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公共交通線網(wǎng)是國民經(jīng)濟的重要命脈，隨著我國城市化進程的加快，公路隧道、地鐵隧道的建設(shè)規(guī)模也越來越大。 隧道的建筑施工環(huán)境艱苦惡劣，復雜多變，危險系數(shù)大，施工人員眾多，因此面臨巨大的管理困難。企業(yè)高度重視工程建設(shè)安全生產(chǎn)問題，并采取一系列措施不斷加強安全生產(chǎn)工作。

新導智能成立于2006年，總部位于蘇州高新區(qū)，公司核心團隊在物聯(lián)網(wǎng)、無線傳感等領(lǐng)域有深厚的技術(shù)積累和豐富的項目實施經(jīng)驗，目前是國內(nèi)領(lǐng)先的智慧物聯(lián)(IOT)產(chǎn)品與整體解決方案服務(wù)商。新導智能提升了物聯(lián)網(wǎng)(IOT)系統(tǒng)整體解決方案的價值，應用主要涵蓋了養(yǎng)老、工業(yè)、物流、醫(yī)療、教育、建筑、監(jiān)獄、部隊、市政、政府等各行各業(yè)

藍牙定位在智慧工業(yè)中的應用,近幾年來工業(yè)生產(chǎn)中的安全問題引起諸多關(guān)注,為了減少安全事故的發(fā)生,新導智能在?；袠I(yè),地鐵隧道施工,建筑工地這幾個施工作業(yè)領(lǐng)域做出了巨大的貢獻,分別針對這幾個行業(yè)推出了危化行業(yè)人員定位,地鐵隧道人員定位,建筑工地人員定位.

地鐵隧道施工作業(yè)任務(wù)艱巨, 工程浩大.施工人員眾多,很難管理.這時我們可以采用智慧物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品解決方案中的地鐵隧道人員定位,下面就讓小編來介紹該系統(tǒng)的技術(shù)背景及功能.

隨著城市化的開展,地鐵隧道逐漸成為城市交通運輸?shù)闹髁?，全國各地都掀起了地鐵制作熱潮。在地鐵隧道的制作過程中必然會涉及到地道的挖掘與制作，因而，地鐵隧道制作的安全與否至關(guān)重要?？梢酝ㄟ^地鐵人員定位,隧道人員定位使他們的安全得到保障.

城市地鐵隧道施工過程中，隧道中以及盾構(gòu)機上作業(yè)人員沒有有效通訊手段連接調(diào)度人員，人員無法管控.因而,地鐵隧道制作的安全與否至關(guān)重要。可以通過隧道人員定位使他們的安全得到保障.

新導智能成立于2006年，總部位于蘇州高新區(qū)，公司核心團隊在物聯(lián)網(wǎng)、無線傳感等領(lǐng)域有深厚的技術(shù)積累和豐富的項目實施經(jīng)驗，目前是國內(nèi)領(lǐng)先的智慧物聯(lián)(IOT)產(chǎn)品與整體解決方案服務(wù)商。新導智能提升了物聯(lián)網(wǎng)(IOT)系統(tǒng)整體解決方案的價值，應用主要涵蓋了養(yǎng)老、工業(yè)、物流、醫(yī)療、教育、建筑、監(jiān)獄、部隊、市政、政府等各行各業(yè).

列車在運行中，車軸與軸承相互摩擦產(chǎn)生熱能。當車軸與軸承間出現(xiàn)故障時，摩擦力增大，產(chǎn)生的熱能就隨之增加，軸箱的溫度也隨之升高，如果不能及時發(fā)現(xiàn)異常，會發(fā)生燃軸甚至切軸。因此測定軸箱的溫度變化，確定軸箱的工作狀態(tài)是否正常對于地鐵車輛的正常運行至關(guān)重要。

RFID技術(shù)在票據(jù)防偽方面已經(jīng)得到了廣泛的應用，例如在飛機場、火車站、地鐵以及旅游景點等人流多的地方，采用RFID電子門票 代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工門票來提高效率，或是在比賽和演出等票務(wù)量比較大的場合，用RFID技術(shù)對門票進行防偽。不僅不再需要人工識別，實現(xiàn)人員的快速通過，還可 以鑒別門票使用的次數(shù)， 以防止門票被偷遞出來再次使用，做到“次數(shù)防偽”。

地鐵二維碼智慧閘機，公交二維碼支付刷卡機，此類設(shè)備內(nèi)嵌二維碼掃描模塊，輕松解決支付慢支付難的問題，支持各種品牌手機和支付app，方便大眾乘車出行。

為了確保對隧道作業(yè)人員的監(jiān)控，準確掌控隧道作業(yè)人數(shù)，蘭合鐵路項目部在黃家?guī)X隧道出口安裝了先進的人員監(jiān)控系統(tǒng)。人員監(jiān)控系統(tǒng)與洞口值班室的人員進出洞登記表相結(jié)合，為隧道作業(yè)人員定位上了“雙保險”。 該系統(tǒng)通過在隧道里面安裝感應器，作業(yè)人員帽子上安裝可識別的芯片，作業(yè)人員從感應器邊上經(jīng)過時感應器自動識別并將工種及進洞時間信息顯示在洞口的大熒屏上。利用大屏幕，將架子隊施工注意事項及時公布在熒屏上，確保每位進洞施工人員了解了當天施工的危險源，為作業(yè)施工人員安全敲響了警示鐘！ 通過先進的人員監(jiān)控系統(tǒng)與洞口值班室的人員進出洞登記表相結(jié)合，實現(xiàn)了對隧道內(nèi)作業(yè)人員的實時監(jiān)控，準確的反饋了施工現(xiàn)場作業(yè)的人數(shù)，為項目管理以及掌握現(xiàn)場施工動態(tài)確保施工安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。

上海朝為電子科技有限公司承接上海地鐵11號線迪斯尼站工作人員定位系統(tǒng)的建設(shè)，實現(xiàn)所有工作人員的定位識別，方便地鐵集團的日常管理。

上海朝為電子科技有限公司與上海地鐵集團合作開發(fā)了地鐵車輛記點項目RFID讀寫設(shè)備，為保障地鐵安全運行，實時記錄地鐵車輛進出車站站臺的時間等數(shù)據(jù)信息，在車輛合理調(diào)度保證安全等方面起到了重大的作用。

如何改變目前隧道施工過程安全監(jiān)管落后的管理模式，實現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化、智能化，成為管理者研究的重要課題。

蘇州陸禾電子科技有限公司，成立之初就以隧道安全系統(tǒng)應用為重點研究方向，成功研發(fā)了“LOHO-ITMS隧道人員安全系統(tǒng)”，并成功在市場上投入應用，并取得相當不錯的成績，贏得了各隧道建設(shè)單位、業(yè)主的認可。 目前公司與中鐵、中建、中交集團旗下合作企業(yè)共達30多家（如中鐵一局、中鐵四局、中鐵五局、中鐵十二局等等），其中系統(tǒng)集成商未計入在內(nèi)；成功在全線鐵路隧道鋪開建設(shè)該系統(tǒng)的達6條

翌日科技高精度隧道安全綜合監(jiān)測系統(tǒng)，采用先進的ZigBee無線技術(shù)。結(jié)合公路隧道、鐵路隧道、電力隧道、地鐵隧道施工安全生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)要求和安全標準進行設(shè)計。該系統(tǒng)利用同一套通信網(wǎng)絡(luò)，便可實現(xiàn)隧道人員定位、人員考勤、手機無線通訊、LED同步控制、視頻監(jiān)控、闖入報警、環(huán)境監(jiān)測等功能。獨特的多網(wǎng)合一系統(tǒng)不僅滿足隧道施工多方面的功能需求，并且具有顯著的“低成本、高效率”優(yōu)勢。

隨著國家經(jīng)濟的迅速發(fā)展，我國的隧道建設(shè)更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術(shù)指標、縮短了路程和行車時間，提高了運營效益，因此國家在不斷加大隧道的建設(shè)力度;然而隧道建設(shè)的造價高、運營管理相對復雜，所以各地對隧道的建設(shè)都十分重視，不敢掉以輕心。

深圳市中燁通道科技有限公司專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷售三輥閘/智能擋閘/翼閘/擺閘/全高轉(zhuǎn)閘以通道閘為核心、集成電子門票、門禁考勤、會所消費/餐飲、防靜電、指紋 、掌紋、人臉識別、虹膜識別等系列產(chǎn)品的整合運用。歡迎來電咨詢！

隨著社會發(fā)展節(jié)奏的增快，信息共享的重要性日漸凸顯，信息不僅要做到共享還要做到迅速的共享。手持終端設(shè)備的出現(xiàn)，使得信息共享不再那么復雜。手持終端在 各行業(yè)都得到了廣泛的應用。西安富立葉微電子有限責任公司作為一家物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的生產(chǎn)廠家，有著豐富的手持終端制造經(jīng)驗和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)方案實施經(jīng)驗，今天就來 介紹下這家公司運用手持終端在地鐵行業(yè)實施解決方案的情況。

天一眾合SD100隧道人員定位考勤系統(tǒng)，集定位、考勤、報警、定時回呼、歷史軌跡查詢、視頻監(jiān)控等功能于一體，針對隧道安全監(jiān)控，提供一整套完善的管理機制，可以廣泛適用于公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道的施工項目管理中。