一、系統(tǒng)背景

　　 隨著快速消費品市場的擴大，冷運網絡急速擴大成為一個規(guī)模龐大的、設備專業(yè)性強、涉及行業(yè)廣泛、從業(yè)人員眾多的產業(yè)。目前行業(yè)現狀是普遍存在勞動密集、從業(yè)人員數量規(guī)模大、基本素質不高等特點，配送、營銷等業(yè)務中車輛的在途管理存在“盲區(qū)”“黑箱”。現代冷鏈物流屬于控溫型物流，為了實現冷鏈物流的信息處理及時、配送流程優(yōu)化，以及存取選揀自動化、物流管理智能化，冷鏈物流需要信息化技術作為輔助手段。

　　二、系統(tǒng)功能

　　1.控制中心接收、處理來自全系統(tǒng)的所有信息，如車輛定位信息、冷藏箱溫度信息等。
　　2 在控制中心，GIS監(jiān)控調度終端可以對所有的運行車輛進行監(jiān)視，顯示車輛行駛的軌跡，對重點車輛實時跟蹤。
　　3. 控制中心對數據庫歷史資料進行存儲。對需要存檔的地圖和軌跡進行打印。
　　4.車輛各種狀態(tài)，如：靜止/行駛狀態(tài)，可用不同顏色顯示。
　　5.中心可劃定車輛行駛路線或區(qū)域，行駛軌跡偏離路線（區(qū)域范圍），GIS監(jiān)控調度終端自動報警提示。
　　6. 報警提示功能：監(jiān)控調度終端接收到智能車載終端發(fā)出的緊急報警信息，自動顯示對話框并發(fā)出聲響報警提示。
　　7. 車輛定位功能：終端通過GPS接收模塊實時接收車輛當前GPS定位信息，并根據監(jiān)控指揮中心的要求或設定方式，向中心發(fā)送 
　　8. 車載GPS終端采用溫度電子標簽監(jiān)測冷運車輛的冷藏箱溫度，實時傳輸到監(jiān)控中心，用戶可通過互聯網方便地查詢冷藏車的溫度變化。

　　三、系統(tǒng)結構
　　
　　整個系統(tǒng)由監(jiān)控指揮中心、通信網絡、智能車載終端設備組成。該系統(tǒng)是集車輛調度管理、車內溫度控制、GPS定位跟蹤為一體的綜合無線網絡系統(tǒng)。

　　四  、系統(tǒng)構成
        
　　1、控制中心 
        
　　監(jiān)控指揮中心是整個信息系統(tǒng)的通訊核心，負責與智能車載終端的信息交換，各種短信息的分類、記錄和轉發(fā)，與其它相關職能部門的網絡互連，以及這些部門之間業(yè)務信息的流動；同時對整個網絡狀況進行監(jiān)控管理。

　　監(jiān)控指揮中心的設備，根據系統(tǒng)的規(guī)模，其配置的規(guī)格有所不同，一般由通信服務器、GIS地圖服務器、數據庫服務器、WEBServer服務器、話音通信、網絡設備（如路由器），以及顯示大屏幕等設備構成。顯示大屏幕可選。

　　2、通訊網絡
近年來隨著公用無線數據通信服務業(yè)務的發(fā)展，由于其低成本高容量，以及覆蓋范圍廣等特點，為GPS的應用通信方式提供了新的解決方法。GPRS是目前在定位服務系統(tǒng)中應用最廣的通訊方式。經過多年的發(fā)展，技術已經成熟。

　　GPRS具有以下優(yōu)點：
　　 永遠在線 不像傳統(tǒng)撥號上網那樣，斷線后需重新撥號，才能上網沖浪。GPRS客戶隨時都能與網絡保持聯系，即使沒有數據傳送時，客戶仍然在網上與網絡之間還保持一種連接。當客戶需要重新瀏覽互聯網時，GPRS模塊立即向網絡發(fā)出請示并下載互聯網信息。
　　快速登錄 連接時間很快。GPRS模塊一開機，就已經與GPRS網絡建立了連接，每次登錄互聯網，只需要一個激活過程，一般僅需1到3秒。
　　高速傳輸 由于GPRS手機采取了先進的分組交換技術，數據傳輸最高理論值可達171.2kb/s。
　　按量收費 GPRS手機按照客戶接收和發(fā)送數據包的數量來收取費用，沒有數據流量的傳遞時，客戶即使在線，也不收費。
　　自由切換 傳統(tǒng)電話，撥號上網后就不能再打電話了。而GPRS客戶可以一邊享受打電話的樂趣，一邊輕松愉快方便地上網沖浪。GPRS服務方式，上網和通話功能兼?zhèn)洹?br />     
　　3、車載設備
　　GPRS移動通信設備

　　有源2.45GHZ讀寫器24GR02A

　　有源2.45GHZ溫度電子標簽24TAG01A

　　五、系統(tǒng)總體網絡拓樸圖

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