深圳地鐵掃碼過閘功能上線一月有余，目前全線網(wǎng)使用乘車碼坐地鐵的日均客流為42.1萬(wàn)人次。而在剛剛結(jié)束的端午節(jié)假期，掃碼乘車單日最大客流已達(dá)到61.1萬(wàn)人次。此外，深圳地鐵所轄線路已新增了562臺(tái)具備掃碼過閘功能的閘機(jī)，今年底計(jì)劃完成所有閘機(jī)的改造。

　　掃碼客流單日最高達(dá)61.1萬(wàn)人次

　　自5月8日深圳地鐵全線網(wǎng)上線掃碼過閘功能后，使用乘車碼坐地鐵的市民乘客越來(lái)越多。數(shù)據(jù)顯示，截止至6月20日，通過深圳地鐵APP、“深圳地鐵e出行”、“港鐵深圳live+”、“騰訊乘車碼”微信小程序注冊(cè)開通乘車碼的用戶已經(jīng)達(dá)到367.22萬(wàn)，全線網(wǎng)日均掃碼過閘的客流達(dá)到42.1萬(wàn)人次。

　　深圳地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，6月18日深圳地鐵使用乘車碼的客流創(chuàng)新高，達(dá)到61.1萬(wàn)人次，占全線網(wǎng)總客流的15%。

　　“端午節(jié)期間，外地游客來(lái)深游玩、訪友的數(shù)量上升，因此使用非公交儲(chǔ)值卡出行的需求也隨之上升。地鐵乘車碼功能讓乘客省去了備零錢和排隊(duì)的麻煩，因此很大程度上替代了原本購(gòu)買單程票的出行方式。相比上線一周日均22.8萬(wàn)人次的掃碼乘客，現(xiàn)在乘車碼的客流已經(jīng)翻倍增長(zhǎng)。”該負(fù)責(zé)人介紹，端午假期三天，使用乘車碼坐地鐵的全線客流進(jìn)一步攀升至59.11萬(wàn)人次。而在熱門景點(diǎn)老街站，日均就有近1萬(wàn)人次使用乘車碼進(jìn)站坐地鐵。

　　深圳地鐵已新增562臺(tái)掃碼閘機(jī)

　　為了更方便市民乘客使用掃碼過閘功能，深圳地鐵也在全力推進(jìn)閘機(jī)更新改造工作。

　　目前，深圳地鐵已在1、2、3、5、7、9、11號(hào)線新增了562臺(tái)具有掃碼口的閘機(jī)，使其可支持掃碼過閘功能。

　　“根據(jù)現(xiàn)有掃碼過閘的客流數(shù)據(jù)，我們將優(yōu)先對(duì)現(xiàn)有使用量靠前的車站進(jìn)行更新改造，而交通樞紐、客流大站的閘機(jī)改造也會(huì)重點(diǎn)保障。”深圳地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年內(nèi)深圳地鐵計(jì)劃完成所有閘機(jī)的改造，屆時(shí)所有閘機(jī)都能支持掃碼過閘，市民使用地鐵乘車碼出行的便捷性也將再次提升。

　　隨著深圳地鐵線路運(yùn)營(yíng)的不斷成熟，掃碼閘機(jī)改造工程的逐步推進(jìn)，深圳地鐵的總客運(yùn)量和掃碼過閘乘客的客流都還有上升空間。