù)雜生態(tài)圈，并在此基礎(chǔ)上誕生出全新的智慧物流體系，開(kāi)啟快遞行業(yè)的新業(yè)態(tài)。