11月27日上午9:00，濟(jì)南市發(fā)改委召開濟(jì)南市軌道交通票制票價聽證會。目前，參考同類城市經(jīng)驗(yàn)，濟(jì)南提出兩個票價方案。方案一：4公里內(nèi)2元，4-9公里3元，9-14公里4元，14-21公里5元，21-28公里6元，28公里以上每乘坐9公里增加1元。即4公里起步價2元，晉級里程為5、5、7、7、9、9。方案二：5公里內(nèi)2元，5-9公里3元，9-13公里4元，13-19公里5元，19-25公里6元，25公里以上每乘坐8公里增加1元。即5公里起步價2元，晉級里程為4、4、6、6、8、8。

　　濟(jì)南提出兩個票價方案 你支持哪個方案?

　　記者從聽證會上獲悉，濟(jì)南將建立軌道交通票價動態(tài)調(diào)整機(jī)制，為充分發(fā)揮價格杠桿對城市公共交通資源配置的導(dǎo)向作用，協(xié)調(diào)人民群眾、城市軌道交通企業(yè)、城市財政的利益關(guān)系，制定濟(jì)南軌道交通票價動態(tài)調(diào)整機(jī)制。價格主管部門將依據(jù)調(diào)整公式，每年對軌道交通平均票價定期監(jiān)督及評估。以3年為票價調(diào)整周期，依據(jù)前兩年調(diào)整公式測算結(jié)果，計算軌道交通平均票價累計變動幅度。當(dāng)累計變動幅度大于等于0.5元時，可啟動年度調(diào)價。未達(dá)到上述啟動條件時，當(dāng)年不作調(diào)整，納入下一周期累計。

　　當(dāng)滿足濟(jì)南市軌道交通票價動態(tài)調(diào)整啟動條件后，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)提出票價調(diào)整建議，價格主管部門根據(jù)軌道交通票價動態(tài)調(diào)整機(jī)制及相關(guān)規(guī)定，對票價進(jìn)行調(diào)整，并報請市政府批準(zhǔn)后對外公布實(shí)施，以6年為1個周期，對票價動態(tài)調(diào)整公式進(jìn)行評估。如需要修訂，應(yīng)經(jīng)聽證會程序，并報請市政府批準(zhǔn)后對外公布實(shí)施。

　　未來濟(jì)南軌道交通與公交車將實(shí)現(xiàn)一卡通

　　記者從聽證會上獲悉，針對不少代表提出的軌道交通和公交車的銜接問題，運(yùn)營方代表表示，未來濟(jì)南軌道交通與公交車將實(shí)現(xiàn)一卡通。

　　同時，運(yùn)營方代表?xiàng)顣詵|還表示，濟(jì)南軌道交通將實(shí)現(xiàn)多種支付方式，涵蓋目前所有的主流支付。所以市民的支付是足夠方便的。

　　這些人可以免費(fèi)乘坐地鐵↓↓

　　現(xiàn)役義務(wù)兵憑相關(guān)有效證件免費(fèi)乘坐;

　　65周歲以及以上老年人憑專用乘車卡免費(fèi)乘坐;

　　殘疾人、殘疾軍人、因公致殘人民警察憑專用乘車卡免費(fèi)乘坐;

　　1.2m以及以下的兒童免費(fèi)乘坐，身高超過1.2m的學(xué)齡前兒童實(shí)行4折優(yōu)惠;

　　濟(jì)南市中小學(xué)憑專用乘車卡實(shí)行4折優(yōu)惠;

　　60-64周歲的老年人實(shí)行5折優(yōu)惠;

　　普通成人持儲蓄類卡實(shí)行8折優(yōu)惠;