隨著近年來私家車輛的不斷變多和普及，越來越多的交通事故發(fā)生，其中不乏一些基本的操作失誤釀成的慘劇。因此，近年來我國(guó)的駕考力度越來越大，開始全面的從細(xì)節(jié)上掌控質(zhì)量，保證每一個(gè)人員的駕駛技術(shù)合格。每一位小伙伴都知道，現(xiàn)在的駕照考試改革后是越來越難考了。而7月1日后，關(guān)于駕考的全新政策開始實(shí)施，其中包括需要使用手持終端之類的設(shè)備進(jìn)行人臉識(shí)別，那么這一應(yīng)用會(huì)帶來哪些影響呢?手持終端RFID手持機(jī)又在其中扮演了什么樣的角色呢?

　　這一應(yīng)用，是為了在學(xué)車練車階段新增人臉識(shí)別功能，或者是現(xiàn)階段身份識(shí)別應(yīng)用中較為常見的二代證識(shí)別技術(shù)。根據(jù)新規(guī)定的要求，至少要具備這兩種功能，等系統(tǒng)檢驗(yàn)合格之后才可以練車。同時(shí)，在學(xué)員進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)時(shí)，教練可以進(jìn)行打卡簽到，系統(tǒng)拍照，而后與學(xué)院再進(jìn)行打卡計(jì)時(shí)，避免一些串卡計(jì)時(shí)等情況。

　　而在訓(xùn)練過程中，每隔十分鐘就要對(duì)學(xué)員和教練進(jìn)行一次抓拍，并且向后臺(tái)進(jìn)行信息反饋?zhàn)鳛橛涗洝?/p>

　　相比之前的駕照考試，相信每一位小伙伴都深有體會(huì)：現(xiàn)階段通過管理，已經(jīng)越來越規(guī)范化和嚴(yán)謹(jǐn)化。盡管我們可能在其中收到了一定阻撓，但是卻大大的保障了我們的未來行車安全。手持終端RFID手持機(jī)作為人工智能的重要力量，已經(jīng)成為了時(shí)代中互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的核心所在，也是不斷的進(jìn)行流程改革和規(guī)劃的未來。