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基于RFID的防盜系統(tǒng)采用智能防盜感應器、感應天線、防盜消磁器和防盜標簽組成，智能防盜感應器結(jié)合感應天線組成防盜區(qū)域，一旦貼有防盜標簽的物體經(jīng)過該區(qū)域就會觸發(fā)報警系統(tǒng)，報警器立馬發(fā)出報警聲音，及時通知相關(guān)人員有物品非法帶出。若相關(guān)物品得到授權(quán)允許可以進行帶出，只需通過防盜消磁器進行消磁即可安全帶出。

為了確保對隧道作業(yè)人員的監(jiān)控，準確掌控隧道作業(yè)人數(shù)，蘭合鐵路項目部在黃家?guī)X隧道出口安裝了先進的人員監(jiān)控系統(tǒng)。人員監(jiān)控系統(tǒng)與洞口值班室的人員進出洞登記表相結(jié)合，為隧道作業(yè)人員定位上了“雙保險”。 該系統(tǒng)通過在隧道里面安裝感應器，作業(yè)人員帽子上安裝可識別的芯片，作業(yè)人員從感應器邊上經(jīng)過時感應器自動識別并將工種及進洞時間信息顯示在洞口的大熒屏上。利用大屏幕，將架子隊施工注意事項及時公布在熒屏上，確保每位進洞施工人員了解了當天施工的危險源，為作業(yè)施工人員安全敲響了警示鐘！ 通過先進的人員監(jiān)控系統(tǒng)與洞口值班室的人員進出洞登記表相結(jié)合，實現(xiàn)了對隧道內(nèi)作業(yè)人員的實時監(jiān)控，準確的反饋了施工現(xiàn)場作業(yè)的人數(shù)，為項目管理以及掌握現(xiàn)場施工動態(tài)確保施工安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。

一般來說，林區(qū)作為國家的木材倉庫，對于周圍林區(qū)的木材，進行分類存儲。木材從入庫到出庫，由工作人員進行檢驗和記錄，記錄的方式由最初的紙質(zhì)報表到現(xiàn)在的條形碼方式已經(jīng)有了很大的進步。但是，條形碼的局限性也是存在的。例如：條碼只能識別一類產(chǎn)品，而無法識別單品。條碼是可視傳播技術(shù)，即識讀掃描設(shè)備必須“看見”條碼才能讀取它。其存儲能力小、容易破損導致無法識別、環(huán)境的適應性不好、不能改寫 等缺點暴露出它應用的一些弊端。

鑫澳康智能門禁考勤一卡通管理系統(tǒng)令門禁、考勤管理系統(tǒng)進入一個無人管理、無紙化的新紀元。采用智能門禁、考勤管理系統(tǒng)，只需要將考勤卡或手指在考勤機的感應區(qū)域內(nèi)輕輕一晃或在指紋感應器上輕輕一按即可完成考勤登記，快捷簡單。強大的數(shù)據(jù)庫管理功能，減輕考勤統(tǒng)計工作的勞動強度，提高考勤統(tǒng)計的準確度，同時也避免了各種人為因素造成的考勤記錄失真，使得各單位的考勤管理輕輕松松。

車輛感應器 應用于檢測車輛，自行車等金屬物，適用于停車場，公路車輛收費站以及信號燈控制系統(tǒng)等。采用了最先進的微處理器技術(shù)，可以滿足各種使用環(huán)境下的應用。當金屬物通過埋設(shè)在路面下的線圈時，由于金屬導體會改變線圈的電感量，車輛感應器就是通過探測線圈電感量的變化來探測到金屬物。

加大資金投入，滿足老年人的養(yǎng)老服務(wù)需求是今后我國推進社會養(yǎng)老服務(wù)體系建設(shè)的重點任務(wù)之一。 為此，我國將建養(yǎng)老服務(wù)補貼制度。對于低收入的高齡、獨居、失能等養(yǎng)老困難老年人，經(jīng)過評估，采取政府補貼的形式，為他們?nèi)胱○B(yǎng)老機構(gòu)或者接受社區(qū)、居家養(yǎng)老服務(wù)，提供支持。

在信息、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高速發(fā)展的今天，高新技術(shù)促進了生產(chǎn)力的提高，也給人們的思維方式、工作方式和生活方式帶來轉(zhuǎn)變?！翱萍紡娋钡膽?zhàn)略方針，正深刻地改變著傳統(tǒng)的警務(wù)工作方式。監(jiān)所門禁建設(shè)是“金盾工程”的重要內(nèi)容之一，是實現(xiàn)監(jiān)所管理現(xiàn)代化、保障監(jiān)所安全的必要基礎(chǔ)。我公司有專為監(jiān)獄門禁需求開發(fā)的監(jiān)獄門禁控制器，可滿足監(jiān)獄門禁的功能要求，也可針對有特殊需求的監(jiān)獄門禁系統(tǒng)進行二次開發(fā)。

本解決方案采用先進的物聯(lián)網(wǎng)（RFID）、互聯(lián)網(wǎng)、北斗衛(wèi)星/GPS衛(wèi)星和多種通信技術(shù)，實現(xiàn)管理系統(tǒng)與專用身份驗證終端設(shè)備的“實時”信息交互、車輛閉環(huán)管理與開放式監(jiān)控的有效統(tǒng)一、后勤倉庫物資出入庫等流程的全新整合。

物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分。其英文名稱是“The Internet of things”。由此，顧名思義，“物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴展的網(wǎng)絡(luò)；第二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信。因此，物聯(lián)網(wǎng)的定義是通過射擊頻技術(shù)（RFID）、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

殘聯(lián)智障托管中心RFID解決方案，是杭州中芯微電子專門為老年人、智殘人士研發(fā)的一套RFID解決方案。

臺灣智能居科技采用全球最先進的Z-Wave無線及紅外線控制技術(shù)，集成出一系列產(chǎn)品，包括：控制主機、IP影視對講機、無線感應器、燈光開關(guān)、智能型電表、紅外線控制器等。

在這樣的社會和技術(shù)背景下，中創(chuàng)軟件商用中間件有限公司通過自主研發(fā)推出了物聯(lián)網(wǎng)應用支撐平臺，用于支撐企事業(yè)單位的物聯(lián)網(wǎng)應用。

不停車收費系統(tǒng)（ETC） 1、適用范圍 ? 停車場 ? 高速公路 2、產(chǎn)品概述 聚庫不停車ETC收費系統(tǒng)，車主只要在車窗上安裝感應卡并預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，系統(tǒng)將從卡中自動扣除。這種收費系統(tǒng)每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。 電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）是目前世界上最先進的收費系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動收費。它特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。近幾年我國的電子不停車收費系統(tǒng)的研究和實施取得了一定進展。 和傳統(tǒng)的人工收費系統(tǒng)不同，ETC技術(shù)是以IC作為數(shù)據(jù)載體，通過無線數(shù)據(jù)交換方式實現(xiàn)收費計算機與IC卡的遠程數(shù)據(jù)存取功能。計算機可以讀取IC卡中存放的有關(guān)車輛的固有信息（如車輛類別、車主、車牌號等）、道路運行信息、征費狀態(tài)信息。按照既定的收費標準，通過計算，從IC卡中扣除本次道路使用通行費。 3、產(chǎn)品組成 ? 控制中心 由主控電腦、ID制卡機和管理軟件組成，負責停車場ID卡的發(fā)售及臨時卡的授權(quán)、收費。 ? 入口部分 入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應式RFID卡讀寫器、遠距離讀卡器、出卡機、天線、車輛感應器、停車場智能控制器、LED中文顯示屏、對講分機、專用電源)、自動路閘、車輛檢測線圈、滿位顯示牌、彩色攝像機等組成。 ? 出口部分 出口部分主要由出口票箱(內(nèi)含感應式RFID卡讀寫器、天線、遠距離讀卡器、車輛感應器、停車場智能控制器、LED中文顯示屏、對講分機、專用電源)、自動路閘、車輛檢測線圈等組成。 ? 收費處 收費處內(nèi)設(shè)備由收費管理電腦（內(nèi)配圖像捕捉卡）、RFID卡臺式讀寫器、對講分機系統(tǒng)、組成。收費管理電腦除負責與出入口票箱控制器、發(fā)卡器通訊外，還負責對于服務(wù)器交換數(shù)據(jù)和LED顯示屏發(fā)出相應控制信號，同時完成同一卡號入口車輛圖像與出場車輛車牌的對比、車場數(shù)據(jù)采集下載、讀寫用戶RFID卡、查詢報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護功能。 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟及系統(tǒng)應用的逐步推廣普及，越來越多的應用將涉及到越來越廣的設(shè)備范疇，其間所涉及到的采集設(shè)備（如RFID讀寫器、各類傳感器）種類繁多，如何最大限度的降低應用軟件的開發(fā)周期，統(tǒng)一管理不同的硬件設(shè)備，與第三方軟件的系統(tǒng)集成等一系列問題催生出新的系統(tǒng)的誕生——軟件中間件。上海聚庫信息技術(shù)有限公司開發(fā)的，“聚庫JCR 物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)綜合處理平臺”在前期研究多種類型的讀卡器通訊

停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制器、IC卡讀寫器、遠距離讀卡器、感應卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、MP4NET視頻數(shù)字錄像機、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。

門禁管理系統(tǒng)主要由門禁管理工作站、門禁管理軟件、門禁控制器、門禁感應器、電鎖、開門按鈕、通訊轉(zhuǎn)換器組成。

人體接近傳感器作為技防手段已逐步被人們認識和應用。為了更好地貫徹GB/T10488-1997人體接近傳感器的國家標準順利實施,使更多的人了解人體接近傳感器的原理和應用,現(xiàn)結(jié)合南京遠拓科技研制生產(chǎn)的人體接近傳感器介紹一下有關(guān)人體接近傳感器原理和應用的基本知識。

物聯(lián)網(wǎng)”是通過射頻識別、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。概括而言，就是利用RFID等技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)人與物、物與物之間的直接對話，尤其是后者

采用自動導游系統(tǒng)時，其中一個自動導游系統(tǒng)感應器是為參觀者開啟聲音信息的。感應器是放置在展覽品旁邊，當參觀者進入感應器范圍時，他的接收機就為這個展品播放相關(guān)信息。感應范圍是可以用掌上電腦來個別調(diào)節(jié)的，并且可以連接外部環(huán)狀天線來擴展或衰減其范圍。發(fā)射給參觀者的音頻信息是由安裝在下一個展品的感應器啟動的。自動導游感應器產(chǎn)生一個能夠發(fā)射數(shù)據(jù)給接收機的感應區(qū)。當參觀者進入感應區(qū)時，接收機能收到感應器的地址(ID)，接收機則返饋關(guān)于前一個展品的信息給感應器，并收到一個當前的展品信息。這些信息可以是預先制作的“故事”，也可以是實時事件RTA。

本系統(tǒng)采用先進的 IC 卡技術(shù)，將智能辦公大廈的門禁、電梯控制、停車道閘、消費等功能完全集中在一張小小的智能卡上，假如您是智能辦公大廈的工作人員，只要手持一張感應式智能卡，配合身份鑒別系統(tǒng)，對著門上的感應器一晃，便能進門，傳統(tǒng)意義上的＂鑰匙＂在高科技面前失去了用武之地；如若智能卡遭到損壞或非法使用，時刻保持高度警惕性感應器則會以最快速度報警。

RFID 解決方案概述 首先在大樓的所有工作人員經(jīng)過的通道安放若干個信號收發(fā)器（基站式讀卡器）、控制器、攝像機、觸摸屏（PC工作站），并且將它們通過網(wǎng)絡(luò)布線和控制中心的管理計算機聯(lián)網(wǎng)。同時為每個大樓內(nèi)的工作人員發(fā)放一個信號感應器（有源電子標簽），當工作人員進出各個出入口的時候，只要通過或接近放置在通道內(nèi)的任何一個信號收發(fā)器，信號收發(fā)器會感應到電子標簽信號同時立即上傳到控制器中，控制器根據(jù)接收到的電子標簽的編號和數(shù)量做相應的動作（如顯示指示燈的數(shù)量和顏色）同時上傳給工作站的PC（觸摸屏），工作站PC根據(jù)收到的標簽編號結(jié)合數(shù)據(jù)庫內(nèi)儲存的人員資料信息在屏幕上顯示相關(guān)人員的信息和照片。