目前，遼寧高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4212公里，高速公路路網(wǎng)基本形成。下一步，遼寧將進(jìn)一步提高ETC用戶數(shù)量，增加支付寶、微信支付等非貨幣化支付手段，并增設(shè)房車營(yíng)地。

　　昨日，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)、遼寧省交通運(yùn)輸廳共同主辦的“傳承·創(chuàng)新·發(fā)展——中國(guó)高速公路30年發(fā)展論壇”在沈陽(yáng)召開。原交通部部長(zhǎng)黃鎮(zhèn)東稱，1984年，被譽(yù)為“神州第一路”的沈大高速公路開建，奏響了遼寧乃至全國(guó)高速公路建設(shè)的序曲。1990年8月，沈大高速公路全線通車，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)高速公路“零”的突破。目前，遼寧高速公路路網(wǎng)已經(jīng)形成，下一步要努力加強(qiáng)每條高速公路的通道能力來(lái)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的需求。

　　遼寧省交通運(yùn)輸廳黨組副書記、副廳長(zhǎng)馮萬(wàn)斌介紹，目前，遼寧基本形成了以沈陽(yáng)為中心，連接全省14個(gè)地級(jí)市、100%陸地縣(區(qū))，環(huán)繞沿海經(jīng)濟(jì)帶、與省內(nèi)重要港口相連、與周邊地區(qū)高速公路對(duì)接的“三環(huán)七射五聯(lián)六通道”開放式路網(wǎng)格局，構(gòu)建起東北三省和內(nèi)蒙古自治區(qū)東北部“進(jìn)關(guān)出海”的陸路交通主骨架，為遼寧乃至東北老工業(yè)基地全面振興提供了有力的交通保障。

　　下一步，遼寧將以互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)引領(lǐng)高速公路現(xiàn)代化發(fā)展，促進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)在行業(yè)監(jiān)管、運(yùn)行管理和服務(wù)領(lǐng)域的深度應(yīng)用。進(jìn)一步提高ETC用戶數(shù)量，增加支付寶、微信支付等非貨幣化支付手段，提升ETC車道通行效率。

　　此外，還將完善高速公路網(wǎng)絡(luò)體系，打通高速公路“斷頭路”，加強(qiáng)內(nèi)聯(lián)外通、進(jìn)關(guān)入海通道建設(shè);更新改造老舊基礎(chǔ)設(shè)施，增設(shè)房車營(yíng)地、兒童活動(dòng)樂(lè)園等人性化服務(wù)設(shè)施，提升服務(wù)區(qū)功能。