10月10日，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)第一屆四型機(jī)場(chǎng)技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)正式在線上拉開帷幕。這是一次連通行業(yè)內(nèi)外的全新嘗試，匯聚起民航內(nèi)、外各領(lǐng)域的創(chuàng)新力量；這是一次以開放求發(fā)展的全新布局，促進(jìn)跨行業(yè)的技術(shù)融合；這還是一次共享合作紅利的全新機(jī)遇，共迎科技創(chuàng)新的美好未來(lái)。

習(xí)近平總書記指出，堅(jiān)持需求導(dǎo)向和問(wèn)題導(dǎo)向，加快科技創(chuàng)新發(fā)展。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來(lái)。長(zhǎng)期以來(lái)，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)高度重視科技創(chuàng)新，確立了“4-1-4”技術(shù)創(chuàng)新工作思路，即：聚焦四型機(jī)場(chǎng)，以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)四型機(jī)場(chǎng)標(biāo)桿建設(shè)；打通一個(gè)鏈條，以“用”為主帶動(dòng)“產(chǎn)、學(xué)、研”，打通深度融合的創(chuàng)新鏈條；推進(jìn)四大創(chuàng)新，創(chuàng)新技術(shù)體系、創(chuàng)新產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)、創(chuàng)新制度機(jī)制。首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司總經(jīng)理劉雪松表示：“現(xiàn)階段，面對(duì)著新冠疫情帶來(lái)的巨大影響，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)既要確保安全運(yùn)營(yíng)，又要在困難中謀發(fā)展，同時(shí)還需推進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展，開拓機(jī)場(chǎng)更廣闊的前景。

因此，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)第一屆四型機(jī)場(chǎng)技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。我們希望以此次大會(huì)為契機(jī)，匯聚民航內(nèi)外各行業(yè)、各領(lǐng)域的創(chuàng)新力量，實(shí)現(xiàn)供給側(cè)與需求側(cè)有效對(duì)接，共同推動(dòng)四型機(jī)場(chǎng)標(biāo)桿建設(shè)?！?/p>

“硬核技術(shù)”扎堆亮相 共同描繪未來(lái)機(jī)場(chǎng)美好愿景

10月10日10時(shí)10分，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)第一屆四型機(jī)場(chǎng)技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)在云端準(zhǔn)時(shí)開幕。大會(huì)網(wǎng)站主頁(yè)的很大部分都留給了企業(yè)展示平臺(tái)。從云機(jī)場(chǎng)到云發(fā)布，從旅客值機(jī)到提取行李，從日益密切的技術(shù)合作到不斷完善的成果共享，中國(guó)民航先進(jìn)的技術(shù)成果在這一平臺(tái)上得到了充分展現(xiàn)。

智能資源管理系統(tǒng)，是首都機(jī)場(chǎng)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，運(yùn)用定制化的人工智能算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)的機(jī)位、登機(jī)口、值機(jī)柜臺(tái)和行李轉(zhuǎn)盤等進(jìn)行智能化統(tǒng)一管理、分配和發(fā)布的全新系統(tǒng)。該系統(tǒng)將航班機(jī)位分配的操作時(shí)間由5個(gè)多小時(shí)縮短至不到3分鐘，旅客廊橋使用率提升3%~5%，相當(dāng)于每天增加2萬(wàn)余名旅客使用廊橋進(jìn)港，平均每位旅客的進(jìn)港時(shí)間縮短10分鐘~15分鐘；值機(jī)柜臺(tái)和行李轉(zhuǎn)盤可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)分配，無(wú)須人工干預(yù)。實(shí)現(xiàn)了“機(jī)器為主、人工為輔”的智能化資源分配，大幅提升了機(jī)場(chǎng)資源管理的智慧化水平。

“One ID”這項(xiàng)技術(shù)最近在民航業(yè)內(nèi)很火，在本次大會(huì)上成功吸引了很多人的注意?！癘ne ID”即旅客只要看一眼屏幕，不需要拿出身份證，就可以快速通關(guān)。前不久，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成了“One ID”通關(guān)產(chǎn)品線上測(cè)試。大興機(jī)場(chǎng)在值機(jī)、行李托運(yùn)、安檢、登機(jī)等環(huán)節(jié)均采用自助化硬件設(shè)備，實(shí)現(xiàn)出港全流程“刷臉”無(wú)障礙。大興機(jī)場(chǎng)的“無(wú)紙化出行”產(chǎn)品創(chuàng)下了四項(xiàng)國(guó)內(nèi)首次紀(jì)錄，并助大興機(jī)場(chǎng)獲得了IATA（國(guó)際航協(xié)）“便捷旅行”項(xiàng)目最高認(rèn)證——白金標(biāo)識(shí)。

除了已在民航行業(yè)實(shí)現(xiàn)的高科技應(yīng)用外，許多新研發(fā)的、可在民航領(lǐng)域廣泛使用的科技產(chǎn)品也在此次大會(huì)上進(jìn)行了展示，讓人眼前一亮。近幾年，智能機(jī)器人越來(lái)越多出現(xiàn)在人們的生活中。這次京東數(shù)科副總裁、京東城市總裁鄭宇就帶著京東數(shù)科AI虛擬數(shù)字人“京東小可”參加會(huì)議?！熬〇|小可”不是一個(gè)普通的機(jī)器人，它是京東數(shù)科開發(fā)的高度還原真人形象的AI虛擬數(shù)字人。在AI算法的驅(qū)動(dòng)下，只需輸入文本內(nèi)容，“京東小可”就能根據(jù)語(yǔ)義實(shí)時(shí)進(jìn)行主持，且表情、動(dòng)作和語(yǔ)音表達(dá)非常自然逼真。在民航領(lǐng)域，“京東小可”將有很多應(yīng)用空間。此外，京東之家入駐大興機(jī)場(chǎng)，智能攝像頭、智能LED屏等新科技設(shè)備，都讓旅客零距離感受“零售黑科技”。

RFID（射頻識(shí)別）行李跟蹤系統(tǒng)、5G自動(dòng)駕駛、5G滑行引導(dǎo)、5G無(wú)人機(jī)空管……在云展館平臺(tái)上，近百項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)及設(shè)備紛紛亮相。輕點(diǎn)鼠標(biāo)游走期間，仿佛置身于一個(gè)個(gè)智能機(jī)場(chǎng)場(chǎng)景中，虛擬與現(xiàn)實(shí)的完美融合，給人一種身臨其境的觀看體驗(yàn)。

供需雙方全面對(duì)接 匯聚民航內(nèi)外各領(lǐng)域的創(chuàng)新力量

近幾年，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的孕育興起，跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)融合不斷加深，匯聚民航內(nèi)外各行業(yè)、各領(lǐng)域的創(chuàng)新力量，共同推動(dòng)四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)，成為新形勢(shì)下加速機(jī)場(chǎng)業(yè)改革升級(jí)的新趨勢(shì)。

中國(guó)民航局第二研究所、中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司，首都機(jī)場(chǎng)股份公司、大興機(jī)場(chǎng)，華為、京東、百度、騰訊、北建院數(shù)字科技研究院、新華三，施耐德、騰達(dá)航勤……在本次參會(huì)單位名單上，記者看到，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)內(nèi)、外部共有48家企業(yè)參會(huì)，其中不乏國(guó)內(nèi)知名科技型企業(yè)?？梢哉f(shuō)，本次大會(huì)匯聚了科技創(chuàng)新的頂尖力量，是連接行業(yè)內(nèi)外的一次嶄新嘗試。“我們不能關(guān)起門來(lái)搞建設(shè)，而是要敞開大門，與國(guó)際、國(guó)內(nèi)從事科技研發(fā)的企業(yè)攜起手來(lái)，一起加快構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，本次大會(huì)的一個(gè)重要意義，就是實(shí)現(xiàn)了供給側(cè)與需求側(cè)的有效對(duì)接。”劉雪松表示。

溝通供需，互通有無(wú)，共謀發(fā)展。在本次大會(huì)的開幕式上，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司發(fā)布了10項(xiàng)重點(diǎn)科技項(xiàng)目需求，包括機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)人員軌跡數(shù)字化追蹤預(yù)警、機(jī)場(chǎng)智能運(yùn)行中心、中小機(jī)場(chǎng)集中管控、遠(yuǎn)程智能氣象等，涉及機(jī)場(chǎng)安防、航班運(yùn)行、中小機(jī)場(chǎng)管理等多個(gè)領(lǐng)域。

為了實(shí)現(xiàn)供給側(cè)與需求側(cè)的有效對(duì)接，本次會(huì)議設(shè)置了一對(duì)一視頻連線會(huì)談環(huán)節(jié)。有合作意向的企業(yè)可以在線上共同走進(jìn)一間會(huì)議室進(jìn)行會(huì)談。如此明確、高效的會(huì)談，贏得了參會(huì)各方的點(diǎn)贊。百度智能云戰(zhàn)略行業(yè)解決方案總監(jiān)吳學(xué)義表示：“本次會(huì)議讓我們看到了客戶最真實(shí)的技術(shù)需求。我們期待與參會(huì)各方一起交流，共同碰撞出思維的火花，一起助力四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)。”

作為民航地勤行業(yè)的佼佼者，騰達(dá)航勤設(shè)備（上海）有限公司推出了純電動(dòng)無(wú)拖把飛機(jī)牽引車、可適用于所有地面設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化電池包、高低壓通用充電適配器，為中國(guó)民航提供了具有國(guó)際水準(zhǔn)的航空地面設(shè)備、售后服務(wù)、技術(shù)咨詢和人員培訓(xùn)。騰達(dá)航勤中國(guó)區(qū)技術(shù)總監(jiān)徐效陽(yáng)高度認(rèn)可本次會(huì)議：“通過(guò)參加此次會(huì)議，我們學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)了行業(yè)的發(fā)展方向和同行業(yè)其他廠家的優(yōu)秀之處。這種雙向交流將更好地促進(jìn)四型機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新，同時(shí)能使我們自己得到更好地提升?！?/p>

本次會(huì)議不僅得到了供給方的肯定，也讓需求方期待滿滿。內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)參會(huì)代表表示：“作為民航企業(yè)，我們既要重視自主創(chuàng)新，進(jìn)一步提高創(chuàng)新項(xiàng)目的數(shù)量和質(zhì)量，加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全過(guò)程管理；也要接受拿來(lái)主義，引入國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的科技產(chǎn)品，為我所用，取長(zhǎng)補(bǔ)短。希望能借助本次首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司搭建的平臺(tái)，與科技企業(yè)同仁開展深入交流合作。”

中小機(jī)場(chǎng)發(fā)展一直是民航業(yè)內(nèi)比較關(guān)注的問(wèn)題，在本次大會(huì)上，內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)提出的“中小機(jī)場(chǎng)集中管控模式”，為機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)進(jìn)一步提升中小機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理能力提供了新的思路。

聚焦科技創(chuàng)新 實(shí)現(xiàn)四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先

當(dāng)下，面對(duì)新冠肺炎疫情帶來(lái)的沖擊，百業(yè)艱難，但危中有機(jī)?？v觀全球民航市場(chǎng)，只有中國(guó)的民航業(yè)借助廣闊的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)支撐，率先觸底反彈，機(jī)場(chǎng)的建設(shè)發(fā)展已迎來(lái)全面復(fù)蘇。四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)，不僅是當(dāng)下，也是未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)，主導(dǎo)首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司整體發(fā)展的戰(zhàn)略性部署。

正是在這一背景下，本次大會(huì)還設(shè)置了一個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)也是會(huì)議的一項(xiàng)重要成果，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布《貫徹落實(shí)民航局<中國(guó)民航四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)綱要（2020-2035）>實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱“實(shí)施方案”）。實(shí)施方案的出臺(tái)，旨在統(tǒng)一首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司成員單位四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)戰(zhàn)略部署的方向、節(jié)奏、動(dòng)作，確保思想統(tǒng)一、目標(biāo)一致、步調(diào)一致。

實(shí)施方案明確了“1+4”主體結(jié)構(gòu)，即“1”—是關(guān)于貫徹落實(shí)民航局《中國(guó)民航四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)綱要（2020-2035）》的實(shí)施方案，“4”—是《平安機(jī)場(chǎng)》《綠色機(jī)場(chǎng)》《智慧機(jī)場(chǎng)》《人文機(jī)場(chǎng)》建設(shè)行動(dòng)指引。方案包括指導(dǎo)思想、定義內(nèi)涵、基本原則、建設(shè)目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)及保障措施等六部分內(nèi)容。從2020年~2035年，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將分三個(gè)階段逐步實(shí)現(xiàn)四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)目標(biāo)：2020年，完成四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)頂層設(shè)計(jì)并繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)局部領(lǐng)先；2021年~2030年，全面實(shí)現(xiàn)四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先；2031年~2035年，實(shí)現(xiàn)四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)的國(guó)際領(lǐng)先，使首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總體成為四型機(jī)場(chǎng)全球典范。

放眼首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，聚焦四型機(jī)場(chǎng)，以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)四型機(jī)場(chǎng)標(biāo)桿建設(shè)已經(jīng)成為共識(shí)。2020年首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司年中工作會(huì)，進(jìn)一步明晰了集團(tuán)公司“4-1-4”技術(shù)創(chuàng)新工作思路。科技創(chuàng)新，任重而道遠(yuǎn)。首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司將沿著這一工作思路，聚焦新科技，打造創(chuàng)新生態(tài)體系，建立有利于創(chuàng)新的機(jī)制和體制，用科技創(chuàng)新助力集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展。

搭臺(tái)架橋、銜接供需、加強(qiáng)合作，一個(gè)更加開放的首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將向各行業(yè)、各領(lǐng)域敞開懷抱，通過(guò)科技賦能、智慧助力，共同打造世界一流的四型機(jī)場(chǎng)標(biāo)桿。