現(xiàn)在我國的經(jīng)濟增長非?？?，人們的購買力大大增加，幾乎每個家庭都可以購買一輛汽車作為代步工具，方便出行。但很多人并不滿足在市區(qū)中行駛，而是比較喜歡在節(jié)假日時，帶上家人出門游玩，這時候自然是免不了上高速的，并且節(jié)假日的時候，高速都是免費的，所以堵車的情況嚴重，正常的路段還好，這要是在收費站那一片堵車的話，真的一天都浪費了。別再為春運犯愁了，國務(wù)院宣布：將正式取消高速省界收費站。

　　為了解決這一難題，在前幾個月召開的國務(wù)院常務(wù)會上，一些人為了造福百姓，提出了推動取消高速公路省界收費站的決定，引起了許多百姓的關(guān)注，而且在交通運輸部門舉行的新聞發(fā)布會上，也進一步證實了這個消息，讓百姓們紛紛叫好。

　　首先我們了解一下，根據(jù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，如果我們在高速上行駛超過13.1萬公里的話，那么大約就有700多個收費站，平常的時候還好，如果真趕上節(jié)假日，高速上的車輛也多、排隊取卡、繳費等等，都會影響車輛的通行，那么堵車的可能性會大大增加，所以取消收費站既能節(jié)省人力，還能夠節(jié)省時間，是非常不錯的選擇。

　　不光如此，還能夠推動區(qū)域的經(jīng)濟融合提檔。不過雖然是說要取消高速省界收費站，但是并不是說，以后的高速省界收費站就完全不收費了，而是會采用ETC等無感支付的方式，來代替單純的人工收費。因為這樣的話，能夠大大的節(jié)省車輛通過的時間，也就減少了堵車出現(xiàn)的可能性，緩解交通壓力。不過大家也不必說失望，雖然還是要交一些過路費的，但是根據(jù)相關(guān)消息，過路費會得到一定的降低，整體算下來也是一筆不小的節(jié)省。

　　但是這是決定實施起來還是有難度的，由于我國目前的高速收費站太多，并且收費人員的工作安排不是那么簡單，但是如果真的成功的話，肯定會造福百姓的通行，尤其是即將到來的春運壓力會大大減小。目前我國準(zhǔn)備先在川渝兩地的省界收費站進行試點，如果取消成功的話，那么其它的地區(qū)也會很快的做出跟進，到時候就是全國的高速省界收費站全面取消了。百姓們對此決定是大大的支持，并且為國家點了一個大大的贊。