物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能的出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)著數(shù)字化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，改變著我們的工作和生活。隨著人們對(duì)個(gè)性化產(chǎn)品、即時(shí)服務(wù)提出更高的要求，使得供應(yīng)鏈變得更加復(fù)雜。企業(yè)在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大業(yè)務(wù)，流程也會(huì)更加繁瑣。整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)比以往任何時(shí)候都更需要獲取重要信息、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析和內(nèi)、外部協(xié)作工具。

數(shù)字化供應(yīng)鏈?zhǔn)腔ヂ?lián)網(wǎng)架構(gòu)，云端架構(gòu)，支持全業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流通，可以實(shí)現(xiàn)商品、庫存、物流、支付全渠道打通。以會(huì)員、商品、訂單為線索，追蹤供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈可視化管理，在此過程中沉淀的數(shù)據(jù)能幫助企業(yè)商業(yè)做預(yù)測(cè)和決策。

數(shù)字化供應(yīng)鏈的 3 大特征

1.供應(yīng)鏈從“鏈”到“網(wǎng)”的轉(zhuǎn)變

傳統(tǒng)模式下，企業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)恰版準(zhǔn)健边\(yùn)作，若上游供應(yīng)商供應(yīng)出現(xiàn)問題，下游廠商的出貨必定受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致市場(chǎng)的短缺。

鏈?zhǔn)絺鹘y(tǒng)供應(yīng)鏈

隨著云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等數(shù)字化技術(shù)的運(yùn)用，這一“鏈?zhǔn)健边\(yùn)行模式將被顛覆，企業(yè)供應(yīng)鏈的運(yùn)營將從“鏈?zhǔn)健弊兂伞熬W(wǎng)狀”，這將極大加強(qiáng)企業(yè)與供應(yīng)商、客戶等商業(yè)伙伴間的快速互聯(lián)互通，革命性地提升整體供應(yīng)鏈的執(zhí)行效率。

網(wǎng)狀數(shù)字化供應(yīng)鏈

數(shù)字化供應(yīng)鏈具有以下四項(xiàng)關(guān)鍵屬性：

連接：連接是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)。借助各種數(shù)字化技術(shù)，企業(yè)享有更高能見度，更出色的掌控力及更為充分的互動(dòng)。

智能：企業(yè)通過互聯(lián)獲得更多供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)，如何讓這些數(shù)據(jù)有價(jià)值，其關(guān)鍵就是要充分利用認(rèn)知及人工智能等技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，為企業(yè)決策提供支持。

靈活：數(shù)字技術(shù)使供應(yīng)鏈具備了更高的互聯(lián)與智能水平，企業(yè)可以通過配置，更靈活滿足市場(chǎng)環(huán)境的變化。

迅捷：新型的數(shù)字化模型，供應(yīng)鏈合作伙伴的加入可以實(shí)現(xiàn)“即插即用”，這樣可以更快速地參與到供應(yīng)鏈的協(xié)同。

2.供應(yīng)鏈第四要素——“人”

供應(yīng)鏈要求信息流、物流和資金流三流合一，這其中供應(yīng)鏈的參與者，即人是關(guān)鍵。無論是銷售、客服、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、財(cái)務(wù)等企業(yè)內(nèi)部人員，到供應(yīng)商、經(jīng)銷商及物流提供商，還有快遞和司機(jī)，這些都是供應(yīng)鏈要連接的對(duì)象。在數(shù)字化供應(yīng)鏈中，人是供應(yīng)鏈第四要素。

3.供應(yīng)鏈隨時(shí)在線

數(shù)字化供應(yīng)鏈提供隨時(shí)在線(Always-On)的服務(wù)，通過集成各種來源的數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)時(shí)獲取與分析，更好支撐企業(yè)前瞻性的決策，從而帶來業(yè)務(wù)收益。隨時(shí)在線供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈相比能提升銷售1-4%，降低生產(chǎn)成本5-10%，降低庫存20-30%。

智能化、云計(jì)算、移動(dòng)及社交技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等多種技術(shù)的融合，會(huì)加速驅(qū)動(dòng)企業(yè)去實(shí)現(xiàn)應(yīng)需而變的數(shù)字化供應(yīng)鏈。

理解ERP、APS、WMS、

MES、RFID、EDI助力供應(yīng)鏈運(yùn)作

隨著數(shù)字化大潮洶涌襲來，供應(yīng)鏈領(lǐng)域人士也被越來越多的IT名詞轟炸。信息化時(shí)代，了解IT名詞的準(zhǔn)確內(nèi)涵對(duì)于供應(yīng)鏈運(yùn)作是非常重要的。無論是新名詞還是老概念，都有必要搞清楚其內(nèi)涵才能正確地應(yīng)用，以下為探討ERP、APS、WMS、MES、RFID、EDI等常見概念在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的解讀。

一、企業(yè)資源計(jì)劃ERP(Enterprise Resource Planning)

ERP是在90年代初由美國Gartner公司提出的。具體含義隨著觀察者的視角而變化：

從公司管理層的角度來說，關(guān)鍵在于“計(jì)劃”。ERP的功能模塊可以同時(shí)支持多種任務(wù)的開展，從中長期戰(zhàn)略計(jì)劃的制定到底層實(shí)時(shí)的調(diào)度決策。

從IT從業(yè)者的角度來說，關(guān)鍵在于“集成”。ERP代表了一種軟件系統(tǒng)的架構(gòu)：財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、物流、銷售等多種模塊被集成在了一起。這種集成的基礎(chǔ)是一個(gè)由所有模塊共享的數(shù)據(jù)庫，ERP系統(tǒng)內(nèi)部的每個(gè)用戶都可以對(duì)此數(shù)據(jù)庫進(jìn)行訪問，雖然各人權(quán)限大小不同。

未打通的和打通的ERP系統(tǒng)之間是由區(qū)別的，同時(shí)存在多套未打通的信息系統(tǒng)，將給企業(yè)管理帶來很大的難度。ERP系統(tǒng)的連通整合，無論是對(duì)于企業(yè)內(nèi)部管理還是不同企業(yè)的合作都很有好處。如果有正確而及時(shí)更新的企業(yè)數(shù)據(jù)來作為基礎(chǔ)，而這就凸現(xiàn)出了ERP系統(tǒng)的重要性。

理想的ERP系統(tǒng)應(yīng)該擁有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，來“打通”各個(gè)環(huán)節(jié)

二、高級(jí)計(jì)劃與排程APS(Advanced Planning and Scheduling)

在整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)行的過程中, 每天都有大量的決策需要作出。當(dāng)供應(yīng)鏈有超過10個(gè)以上具體環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有幾十個(gè)乃至上百人員/設(shè)備可供調(diào)配，每天處理的任務(wù)量成千上萬的時(shí)候，上述決策的制定就會(huì)變得非常復(fù)雜而耗時(shí)。如何在海量信息之中，把任務(wù)、時(shí)間、資源這三大要素精準(zhǔn)地匹配起來?有鑒于此，APS(高級(jí)計(jì)劃與排程)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

APS是一種軟件系統(tǒng)，用先進(jìn)的數(shù)學(xué)算法或邏輯來進(jìn)行資源協(xié)調(diào)的“決策”。它的“高級(jí)”或“先進(jìn)”體現(xiàn)在：計(jì)算量大(資源/任務(wù)的數(shù)量眾多)，要利用實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)輸出實(shí)時(shí)的結(jié)果，要考慮多種約束(在實(shí)體的運(yùn)營中由于場(chǎng)地、工藝等方面的限制，并非所有計(jì)劃排程結(jié)果都能被接受)，并且結(jié)果要盡可能地優(yōu)化，達(dá)到節(jié)省成本/縮短運(yùn)營周期等目的，否則就不值得為這樣的軟件系統(tǒng)投入巨額的成本。

APS系統(tǒng)的應(yīng)用范圍

三、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)WMS(Warehouse Management System)

倉儲(chǔ)是現(xiàn)代供應(yīng)鏈至關(guān)重要的一環(huán)，在工廠管理和物流運(yùn)作中都起到樞紐作用。WMS(倉儲(chǔ)管理系統(tǒng))是一個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，用來管理和優(yōu)化倉庫內(nèi)的貨物流動(dòng)和存儲(chǔ)。WMS常常和ERP系統(tǒng)對(duì)接，并且具有自動(dòng)數(shù)據(jù)抓取的功能。數(shù)字世界中的倉儲(chǔ)管理并不是空中樓閣式的存在，而是要和實(shí)際的倉庫布局和操作流程相對(duì)應(yīng)(mapped)。

WMS系統(tǒng)必須和實(shí)際的場(chǎng)景相對(duì)應(yīng)，WMS 有十大常用的功能：庫位分配、庫存控制、拉動(dòng)功能、貨準(zhǔn)備、揀選處理、質(zhì)量控制、車輛調(diào)度、設(shè)備調(diào)度、器具管理、特殊倉儲(chǔ)等。WMS的功能不是一成不變的，而是隨著客戶需求與技術(shù)的進(jìn)步在不斷進(jìn)化。例如，隨著Kiva類機(jī)器人/AGV小車等自動(dòng)化設(shè)備的日漸普及，相應(yīng)的倉儲(chǔ)功能也要體現(xiàn)在WMS系統(tǒng)中。類似地，無紙化操作、無線通信等技術(shù)在倉庫運(yùn)作中也日漸普及，因而改變了倉儲(chǔ)操作的人機(jī)交互界面和信息流。

四、運(yùn)輸管理系統(tǒng)TMS(Transportation Management System)

TMS是一套計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，用于管理和監(jiān)控較大規(guī)模的運(yùn)輸操作(例如覆蓋全中國的物流網(wǎng)絡(luò))。許多公司引入TMS系統(tǒng)的目的是增加物流過程透明化，實(shí)現(xiàn)精細(xì)的數(shù)據(jù)記錄和追溯，加強(qiáng)流程管理并節(jié)省成本。

TMS系統(tǒng)可以用來追蹤運(yùn)輸過程

綜合來說，TMS系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的主要功能包括：運(yùn)輸過程可視化、全局統(tǒng)一控制、文檔管理和共享、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、訂單組合優(yōu)化、選擇最優(yōu)路徑和運(yùn)輸模式、費(fèi)率管理、結(jié)算和成本分析等。TMS系統(tǒng)能夠把收貨方、發(fā)貨方、運(yùn)輸者這三方的數(shù)據(jù)集成在一起，所以有利于供應(yīng)鏈的縱向打通，是消除信息孤島、實(shí)現(xiàn)數(shù)字化供應(yīng)鏈的利器。TMS可以幫助企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)管理和決策、通過不同層面的優(yōu)化來降低成本、提高資源(人力、設(shè)備)的利用率，以及提高供給過程的可視化程度。其可追溯的特點(diǎn)也便于貨物質(zhì)量的管理。

五、制造執(zhí)行系統(tǒng)MES (Manufacturing Execution System)

MES是制造業(yè)工廠用來管理車間的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，在工廠信息系統(tǒng)中起樞紐作用。它包括資源管理模塊、計(jì)劃與調(diào)度模塊、性能監(jiān)測(cè)與控制模塊、績(jī)效分析與可視化模塊等。作為數(shù)字化生產(chǎn)的載體，MES既掌控車間運(yùn)作的現(xiàn)有數(shù)據(jù)，也可以對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行追溯。其軟件通常需要和傳感器、控制器等硬件結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)對(duì)車間狀態(tài)的感知、分析和決策制定。

MES是ERP系統(tǒng)與車間底層運(yùn)作之間的橋梁。它與ERP/APS系統(tǒng)的關(guān)系是：ERP在同一家企業(yè)中，將生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、采購、物流等職能部門作橫向集成，并建立公用的數(shù)據(jù)庫;而APS則在價(jià)值鏈中將不同的企業(yè)(從各級(jí)供應(yīng)商到客戶)作縱向的打通，進(jìn)行資源調(diào)配。MES專注于同一家企業(yè)的生產(chǎn)職能，雖然在跨度上不如ERP和APS，但是位于價(jià)值鏈和職能部門的中樞位置，對(duì)于制造業(yè)運(yùn)作起著至關(guān)重要的作用。

MES/MOM在制造業(yè)生命周期中處于中樞地位

近年來，MES的概念有被MOM(Manufacturing Operation Management, 制造運(yùn)營管理)取代的趨勢(shì)。后者和前者的區(qū)別是：MOM的覆蓋面更廣，將精益管理、人機(jī)交互、環(huán)保與安全等要素全面集成，并可利用OPC UA等通信技術(shù)將企業(yè)運(yùn)作的各個(gè)層次打通。

六、射頻識(shí)別技術(shù)RFID(Radio Frequency Identification)

RFID的主要硬件包括電子標(biāo)簽和讀寫器。電子標(biāo)簽附著在每件貨物上：它內(nèi)置微型芯片用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，并用天線持續(xù)發(fā)射出特定頻率的信號(hào)，可以被讀寫器“讀”到。反之，讀寫器也可以發(fā)射信號(hào)讓電子標(biāo)簽接收到，從而執(zhí)行“寫”的操作。RFID主要應(yīng)用包括：貨物每到一個(gè)地方可以將“存儲(chǔ)位置”信息寫入電子標(biāo)簽中，以及在生產(chǎn)加工的過程中將“當(dāng)前加工步驟”信息寫進(jìn)去.這樣有利于供應(yīng)鏈運(yùn)作的透明化和實(shí)時(shí)追蹤。

RFID屬于信息自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(Automatic Identification System，AIS)的一種。這樣的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)能夠用掃碼等方式來讀取、識(shí)別數(shù)據(jù)，并自動(dòng)上載和存儲(chǔ)。對(duì)于讀取的信息，計(jì)算機(jī)能夠作自動(dòng)分類(例如，貨物屬于消費(fèi)品、普通工業(yè)品、還是危險(xiǎn)化工品)，以及識(shí)別身份(比如這件貨物的生產(chǎn)序列號(hào))。自動(dòng)識(shí)別的好處是：數(shù)據(jù)讀取速度快，錯(cuò)誤率比人工目視識(shí)別要低，并可以節(jié)省人工成本。

七、電子數(shù)據(jù)交換EDI (Electronic Data Interchange)

數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)識(shí)別同樣重要，而EDI就是這方面的文檔規(guī)范。它是指在商業(yè)或行政事務(wù)處理中，以電信號(hào)(無紙化)傳輸文檔，例如采購訂單、提貨單、發(fā)票等。EDI傳輸過程是全自動(dòng)的，不需要人工干預(yù)。為了保證機(jī)器可讀，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)必須遵照嚴(yán)格的格式。EDI的流動(dòng)可以是7*24的過程，有利于信息的快速流動(dòng)，讓供應(yīng)鏈流程更加順暢。并且在不同企業(yè)之間，信息以標(biāo)準(zhǔn)格式實(shí)現(xiàn)雙向的流動(dòng)。

EDI應(yīng)用舉例：可以是雙向的數(shù)據(jù)傳輸。

典型的EDI工作機(jī)制

EDI文檔的格式在不同國家、不同行業(yè)會(huì)有所不同。常見的標(biāo)準(zhǔn)有：美國ANSI的ANSI ASC X12標(biāo)準(zhǔn)(廣泛用于北美)、聯(lián)合國的UN / EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)(在北美之外用得比較多)、ODETTE標(biāo)準(zhǔn)(主要用于歐洲汽車行業(yè))、SWIFT標(biāo)準(zhǔn)(主要用于銀行和金融業(yè))等等。

企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型

企業(yè)內(nèi)部

在企業(yè)內(nèi)部，需要制定有效的數(shù)據(jù)戰(zhàn)略和信息管理方法，建立強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫，增強(qiáng)內(nèi)部數(shù)據(jù)沉淀，同時(shí)提升大數(shù)據(jù)分析處理能力。供應(yīng)鏈的數(shù)字化將為企業(yè)決策提供數(shù)據(jù)支持，網(wǎng)狀數(shù)字化供應(yīng)鏈體系有助于決策者從中提取有用的商業(yè)價(jià)值，提前掌握正確信息，并做出更迅速、基于事實(shí)的決策，從而占領(lǐng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，獲得更大的收益。針對(duì)企業(yè)內(nèi)部擁有多個(gè)IT系統(tǒng)或者多個(gè)軟件模板的情況，要解決各系統(tǒng)之間“信息孤島”的問題，保證所有系統(tǒng)擁有一致的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，完善的傳輸機(jī)制，實(shí)現(xiàn)同步更新、實(shí)時(shí)共享，大大提升企業(yè)管理效率。

企業(yè)外部

在企業(yè)外部，通過優(yōu)化客戶需求預(yù)測(cè)，有效控制生產(chǎn)、服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，制定更完善的供應(yīng)鏈計(jì)劃和決策，網(wǎng)狀數(shù)字化供應(yīng)鏈系統(tǒng)可以利用數(shù)據(jù)來獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在不同的企業(yè)間，通過數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)間的無縫連接，做到信息及時(shí)傳遞，將相應(yīng)信息和突發(fā)問題實(shí)時(shí)反饋給上游供應(yīng)商或客戶，提高供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的可視性和協(xié)調(diào)程度，有效控制風(fēng)險(xiǎn)，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的透明度。應(yīng)用數(shù)據(jù)優(yōu)化供應(yīng)鏈流程，提升物流效率，幫助供應(yīng)鏈創(chuàng)新，以結(jié)果為導(dǎo)向，提高客戶滿意度，實(shí)現(xiàn)端到端的供應(yīng)鏈運(yùn)營模式。