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解決方案
  • 通過我們的RFID技術(shù)，可以實現(xiàn)對整個業(yè)務(wù)流程進行全過程、實時、自動化的管理和監(jiān)控、出現(xiàn)問題第一時間響應(yīng)報警，杜絕人為因素影響所造成憑證偽造等現(xiàn)象，保證尾箱管理的安全性和準確性。
  • 現(xiàn)有金融押運RFID管理通常采用無源RFID電子標簽進行管理，實際應(yīng)用過程中，由于受遮擋的應(yīng)用，主要采用逐個掃描的方式進行識讀。 隨著金融押運集中化的發(fā)展，通常一家安保公司為不同銀行提供押運、金庫管理一體化服務(wù)，客戶需要實現(xiàn)押運過程中押運人員、槍支、錢箱的統(tǒng)一管理以及錢箱在金庫的盤點以及進出管理。
  • 現(xiàn)有金融押運RFID管理通常采用無源RFID電子標簽進行管理，實際應(yīng)用過程中，由于受遮擋的應(yīng)用，主要采用逐個掃描的方式進行識讀。
  • 通過RFID技術(shù)可以實現(xiàn)對整個業(yè)務(wù)流程進行全過程、實時、自動化的管理和監(jiān)控、出現(xiàn)問題第一時間響應(yīng)報警，杜絕人為因素影響所造成憑證偽造... ...
  • 思必拓RFID數(shù)據(jù)采集器如何實現(xiàn)現(xiàn)金押運全程監(jiān)控？
  • 本解決方案是針對金融押運過程中的五大類問題：1 現(xiàn)金流量大；2 涉及單位及人員較多；3 流轉(zhuǎn)過程手工操作，無相關(guān)電子記錄；4 身份認證僅憑有限的身份證或工作證等，漏洞比較大；5 在人證一致以及人正箱對的問題上解決不好。
  • 智能押運定位系統(tǒng)主要是對在押人員外出、保外就醫(yī)，針對臨時外出區(qū)域、就醫(yī)及行駛車輛內(nèi)部區(qū)域采取的一種遠程RFID監(jiān)控定位跟蹤點名的方式實現(xiàn)向科技要警力的模式。
  • 基于半有源RFID 技術(shù)的鈔箱運送管理系統(tǒng)主要有鈔箱、押運人員身份標簽、鈔箱接收人員身份電子標簽，無線射頻觸發(fā)型讀監(jiān)控設(shè)備、計算機通信網(wǎng)絡(luò)以及系統(tǒng)管理軟件組成。此方案中需要應(yīng)用到仁微最新的半有源RFID技術(shù)的產(chǎn)品，半有源電子標簽及觸發(fā)型讀寫器。
  • 智能押運管控平臺涉及GPS(北斗)定位技術(shù)、移動計算技術(shù)、計算機軟件、數(shù)據(jù)庫、數(shù)字通訊等技術(shù)。因此，在設(shè)計方案時，除了考慮其功能外，在穩(wěn)定性、可靠性、抗干擾能力、容錯能力及異常保護等方面也必須充分考慮。系統(tǒng)應(yīng)利用現(xiàn)有成熟的無線、有線通訊網(wǎng)絡(luò)作為主傳輸平臺，相應(yīng)的終端、電子手銬手持終端等設(shè)備與系統(tǒng)掛接，通過智能定位管控平臺與主系統(tǒng)標準的專用數(shù)據(jù)庫進行后臺數(shù)據(jù)交換，從而使押運指揮車和監(jiān)獄兩級指揮中心實現(xiàn)對監(jiān)控目標的跟蹤定位和安全管理。
  • 金融押運指紋驗證管理系統(tǒng)是針對金融行業(yè)現(xiàn)鈔及款箱押運業(yè)務(wù)而開發(fā)的高科技產(chǎn)品。本系統(tǒng)是利用成熟的指紋自動識別技術(shù)和傳統(tǒng)的智能IC卡技術(shù)組成一套專門用于檢驗押運交接人員身份的系統(tǒng)。
  • 鼎創(chuàng)恒達銀行款箱押運全程追蹤管理系統(tǒng)是結(jié)合對金庫、尾箱、押運車輛和人員、交接環(huán)節(jié)的實際現(xiàn)狀，充分實現(xiàn)對尾箱押送環(huán)節(jié)的全程智能化管理與定位追蹤的綜合物品押運管理平臺，主要應(yīng)用于各大銀行、證劵、金融、珠寶企業(yè)及拍賣行等對貴重物資押運有嚴格要求的企業(yè)單位和機關(guān)部門。
  • 金融押運指紋驗證管理系統(tǒng)是針對金融行業(yè)現(xiàn)鈔及款箱押運業(yè)務(wù)而開發(fā)的高科技產(chǎn)品。本系統(tǒng)是利用成熟的指紋自動識別技術(shù)和傳統(tǒng)的智能IC卡技術(shù)組成一套專門用于檢驗押運交接人員身份的系統(tǒng)?？梢詮母旧咸娲鷤鹘y(tǒng)的運鈔交接本和交接IC卡，是繼傳統(tǒng)押鈔方式后推出的最先進，安全性最高的運鈔安全管理系統(tǒng)。
  • 金融押運指紋驗證管理系統(tǒng)是針對金融行業(yè)現(xiàn)鈔及款箱押運業(yè)務(wù)而開發(fā)的高科技產(chǎn)品。本系統(tǒng)是利用成熟的指紋自動識別技術(shù)和傳統(tǒng)的智能IC卡技術(shù)組成一套專門用于檢驗押運交接人員身份的系統(tǒng)。
  • 本系統(tǒng)是針對近年來銀行押運過程中存在人員身份驗證不嚴密、信息更新不及時，從而產(chǎn)生冒領(lǐng)、挪用等安全漏洞設(shè)計的一套系統(tǒng)。本系統(tǒng)采用成熟的活體指紋自動識別技術(shù)，采用指紋技術(shù)認證到人，同時利用網(wǎng)絡(luò)，實時更新下達任務(wù)人員數(shù)據(jù)，保證交接中身份認證的準確性,排除私自調(diào)班的可能性，并對驗證過程進行拍照以及實時錄像等操作，從而加強管理，杜絕冒充等犯罪情況的發(fā)生，并提供準確及時的識別記錄。系統(tǒng)利用網(wǎng)絡(luò)及識別終端，最大限度的節(jié)省部署系統(tǒng)的開支，并保障安全性
  • 帶有有源電子鉛封的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，采用有源RFID技術(shù)、GSM通信技術(shù)的GPRS/SMS業(yè)務(wù)、GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GIS技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫等技術(shù)。系統(tǒng)由GIS地圖平臺、控制中心系統(tǒng)、無線通信平臺（GSM）、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、車載設(shè)備、有源電子鉛封RFID設(shè)備六部分組成一個全天候、全范圍的集裝箱運輸車輛監(jiān)管平臺。