汽車行駛記錄儀在物流公交行業(yè)的應用
汽車行駛記錄儀能完整、準確地記錄汽車行駛狀態(tài)下的有關情況,能將汽車行駛軌跡完整記錄,并通過專用軟件在電腦上再現(xiàn),對遏止疲勞駕駛,車輛超速的違章、約束駕駛員的不良行為,分析鑒定事故,提高交通的管理執(zhí)法水平和運輸管理水平、保障車輛運行安全也有著重要的實際作用及意義。華統(tǒng)汽車行駛記錄儀在功能、體積和性能方面已取得了較大的突破,能防潮、防水、防腐和耐高溫,該儀表可實現(xiàn)多種信息處理,顯示汽車工況,進行自我診斷,對車速、發(fā)動機轉速、水溫、油壓、燃油量、油耗和蓄電池電壓等一系列參數(shù)進行有效監(jiān)控,并通過控制發(fā)光二極管、數(shù)碼顯示音響為司乘人員提供直接的工況和發(fā)出各種超限的報警等,可有效防范和化解車輛事故的發(fā)生。并詳細記錄車輛每次的起動時間、行駛里程、行駛時間、最高車速以及每次最高車速的持續(xù)時間,方便管理部門根據(jù)所記錄的有關數(shù)據(jù)對車輛進行有效的管理。
該系統(tǒng)是高科技的智能系統(tǒng),為車輛管理提供科學的管理平臺,實現(xiàn)全智能化的車輛管理模式,有效的預防和抑制交通事故的發(fā)生,杜絕交通安全隱患,保障安全行車,減少車輛管理的煩瑣環(huán)節(jié)。將超速和疲勞駕駛等違規(guī)現(xiàn)量化管理、科學監(jiān)控,并同時為車管部門提供詳實的車輛行駛數(shù)據(jù)查詢,以供管理部門在制度的執(zhí)行過程中有據(jù)可依,量化管理;該系統(tǒng)也為企業(yè)提供加油和耗油過程的監(jiān)控,預防車輛用油中的不正當?shù)膿p耗。僅此兩項,至少降低企業(yè)20%以上的運輸和管理成本。把管車、管人、管安全有機結合起來,從而大幅度提高企業(yè)的經(jīng)濟和社會效益。
系統(tǒng)組成:
主要功能:
具有超速報警及記錄功能:當車輛行駛速度超過預先設置的超速值時,會第一時間報警提醒,并記錄下來;
具有超時(疲勞)報警及記錄功能:司機連續(xù)駕駛接近4小時時,記錄儀會聲音提示,行駛超過4小時就開始記錄;
具有車輛行駛時間、速度、里程的記錄及存儲功能;
具有身份識別功能:分類保存每個司機行駛數(shù)據(jù),精確管理,責任到人;
具有事故疑點記錄分析(黑匣子)功能:以0.2秒間隔記錄事故發(fā)生前20秒車輛行駛速度、剎車等信息,為道路交通事故提供判斷依據(jù);
具有顯示打印功能:可通過液晶LCD顯示或微型便攜打印機打印最近15min內(nèi)每分鐘的平均車速記錄、超時駕駛(疲勞駕駛)記錄、超速記錄及車輛相關信息;
具有車輛行駛軌跡回放功能:通過選配內(nèi)置式GPS模塊,可在管理軟件上顯示車輛行駛軌跡。
車輛定位、實時監(jiān)控功能:通過選配GPS及GPRS/CDMA模塊,可在瀏覽器上查看車輛位置、實時速度等信息;
具有完善的司機、車輛檔案管理功能,讓車隊管理更輕松!
管理軟件可統(tǒng)計分析任何時段的各種分析報表和分析圖;
斷電保護功能:當記錄儀斷電,自動進入保護狀態(tài),斷電前存儲的數(shù)據(jù)可保存三個月不丟失;
主要特點 :
1.適用面廣,12V或24V直流電源,使用電子脈沖式傳感器的柴油、汽油車輛。
2.可方便地讀取數(shù)據(jù),無須拆裝,并無須借助其它裝置;
3.使用與管理分離,司乘人員無法控制黑匣子的工作狀態(tài);
4.數(shù)據(jù)設置(由管理人員操作)方便、簡單;
5.管理軟件功能強大,可對汽車行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)進行各種統(tǒng)計、分析和處理;
6.體積較小,安裝固定方便,穩(wěn)定性強;
7.可根據(jù)需要調整采樣周期;
技術參數(shù):
1. 數(shù)據(jù)記錄頻率:速度的采樣周期為1次/秒,狀態(tài)的采樣周期為0.5次/秒;
2. 監(jiān)測車速范圍0-240Km/h;
3. 記錄停車前96小時內(nèi)瞬時速度、狀態(tài),速度和加速度曲線,狀態(tài)、速度分布圖;
4. 記錄狀態(tài):剎車、倒車、鳴笛、左轉燈、右轉燈、遠光、近光和小燈、倒車、雨刷;
5. 利用掉電切換和數(shù)據(jù)保護傳輸技術,在發(fā)生事故、停電或拆下汽車行駛狀態(tài)記錄儀的情況下,汽車行駛狀態(tài)記錄儀中的原始數(shù)據(jù)至少可保存10年;
6. 通訊機作為汽車行駛狀態(tài)記錄儀和計算機之間的數(shù)據(jù)轉送器,存儲量大,可連續(xù)抄錄、存儲16輛車的汽車行駛狀態(tài)記錄儀數(shù)據(jù),并傳送給計算機,以便用汽車行駛狀態(tài)《信息分析系統(tǒng)》軟件進行數(shù)據(jù)信息分析處理;
7. 抗電磁干擾、防火、防潮、抗沖擊、安全可靠;
系統(tǒng)組成
≡ 硬件組成 ≡
1. 汽車黑匣子若干;
2. 通訊機(汽車黑匣子的配套硬件)一臺;
數(shù)據(jù)傳送方式:
①通過通訊機現(xiàn)場抄錄后集中傳送到計算機,傳送多個黑匣子數(shù)據(jù);
?、谟珊谙蛔又苯觽魉徒o計算機,傳送單個黑匣子的數(shù)據(jù);
≡ 系統(tǒng)軟件 ≡
主要功能模塊
· 黑匣子數(shù)據(jù)的接收
· 數(shù)據(jù)庫管理
· 數(shù)據(jù)分析報表
· 數(shù)據(jù)分析曲線及分析圖
主要數(shù)據(jù)包括:
· 車輛運行全程的時間、速度、距離
· 到站時間、速度
· 全程超速時的速度、時間、距離(具有超速預警功能)
· 車輛運行中的違規(guī)行為(甩站、違章鳴笛、未停開門等)
· 駕駛員各種操作(啟動、停車、中途停車、疲勞駕駛等)
· 事故分析數(shù)據(jù)
· 速度曲線變化
并能針對以上數(shù)據(jù)生成各種報表。
≡ 應用環(huán)境 ≡
硬件要求:
CPU PII500
內(nèi)存 64M以上,最好是128M
顯示器 800*600*16真彩,8M顯存
操作系統(tǒng):
適合于運行在Microsoft Windows 的各個版本下,包括:Windows95/98、Windows Me、Windows NT、Windows2000、Windows XP等平臺下,Richwin中文漢化環(huán)境+英文windows9x,DirectX 6.1以上版本。
應用領域
○ 客運管理
目前客運市場中存在的問題主要表現(xiàn)在:一是不按核定的線路、區(qū)域運營。二是擅自增加、減少班次、不按核定的時間發(fā)車、運行、繞圈攬客、倒客、甩客。三是不按核定的客運站??浚舷侣每?、裝卸行包。四是包車客運沿途招攬乘客。五是客運經(jīng)營者不服從運政執(zhí)法部門安排,不進站營運,個別經(jīng)營者欺行霸市、壟斷客源、搶點壓點,既不按規(guī)定時間進站候客,又不按核定載客定額載客,造成超員,嚴重危害乘客的人身安全。
這些違規(guī)行為破壞了正常的客運市場秩序,大大的降低了公路客運的安全性、舒適性、便捷性,為旅客出行帶來諸多不便。改變這種現(xiàn)狀一直是客運管理的棘手問題。
○ 長途貨運管理
對于一些長途貨運公司,一旦運輸汽車裝上貨物離開公司,管理人員就無法了解汽車的去向,也不知司機是否偷懶或干私活。車輛智能管理儀可以記錄汽車每天行駛的路線,可以進行全程跟蹤。管理人員只要檢查車上的IC卡即可了解司機的工作情況,監(jiān)督司機的工作。
○ 公司或機關車隊管理
目前,各企事業(yè)單位公車私用現(xiàn)象很普遍,管理部門很難對其進行有效的管理。安裝車輛智能管理儀后,就可以對每輛車的行駛路線進行記錄,便于管理人員的檢查、統(tǒng)計。還可以采用一個司機一張卡的方式,根據(jù)卡中的記錄對司機計算工作量。
○ 軍事訓練
可以安裝在軍事訓練用車上,對車輛的運行狀況進行監(jiān)控。不但可以記錄車輛的行駛路線,而且可以顯示車輛行駛的速度分布。