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解決方案
  • 項目概述 智慧停車技術(shù)是多年來交通技術(shù)發(fā)展的重要方向,近年在互聯(lián)網(wǎng)支付、聯(lián)網(wǎng)道閘等技術(shù)支撐下無感支付已經(jīng)發(fā)展的 較為突出,進(jìn)出停車場體驗已經(jīng)較好。同時多年來的車位檢測和聯(lián)網(wǎng)發(fā)布系統(tǒng)仍然結(jié)構(gòu)復(fù)雜,大量信號線纜、中繼 和交換機(jī)設(shè)備、信息處理箱等復(fù)雜的硬件和制約了規(guī)?;茝V,有車位監(jiān)測系統(tǒng)的停車設(shè)置不超過全部停車位的 10%。 我們嘗試使用基于中心基站的LoRaWAN網(wǎng)絡(luò)來簡化傳輸,基于電池供電的車位檢測器簡化布線。使車位監(jiān)測只有 傳感器和基站2個基礎(chǔ)設(shè)施,實現(xiàn)低成本的大規(guī)模車位監(jiān)測、違停檢測、車位誘導(dǎo)、信息發(fā)布平臺,從而實現(xiàn)基于 云的真正的大規(guī)模車位物聯(lián)網(wǎng)方案。最終實現(xiàn)停車信息的高度公開和實時發(fā)布,違章停車實時檢測實時報警。
  • 本次方案設(shè)計,嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則,在對設(shè)計圖樣和工程實地經(jīng)過縝密研究的前提下,考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性價比等諸多因素后,充分接納工程顧問方的建議,并結(jié)合多年工程經(jīng)驗設(shè)計出這套方案,以供參考。 根據(jù)本項目的實際情況,我們?yōu)檎麄€項目的停車場位的管理系統(tǒng)選用1套自動的智能區(qū)位引導(dǎo)管理系統(tǒng)。采用數(shù)字式車輛檢測器對進(jìn)出的車輛進(jìn)行計數(shù)引導(dǎo)處理,實行停車場智能管理和收費(fèi),使大廈智能管理建成方便,安全,高效的控制體系。 本項目有××個出入口,分別常用一套區(qū)位、車位引導(dǎo)系統(tǒng)來規(guī)范和智能管理停車位的使用,在各出入口處安裝1套區(qū)位引導(dǎo)控制系統(tǒng)和空車位顯示系統(tǒng)、車輛堅持系統(tǒng)以及車輛引導(dǎo)系統(tǒng),根據(jù)業(yè)主停車場的權(quán)限以及車場的管理情況準(zhǔn)確的將業(yè)主帶指引到具體的停車位。并在管理中心安裝一套電腦配合本系統(tǒng)的軟件。可以在管理中心適時查看到車場的適時情況。 本系統(tǒng)對對每位進(jìn)入車場的業(yè)主進(jìn)行引導(dǎo)和管理,而且配合停車場管理系統(tǒng)可以允許外來臨時訪客車輛進(jìn)入并進(jìn)行臨時客戶的控制和管理。
  • 本車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要適用于大、中型地下停車場,廣泛用于政府辦公樓、火車站和購物中心等公共停車場。其主要工作原理是依靠車輛檢測器,檢測出每個車位有無車輛,然后將各個車位停車情況的信息通過網(wǎng)絡(luò)線路傳給控制計算機(jī),計算機(jī)通過軟件處理,引導(dǎo)司機(jī)快速將車停入空位。 車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要特點:提高停車場的使用率,并更好地管理停車場,降低大中型停車場的經(jīng)營成本,可以大大提高社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。而且,為顧客消除停車煩惱,輕松停車,節(jié)省時間,提高效率,是高級停車場所必備的系統(tǒng)之一。