眾所周知，很多物流企業(yè)倉(cāng)庫(kù)擁有量大，但是倉(cāng)庫(kù)的使用率很低，產(chǎn)生了資源閑置問題。另一方面，隨著電商行業(yè)與中小微型企業(yè)的快速發(fā)展，它們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求與日俱增。如何提高倉(cāng)庫(kù)資源利用效率，如何更好的滿足新興客戶的需求成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的問題。而共享模式，正是破題方式之一。

佳怡供應(yīng)鏈執(zhí)行總裁賀小軒看來(lái)，相比于共享單車等to C的共享模式，to B的共享本質(zhì)上早已在進(jìn)行，比如高速公路、貨代等等。而且相比于to C端前期需要投入大量資金的燒錢模式，to B端共享思路與出發(fā)點(diǎn)也不同，后者要更加務(wù)實(shí)和直接，它向每家企業(yè)的財(cái)報(bào)負(fù)責(zé)，要的是看得見的收益。

事實(shí)上，共享倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)在一些發(fā)達(dá)國(guó)家也已十分成熟。在我國(guó)，共享倉(cāng)儲(chǔ)雖近幾年才開始發(fā)展，但在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，線上線下融合的推進(jìn)，新的物流需求呈爆發(fā)態(tài)勢(shì)，以共享模式，深度整合倉(cāng)儲(chǔ)資源，線上線下共享將是行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。從效益上看，共享模式一方面可以提升資源利用效率，另一方面也降低了需求方的壓力，使其無(wú)需為短暫的一次使用權(quán)而高價(jià)購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)所有權(quán);同時(shí)也有助于社會(huì)物流成本的下降。

正是看到了這樣的現(xiàn)狀與趨勢(shì)，有著十多年戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的佳怡、外運(yùn)物流與無(wú)限極等一拍即合，聯(lián)合成立無(wú)限盟，以期通過(guò)平臺(tái)共享模式，打破行業(yè)壁壘，提高倉(cāng)儲(chǔ)資源利用率，讓更多的中小型企業(yè)也能獲得低成本高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，目前平臺(tái)由佳怡運(yùn)營(yíng)管理。

目前，平臺(tái)資源已覆蓋全國(guó)30個(gè)省份，可提供存儲(chǔ)租賃、訂單處理、庫(kù)內(nèi)加工、作業(yè)系統(tǒng)集成、供應(yīng)鏈金融等多種服務(wù)，共享的客戶近五十家，涉及原材料、食品、醫(yī)藥、電子科技、直銷、百貨等眾多行業(yè)。

由于初期運(yùn)營(yíng)的基本都是盟內(nèi)企業(yè)自有的倉(cāng)儲(chǔ)資源，平臺(tái)方不僅更了解倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施情況，而且各倉(cāng)庫(kù)的物業(yè)配套齊全，加之有長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)的團(tuán)隊(duì)，更了解客戶訴求，也就能更好的保障客戶體驗(yàn)。“也就是說(shuō)，除了可以共享倉(cāng)庫(kù)，也可以共享配套服務(wù)，還可以針對(duì)客戶需求匹配相應(yīng)增值服務(wù)，具體情況具體分析。”

同樣，也因?yàn)槌跗诠蚕淼氖敲藘?nèi)企業(yè)的閑置資源，相比于整合社會(huì)資源的模式，其本身就是資源的供給方，不缺乏資源，也不需要進(jìn)行補(bǔ)貼，這是其先天優(yōu)勢(shì)。其次，由于其本身就身處行業(yè)之中，是對(duì)現(xiàn)有商業(yè)模式的升級(jí)補(bǔ)充，其也就具有包括經(jīng)驗(yàn)在內(nèi)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，其發(fā)展路徑是線下-線上-線下;而互聯(lián)網(wǎng)模式則是從線上到線下，不僅需要資本投入，也需要花費(fèi)更多的精力才能吃透市場(chǎng)。

除此之外，平臺(tái)方也總結(jié)了如下三點(diǎn)：沒有繁多的租賃步驟，直接聯(lián)系倉(cāng)庫(kù)管理者，沒有中間商賺差價(jià)，簡(jiǎn)化了租賃程序，價(jià)格也更實(shí)惠;倉(cāng)庫(kù)及周轉(zhuǎn)箱種類多，適用于多個(gè)行業(yè)，供顧客選擇的范圍大;新增歐盟認(rèn)證服務(wù)，為企業(yè)后期的影響力、發(fā)展前景做好鋪墊。

1.倉(cāng)庫(kù)租賃服務(wù)

無(wú)限盟平臺(tái)，除了倉(cāng)庫(kù)數(shù)量多、范圍大、租金實(shí)惠，而且可以全方位多層次的為各個(gè)行業(yè)的倉(cāng)庫(kù)租賃者提供服務(wù)。為便于顧客在需要時(shí)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)選擇，無(wú)限盟還提供了電話預(yù)約看倉(cāng)等服務(wù)。這樣，既盤活了社會(huì)資源，實(shí)現(xiàn)資源的共享，也極大的節(jié)省了時(shí)間，縮短了流程，方便客戶選擇適宜的倉(cāng)庫(kù)租賃，為物流企業(yè)提供了有力的資源保障。

2.循環(huán)箱租賃服務(wù)

在眾多共享云倉(cāng)平臺(tái)中，如何保持競(jìng)爭(zhēng)力，也是無(wú)限盟平臺(tái)一直不斷探討的課題。目前，平臺(tái)在為需求方提供優(yōu)質(zhì)的共享倉(cāng)儲(chǔ)資源服務(wù)的同時(shí)，已經(jīng)陸續(xù)推出一系列增值服務(wù)，如獲得國(guó)家專利的JOYI-BOX可循環(huán)周轉(zhuǎn)箱。

據(jù)介紹，作為節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，JOYI-BOX可循環(huán)周轉(zhuǎn)箱，相對(duì)于紙箱可減少82%的生產(chǎn)量及排量、49%的能耗、92%的用水、降低76%的臭氧層破壞;1個(gè)周轉(zhuǎn)箱的使用全過(guò)程可減少66個(gè)紙箱的使用。

除此之外，JOYI-BOX兼具抗壓抗摔抗高溫的特性，也有助于保障貨物安全。在質(zhì)量防護(hù)上，它設(shè)計(jì)防水B3級(jí)別，實(shí)際達(dá)到B2級(jí)別，噴淋60分鐘不進(jìn)水;600mm跌落無(wú)貨損，測(cè)試期貨品完好率達(dá)到100%。內(nèi)部裝有RFID智慧芯片，可以獲取物品物流信息及進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤;箱體的二維碼可以滿足實(shí)時(shí)物品信息記錄的需要，方便快捷。用其代替紙箱，以電子簽收替代紙質(zhì)發(fā)貨單，也可以縮減了簽收及寄出的時(shí)間。