對(duì)行進(jìn)中的車(chē)輛進(jìn)行不停車(chē)的全部自動(dòng)化檢查，當(dāng)有假套牌車(chē)或黑名單車(chē)通過(guò)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并顯示出車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼。該系統(tǒng)的全面普及，可根治車(chē)輛盜搶、走私、假套牌、報(bào)廢車(chē)上路、拖欠稅費(fèi)、拖欠交通罰款等問(wèn)題。

應(yīng)用背景

目前，我國(guó)車(chē)輛的違法 / 違章行為主要包括： 1 ）假 / 套牌； 2 ）盜搶 / 走私； 3 ）偷逃養(yǎng)路費(fèi)、車(chē)船使用稅和交強(qiáng)險(xiǎn)； 4 ）拖欠交通違章罰款； 5 ）交通肇事逃逸及肆意違章。據(jù)統(tǒng)計(jì)，盜搶、走私車(chē)輛使用的是假 / 套牌；偷逃養(yǎng)路費(fèi)、車(chē)船使用稅和交強(qiáng)險(xiǎn)的車(chē)輛基本上是盜搶車(chē)、走私車(chē)；肆意違章、無(wú)懼交通違章罰款的車(chē)輛主要也是那些假 / 套牌車(chē)。因此，要解決我國(guó)車(chē)輛的違法 / 違章問(wèn)題，一是要向廣大車(chē)主和司機(jī)宣傳交通法規(guī)，普及交通法規(guī)知識(shí)，增強(qiáng)他們遵章守法的意識(shí)外，二是要采用先進(jìn)的科技手段，從根本上解決假 / 套牌車(chē)輛的問(wèn)題。

假 / 套牌車(chē)輛有五大來(lái)源： 1 ）盜搶、走私車(chē)； 2 ）報(bào)廢、拼裝車(chē)； 3 ）非法營(yíng)運(yùn)車(chē)； 4 ）躲避違章拍照車(chē)； 5 ）假冒軍警車(chē)。近幾年，全國(guó)每年近 10 萬(wàn)輛車(chē)輛被盜搶?zhuān)骄磕瓯还矙C(jī)關(guān)追回的車(chē)輛不到被盜搶的 20% ，全國(guó)在路面上行駛的盜搶車(chē)輛估計(jì)達(dá) 30~40 萬(wàn)輛。盜搶車(chē)輛使用的車(chē)牌基本上是假套牌，如果將報(bào)廢車(chē)、拼裝車(chē)、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)、躲避違章拍照車(chē)考慮在內(nèi)，全國(guó)假套牌車(chē)輛可能超過(guò) 100 萬(wàn)輛。

假套牌車(chē)輛的猖獗帶來(lái)三大社會(huì)問(wèn)題： 1 ）社會(huì)治安環(huán)境問(wèn)題，人民的生命財(cái)產(chǎn)不能得到保障； 2 ）交通事故問(wèn)題，報(bào)廢 / 拼裝類(lèi)車(chē)輛更容易滋生交通安全事故； 3 ）車(chē)輛違章問(wèn)題，由于假套牌車(chē)輛違章后，其司機(jī)和車(chē)主得不到懲治，使這類(lèi)車(chē)輛超速行駛和闖紅燈變得肆無(wú)忌憚，據(jù)報(bào)載，截至到 2004 年僅深圳市的假套牌車(chē)輛累計(jì)產(chǎn)生的交通違章就有 7.8 萬(wàn)起。假套牌車(chē)帶來(lái)的上述三大問(wèn)題，均涉及公民生命和財(cái)產(chǎn)兩項(xiàng)基本權(quán)利的保障，是構(gòu)建和諧社會(huì)所要解決的問(wèn)題。

打擊假套牌車(chē)一直是公安機(jī)關(guān)的工作重點(diǎn)之一。目前公安機(jī)關(guān)查獲假套牌車(chē)的方式，主要是在路邊設(shè)點(diǎn)，對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行抽查。工作強(qiáng)度大，效率低，假套牌車(chē)輛被查獲的幾率很小。而且，現(xiàn)在的造假者提供了從行駛證、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)研磨、車(chē)架號(hào)研磨的一條龍服務(wù)，足以以假亂真，公安人員靠肉眼難于辨別。而且，隨著車(chē)輛的增多，我國(guó)大中型城市的交通日益擁堵，人工作業(yè)更難于開(kāi)展。因此，采用自動(dòng)化方式對(duì)行駛中的所有車(chē)輛進(jìn)行不停車(chē)檢查，智能地識(shí)別出違法違章車(chē)輛，是解決車(chē)輛管理問(wèn)題的方向，也是唯一的選擇。

目前，有的公安機(jī)關(guān)使用了車(chē)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)在路邊采集行駛車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼，再與數(shù)據(jù)庫(kù)中的黑名單進(jìn)行比對(duì)，從而對(duì)列入黑名單的車(chē)輛進(jìn)行處理，收到了一定的效果。但是，由于黑名單主要來(lái)源于拖欠交通罰款車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼和群眾舉報(bào)的車(chē)牌號(hào)碼，而假套牌車(chē)只要再更換一副不在黑名單之中的車(chē)牌，即可避開(kāi)該系統(tǒng)的識(shí)別，因此，車(chē)牌圖像識(shí)別技術(shù)也許是識(shí)別那些拖欠各種稅費(fèi)、交通罰款的非假套牌車(chē)的有效手段，但無(wú)法對(duì)那些假套牌車(chē)及其違法違章行為實(shí)施有效的打擊。

系統(tǒng)原理

所有合法車(chē)輛上安裝電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽是不可偽造的。 1 ）當(dāng)車(chē)輛從監(jiān)測(cè)點(diǎn)經(jīng)過(guò)時(shí)，閱讀器可從行駛中的車(chē)輛的電子標(biāo)簽中讀出車(chē)牌號(hào)碼 A ； 2 ）攝像機(jī)實(shí)時(shí)拍攝車(chē)牌圖像； 3 ）車(chē)牌識(shí)別軟件識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼 A ￠ ，計(jì)算機(jī)將 A 與 A ￠ 比對(duì)； 4 ）判別是否為假套牌車(chē)，方法是：如果沒(méi)有與 A ￠ 一致的 A 存在，則必然為假套牌車(chē)，與此同時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出聲音報(bào)警，并顯示 A ￠ ，執(zhí)法人員即可前往緝拿。

AID 系統(tǒng)的基本功能是識(shí)別假套牌車(chē)。公安機(jī)關(guān)將車(chē)扣押后，可進(jìn)一步核實(shí)車(chē)輛身份。如果與黑名單結(jié)合，則可擴(kuò)展為具有識(shí)別拖欠稅費(fèi)、違章罰款、報(bào)廢車(chē)、未按時(shí)年檢車(chē)等功能。