1月31日消息，進(jìn)入移動支付時代，受支付寶、微信支付兩大支付巨頭的合力推動，二維碼支付一直是主流的移動支付方式。不過，當(dāng)前市場有聲音認(rèn)為，NFC支付或許會取代二維碼支付，成為下一個主流支付方式。

據(jù)艾瑞網(wǎng)發(fā)布的《2018年中國移動NFC支付行業(yè)研究報告》的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，NFC支付的市場規(guī)模正進(jìn)入加速增長階段，2018年第一季度末，我國移動NFC支付規(guī)模達(dá)到29.4億元。

另外，本月23日，中國銀聯(lián)發(fā)布《2018移動支付安全大調(diào)查分析報告》，報告中也提到，基于NFC功能的手機(jī)閃付正日益受到年輕及高收入群體歡迎，這些人群多來自金融、IT等行業(yè)，具有較高學(xué)歷和收入的特征，而安全性更高是他們傾向于使用NFC支付的主要原因。

據(jù)《電商報》了解，NFC支付功能需要在手機(jī)中安裝額外的芯片，相較于當(dāng)下主流的二維碼支付，NFC支付在安全方面更加出色。此外，NFC支付過程中并不像掃碼支付一樣需要“解鎖手機(jī)-打開APP-點開掃碼/二維碼”多步驟操作，在黑屏甚至斷網(wǎng)情況下也可快速刷手機(jī)完成支付操作。

應(yīng)該說，相對于二維碼支付，NFC支付具有諸多優(yōu)勢，但是后者在國內(nèi)的發(fā)展卻一直比較緩慢。對此，有業(yè)內(nèi)人士分析稱，其主要原因在于NFC支付進(jìn)入國內(nèi)市場后面臨標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，產(chǎn)業(yè)鏈較長，同時支持NFC支付設(shè)備不足等問題。在NFC模式成熟后在市場上又面對二維碼支付已經(jīng)占據(jù)大量移動支付市場份額的情況。而受理場景較少，用戶接受度低，也嚴(yán)重制約了NFC在國內(nèi)的發(fā)展。

在此之前，支持NFC功能需要在手機(jī)中植入芯片，對于手機(jī)廠商而言需要額外增加成本，因此早期大部分帶有NFC配置的手機(jī)都是中高端型手機(jī)，性價比的手機(jī)較難配置。例如紅米是國內(nèi)性價比較高的手機(jī)，就在小米宣布紅米手機(jī)徹底獨立后，有網(wǎng)友詢問紅米是否會配置NFC功能，雷軍則在微博上回應(yīng)稱，2000元以上的手機(jī)將會標(biāo)配NFC功能。

實際上，從2018年的新發(fā)售機(jī)型來看，小米MIX 2S、小米MIX 3、小米8、華為P20系列、mate20系列、榮耀10、V10、note10、V20、magic2等2000元以上的機(jī)型都已經(jīng)具備了NFC功能。

《移動支付網(wǎng)》曾預(yù)測，2018年以后國內(nèi)主流智能手機(jī)的中高端機(jī)型將都會配置NFC功能，包括OPPO、vivo。

客觀上，隨著智能手機(jī)的普及，NFC支付功能逐漸成為標(biāo)配，一定程度上會推動NFC支付的發(fā)展普及，對傳統(tǒng)的二維碼支付造成響應(yīng)的沖擊。

需要注意的是，二維碼支付方式的倡導(dǎo)者微信支付也在暗中布局NFC支付，據(jù)長安通微信公眾號披露的消息顯示，微信目前正在西安、咸陽兩大城市測試一款叫做“騰訊乘車卡”的微信小程序，與此前推出的“乘車碼”不同，這項功能基于手機(jī)的 NFC 技術(shù)，用戶開通后，只需將手機(jī)靠近刷卡感應(yīng)處，完成扣費(fèi)后，即可乘車。

不過，NFC支付未來的發(fā)展依舊面臨不小的挑戰(zhàn)。據(jù)《電商報》了解，支付寶目前正在著力推廣以刷臉支付為代表的新興生物支付方式。一定程度上，生物支付比NFC支付更為便捷，直接使得用戶擺脫了智能手機(jī)，并且，上述支付方式已在去年的天貓雙11購物節(jié)上，得到大規(guī)模成功應(yīng)用。

毋庸置疑，隨著科技的進(jìn)步，移動支付方式更新迭代已是不可避免，至于未來究竟是NFC支付成功逆襲，還是刷臉支付后來居上，抑或掃碼支付繼續(xù)“穩(wěn)坐釣魚臺”，還需要經(jīng)過一定時間的落地應(yīng)用之后，由用戶來決定。