近日，省交通運輸廳發(fā)布《安徽省2019年交通運輸經(jīng)濟運行分析報告》顯示，安徽省在全國的綜合交通樞紐地位初步確立，鐵路和民航客運量同比增長，公路和水路客運量同比下降明顯。根據(jù)計劃，安徽省今年開工建設(shè)寧蕪高速改擴建、合肥至周口高速公路壽縣潁上段、阜陽至淮濱高速安徽段、寧國至安吉高速公路安徽段等項目。目前，安徽省全國交通一卡通全部實現(xiàn)市級全覆蓋，累計發(fā)卡 110 萬張。高速公路收費站實現(xiàn)移動支付全覆蓋。每天平均有78.4萬輛車在高速上跑

2019年，安徽省完成鐵路客運量1.3 億人次、旅客周轉(zhuǎn)量821.1億人公里，同比分別增長了8.6%和4.8%。民航機場吞吐量快速增長，全年安徽地區(qū)各機場旅客吞吐量 1519.2 萬人次，同比增長 11.7%，增長速度明顯高于其他運輸方式。

與之對應，公路客運量同比下滑厲害。分析報告認為，除了安徽省高鐵網(wǎng)絡(luò)逐步完善，16 個市全部通達高鐵，對公路客運影響較大外，安徽省大力推進城鄉(xiāng)客運 一體化工作，部分農(nóng)村客運轉(zhuǎn)為公交經(jīng)營方式，不納入公路客運統(tǒng)計范疇也會有影響。

全省 217 個統(tǒng)計在冊收費站數(shù)據(jù)顯示，收費站日均通行78.4萬輛車，其中客車通行量 59.3 萬輛，貨車19.1萬輛。7 座以下小汽車 57.2 萬輛，占客車總數(shù)的 96.4%，7 座以下小汽車是高速公路客車通行的絕對主體。

寧蕪高速改擴建等項目今年開工

公路建設(shè)上，合肥、阜陽、宿州等 8 市全面實現(xiàn)市縣通達一級公路，全省 44 個縣實現(xiàn)市縣一級公路連接，區(qū)域內(nèi)外互聯(lián)互通進一步加強。安徽省新增高速公路 41 公里，通車里程達到 4877 公里。合肥周邊交通擁堵問題得到緩解。

根據(jù)計劃，2020年，安徽省將完成交通建設(shè)投資 700 億元以上。建設(shè)高速公路1247公里。新改建普通國省干線公路 3800 公里，新增一級公路通車里程 300 公里以上。繼續(xù)實施農(nóng)村公路擴面延伸工程，2020 年全省建成農(nóng)村公路擴面延伸工程 1.1 萬公里，基本實現(xiàn)村民組通硬化路。

安徽省今年將全力實施高速公路攻堅工程。提速蕪黃高速、池祁高速池州至石臺段、固蚌高速 3 個項目進程，有序推進 G3W 德州至上饒高速公路合肥至樅陽段、G42S 上海至武漢高速無為至岳西段等項目建設(shè)，建成 G40 滬陜高速公路滁州支線(滁州西環(huán)高速);開工建設(shè)寧蕪高速改擴建、合肥至周口高速公路壽縣潁上段、阜陽至淮濱高速安徽段、寧國至安吉高速公路安徽段等項目;力爭開工宣城至涇縣高速公路(一期)。