國家質檢部門以及標準化委員會發(fā)布消息，關于機動車電子標識的六項國家標準于2018年7月1日正式實施，這也是電子車牌即將普及的關鍵節(jié)點。在部分地區(qū)，不按規(guī)定安裝或者私自拆除的話，可能面臨500元-1000元的罰款。

　　智慧城市將成為“十二五”時期我國城市建設的主要模式，而智能交通也是智慧城市中非常重要的一環(huán)。電子車牌即將全面普及的消息牽動了廣大車主的心，據(jù)了解2019年我國將全面推廣電子車牌，電子車牌內儲存車輛的車牌號碼、年檢、保險、環(huán)保等信息，并在機動車運行安全技術條件(GB7258-2017)中明確表示，2018年新出廠機動車應在前擋風玻璃不影響駕駛視野的位置預留微波窗口，以保證汽車電子標識的安裝與讀取。

　　電子車牌的原理是基于基于920MHz-925MHz無無源射頻識別(RFID)無線通信技術，而RFID并不是什么“黑科技”，它是時時刻刻在我們身邊的，比如：門禁卡、手機NFC、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)載體等等。RFID的應用非常廣泛，是一項十分成熟的技術。電子車牌是利用RFID高精度識別、高準確采集、高靈敏度的技術特點，在機動車輛上裝有一枚電子車牌標簽，在標簽內可以關聯(lián)一切關于這臺車的信息，待到配有機動車電子標識的車輛通過特定并帶有特殊處理過的數(shù)據(jù)讀取器時，車輛的所有數(shù)據(jù)都會被記錄上傳，更加高效得治理交通違法行為。

　　車主對于違章問題深惡痛絕，不過，任何事物都是一把雙刃劍，電子車牌也是一樣。

　　首先，電子車牌更加嚴格的管控，使得肇事逃逸不再有可能，也大大降低了因僥幸心理而出現(xiàn)違章的情況。這樣一來，可以為交通道路環(huán)境營造出更加和諧、安全的環(huán)境。

　　其次，電子車牌解決了套牌車的問題，車主不再擔心套牌的情況發(fā)生。每一臺車都有它對應的“身份證”，智慧交通系統(tǒng)中，遍地的感應系統(tǒng)會實時分析每一個機動車電子標識身份證，讓“假牌”無處可逃。

　　最后，因為電子車牌采用了RFID技術，前文也提出了關于這項技術在支付系統(tǒng)中的應用事實。那么，在未來，通過電子車牌支付停車費、高速費，感應尋車等等功能也有望在日后進行拓展，也為這項技術增添了無數(shù)種可能。

　　隨著時代的進步、技術的升級，越來越多的“黑科技”進入了汽車領域。關于電子車牌，不單單僅有中國在一直推行，美國以及部分西方國家也紛紛推出了自己的電子車牌計劃。相信在不久的將來，電子車牌必將得到普及。