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深圳市日鴻科技有限公司區(qū)位引導(dǎo)方案

作者:唐振華
來(lái)源:RFID世界網(wǎng)
日期:2009-04-28 10:23:32
摘要:本次方案設(shè)計(jì),嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則,在對(duì)設(shè)計(jì)圖樣和工程實(shí)地經(jīng)過(guò)縝密研究的前提下,考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性價(jià)比等諸多因素后,充分接納工程顧問(wèn)方的建議,并結(jié)合多年工程經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出這套方案,以供參考。 根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況,我們?yōu)檎麄€(gè)項(xiàng)目的停車場(chǎng)位的管理系統(tǒng)選用1套自動(dòng)的智能區(qū)位引導(dǎo)管理系統(tǒng)。采用數(shù)字式車輛檢測(cè)器對(duì)進(jìn)出的車輛進(jìn)行計(jì)數(shù)引導(dǎo)處理,實(shí)行停車場(chǎng)智能管理和收費(fèi),使大廈智能管理建成方便,安全,高效的控制體系。 本項(xiàng)目有××個(gè)出入口,分別常用一套區(qū)位、車位引導(dǎo)系統(tǒng)來(lái)規(guī)范和智能管理停車位的使用,在各出入口處安裝1套區(qū)位引導(dǎo)控制系統(tǒng)和空車位顯示系統(tǒng)、車輛堅(jiān)持系統(tǒng)以及車輛引導(dǎo)系統(tǒng),根據(jù)業(yè)主停車場(chǎng)的權(quán)限以及車場(chǎng)的管理情況準(zhǔn)確的將業(yè)主帶指引到具體的停車位。并在管理中心安裝一套電腦配合本系統(tǒng)的軟件??梢栽诠芾碇行倪m時(shí)查看到車場(chǎng)的適時(shí)情況。 本系統(tǒng)對(duì)對(duì)每位進(jìn)入車場(chǎng)的業(yè)主進(jìn)行引導(dǎo)和管理,而且配合停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以允許外來(lái)臨時(shí)訪客車輛進(jìn)入并進(jìn)行臨時(shí)客戶的控制和管理。

第一章    系統(tǒng)概述

一、公司簡(jiǎn)介:

深圳市日鴻科技有限公司創(chuàng)建于2006年,是一家集研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。年輕執(zhí)著、堅(jiān)定自信的日鴻人依托完美的產(chǎn)品和領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì),抓住一卡通行業(yè)蓬勃發(fā)展的好機(jī)會(huì),秉承“品質(zhì)開(kāi)路、真誠(chéng)合作、互利雙贏、共同發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,在強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下脫穎而出,成為智能一卡通行業(yè)新的發(fā)展典范。公司產(chǎn)品包括智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、智能門禁管理系統(tǒng)、智能電梯管理系統(tǒng)、智能考勤管理系統(tǒng)、智能收費(fèi)管理系統(tǒng)、智能通道管理系統(tǒng)以及機(jī)電一體化系列產(chǎn)品。
公司技術(shù)實(shí)力雄厚,擁有一支由本行業(yè)系統(tǒng)集成專家、軟硬件設(shè)計(jì)精英組成的高素質(zhì)的專業(yè)研發(fā)隊(duì)伍,積累了本行業(yè)十余載科研經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施經(jīng)驗(yàn),具備完整的底層硬件、軟件開(kāi)發(fā)及配套設(shè)備的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力,尤其擅長(zhǎng)根據(jù)客戶的實(shí)際功能需求提供完美、穩(wěn)定及個(gè)性化的系統(tǒng)解決方案。公司掌握一卡通系統(tǒng)硬件、軟件核心技術(shù),設(shè)計(jì)出融合了多種最新技術(shù)的一卡通軟硬件系統(tǒng)平臺(tái),獨(dú)創(chuàng)軟硬件一體化控制技術(shù)及新一代的數(shù)字化閉環(huán)控制技術(shù),多項(xiàng)產(chǎn)品和技術(shù)與國(guó)際接軌并處于國(guó)內(nèi)之首。
公司自主研發(fā)的各類智能管理系統(tǒng)及產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)越的功能、絕佳的穩(wěn)定性、時(shí)尚的外觀、極高的性價(jià)比,廣泛應(yīng)用于行政管理中心、商務(wù)中心、大型廠礦、部隊(duì)、高等院校、銀行及各類智能化小區(qū)。目前日鴻已在全國(guó)建成完善的營(yíng)銷體系和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品已暢銷國(guó)內(nèi)北京、上海、廣州、深圳、大連、蘇州、武漢、成都及各大中城市并出口至香港、東南亞地區(qū)和中東地區(qū),產(chǎn)品備受用戶青睞。
“日鴻智能小區(qū)一卡通”將用戶及企業(yè)無(wú)間隔、跨距離的聯(lián)系在一起,可實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)智能停車場(chǎng)、巡更、門禁、可視對(duì)講、電梯控制、消費(fèi)、考勤等多個(gè)管理子系統(tǒng)。同時(shí),還擁有遙控車庫(kù)門、電動(dòng)折疊門、智能三輥閘等多種機(jī)電產(chǎn)品。
我公司以優(yōu)良的品質(zhì)、成熟和專業(yè)、優(yōu)越的性價(jià)比和完善的服務(wù)贏得了廣大用戶的認(rèn)可和信賴。企業(yè)以質(zhì)量為基礎(chǔ),以誠(chéng)信為理念,雄厚的技術(shù)力量、豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),精心打造企業(yè)形象,日鴻員工與您攜手共進(jìn),創(chuàng)造美好的明天。
 
 

二、企業(yè)文化

企業(yè)宗旨:打造中國(guó)最優(yōu)秀的智能化產(chǎn)品,向國(guó)際化一流高科技企業(yè)邁進(jìn)
企業(yè)精神:勇于開(kāi)拓、銳意進(jìn)取、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、日新月異
營(yíng)銷理念:品質(zhì)開(kāi)路、真誠(chéng)合作、互利雙贏、共同發(fā)展
產(chǎn)品理念:優(yōu)先質(zhì)量、優(yōu)越功能、優(yōu)化安裝、無(wú)憂維護(hù)
服務(wù)理念:以客戶為中心,盡心、細(xì)心、耐心、貼心服務(wù)
價(jià)值理念:個(gè)人價(jià)值源于企業(yè),企業(yè)價(jià)值源于團(tuán)隊(duì)
人才理念:優(yōu)秀人才創(chuàng)造優(yōu)秀團(tuán)隊(duì),優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)成就一流企業(yè)

三、一卡通系統(tǒng)概述:

智能一卡通系統(tǒng)指的是以計(jì)算機(jī)為管理核心,融合多個(gè)智能化系統(tǒng)為一個(gè)軟件操作管理平臺(tái),以非接觸式智能卡為載體,用一張智能卡能夠在一卡通所有子系統(tǒng)的硬件設(shè)備中使用,以網(wǎng)絡(luò)為紐帶連接所有硬件設(shè)備,使所有一卡通設(shè)備的使用情況均在管理中心的監(jiān)控之下,通過(guò)計(jì)算機(jī)管理軟件進(jìn)行記錄匯總并產(chǎn)生管理上所需要的各種報(bào)表。也就是說(shuō)一卡通系統(tǒng)既能滿足管理單位或物業(yè)公司對(duì)本區(qū)域內(nèi)人流、車流、物流有效管理的要求,又能滿足操作者簡(jiǎn)單、快捷、高效操作,還能最大程度方便使用者或業(yè)主,讓業(yè)主置身于高品質(zhì)的現(xiàn)代化生活當(dāng)中。一卡通管理系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)、系統(tǒng)管理軟件、智能化讀寫(xiě)設(shè)備及機(jī)電一體化產(chǎn)品組成。
l  獨(dú)創(chuàng)軟硬件一體化控制技術(shù),軟件與硬件融為一體,無(wú)障礙通訊穩(wěn)定高效
l  管理平臺(tái)基于TCP/IP協(xié)議,讓一卡通系統(tǒng)管理進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代
l  軟硬件設(shè)計(jì)采用全數(shù)字化技術(shù),技術(shù)領(lǐng)先、功能強(qiáng)大
l  數(shù)字化閉環(huán)控制技術(shù)應(yīng)用于全部產(chǎn)品,性能穩(wěn)定、故障自檢
l  軟硬件實(shí)現(xiàn)IC卡和ID卡完美兼容,可接入各種讀寫(xiě)裝置實(shí)現(xiàn)一卡通
l  所有子系統(tǒng)基于同一系統(tǒng)平臺(tái),軟件操作使用簡(jiǎn)單、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢方便、卡片授權(quán)發(fā)行一次性完成,卡片加密完全由客戶自主完成
l  所有子系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì),既可以獨(dú)立運(yùn)行使用又可與其它子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鏈接,便于整合一卡通系統(tǒng)兼容使用和拓展升級(jí)
l  系統(tǒng)升級(jí)輕松容易,只需下載程序即可完成升級(jí)任務(wù),也可以進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)和升級(jí),保障系統(tǒng)始終運(yùn)行于最新系統(tǒng)平臺(tái)
l  開(kāi)放式數(shù)據(jù)管理平臺(tái),軟硬件可以與企業(yè)ERP系統(tǒng)、樓宇自動(dòng)化BAS系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化OAS系統(tǒng)等設(shè)施實(shí)現(xiàn)軟件握手、數(shù)據(jù)共享及硬件對(duì)接功能
l  硬件安裝、調(diào)試接線及軟件操作從設(shè)計(jì)源頭實(shí)現(xiàn)“傻瓜化”,人人都會(huì)安裝調(diào)試,人人都會(huì)操作使用,使用日鴻產(chǎn)品就會(huì)倍感科技為您帶來(lái)的超凡價(jià)值享受

第二章    區(qū)位車位引導(dǎo)系統(tǒng)概述

車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一,它將人性化、快速、準(zhǔn)確引導(dǎo)車輛進(jìn)入具體停車位置,同時(shí)又24小時(shí)監(jiān)控車輛提供可靠的安全保障。系統(tǒng)主要由微波檢測(cè)器(或紅外線檢測(cè)器)、車位處理器、引導(dǎo)顯示屏、電源控制箱以及監(jiān)控軟件組成。

一、系統(tǒng)概述:

伴隨著我國(guó)信息事業(yè)的蓬勃發(fā)展,一方面,計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)和數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)在近些年來(lái)都得到了非常迅速的發(fā)展, 各項(xiàng)信息事業(yè)方興未艾、各種身份識(shí)別載體日趨豐富;而另一方面,由于生活水平與安全防范意識(shí)的提高,使得人們對(duì)于停車管理的安全性和泊車的便利性都產(chǎn)生了新的需求。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)除了進(jìn)行進(jìn)出通道管理之外,如何引導(dǎo)司機(jī)方便的泊車也是停車管理的重要組成部分,本方案通過(guò)強(qiáng)化停車場(chǎng)進(jìn)出通道的安全管理、場(chǎng)內(nèi)車位引導(dǎo)等方面來(lái)闡述一個(gè)完整意義上的智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)。目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的停車管理系統(tǒng)很多都是簡(jiǎn)單的對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)出通道的管理,而實(shí)際上,一個(gè)完整的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)還應(yīng)該包括車位引導(dǎo)、區(qū)位引導(dǎo)和安全控制等要素。區(qū)位車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理,是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的有力補(bǔ)充,構(gòu)成智能化更高的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。
該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車,使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序,提高車位使用率,該車位采用復(fù)合車輛探測(cè)技術(shù),對(duì)每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測(cè)。根據(jù)車庫(kù)具體情況,在車庫(kù)入口處設(shè)置車位信息顯示屏,動(dòng)態(tài)的顯示車庫(kù)內(nèi)各相應(yīng)區(qū)域的車位剩余數(shù)量以及車位的占用等情況。在每個(gè)區(qū)域設(shè)置區(qū)域車位信息顯示屏,該顯示屏可根據(jù)車輛的進(jìn)出情況自動(dòng)更新顯示的數(shù)據(jù)內(nèi)容,動(dòng)態(tài)的顯示該區(qū)域的車位剩余數(shù)量以及空閑的車位情況。在每個(gè)車位上安裝復(fù)合車輛探測(cè)器自動(dòng)感應(yīng)車輛信息,并將信息反饋給區(qū)位采集器。數(shù)據(jù)處理器通過(guò)收集區(qū)位采集器的信息,自動(dòng)計(jì)算車庫(kù)剩余車位及各個(gè)車位的占用狀態(tài),及時(shí)刷新車位顯示信息。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要適用于大、中型地下停車場(chǎng),廣泛用于政府辦公樓、火車站和購(gòu)物中心等公共停車場(chǎng)。其主要工作原理是根據(jù)超聲波探測(cè)器由上往下發(fā)出超聲波,檢測(cè)車頂和地面的反射波,由此能夠正確地檢測(cè)出每個(gè)車位有無(wú)車輛,然后將各個(gè)車位停車情況的信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)線路傳給控制計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)通過(guò)軟件處理,將引導(dǎo)信號(hào)傳給引導(dǎo)信息。指示器引導(dǎo)司機(jī)快速將車停入空位。車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要特點(diǎn):提高停車場(chǎng)的使用率,并更好地管理停車場(chǎng),降低大中型停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)成本,大大提高了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。為顧客消除停車煩惱,輕松停車,節(jié)省時(shí)間,提高效率,是高級(jí)停車場(chǎng)所必備的系統(tǒng)之一,是實(shí)力的綜合體現(xiàn)。車位引導(dǎo)系統(tǒng)從細(xì)微之處盡顯人性化管理,使停車場(chǎng)管理水平更進(jìn)一步!

二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求:

A)        在停車場(chǎng)的每個(gè)主入口設(shè)置剩余車位顯示屏,分別顯示每個(gè)區(qū)域的剩余車位數(shù)。
B)        在停車場(chǎng)的每個(gè)主入口設(shè)置系統(tǒng)信息屏顯示車場(chǎng)區(qū)域劃分的詳細(xì)情況,能夠正確的引導(dǎo)駕駛員按照最簡(jiǎn)便的路徑泊車。
C)        在車場(chǎng)的每個(gè)區(qū)域入口設(shè)置車位顯示屏,顯示本區(qū)域的剩余車位數(shù)量。
D)        在所有的防火區(qū)域的轉(zhuǎn)閘門設(shè)置信息屏,當(dāng)車場(chǎng)的每個(gè)區(qū)域發(fā)生緊急情況或火災(zāi)時(shí),能夠安全的引導(dǎo)駕駛員以最快的方法離開(kāi)車場(chǎng)。
E)         在每個(gè)車位設(shè)置車輛探測(cè)器,對(duì)車位的閑置進(jìn)行檢測(cè)并將數(shù)據(jù)傳送到上一級(jí)處理器。

三、系統(tǒng)特點(diǎn):

Ø  管理與全自動(dòng)化結(jié)合,可減少人工成本。
Ø  利用標(biāo)準(zhǔn)的可更換的電子部件,很容易進(jìn)行系統(tǒng)的升級(jí)與擴(kuò)充,從而減少維護(hù)費(fèi)用。
Ø  PLC控制主板可以外接中文顯示屏,可以配合物業(yè)管理部門隨時(shí)播報(bào)小區(qū)信息。
Ø  可以驅(qū)動(dòng)剩余車位顯示屏,顯示本區(qū)域的車位的適時(shí)情況。
Ø  自動(dòng)采集剩余車輛數(shù)據(jù),并自動(dòng)反饋顯示,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠
Ø  整個(gè)系統(tǒng)即可以由硬件獨(dú)立完成,也可以由計(jì)算機(jī)支持,并配置軟件輔助管理;
Ø  各區(qū)域的車位數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示刷新快,兩秒鐘即可更新一次;
Ø  上電后自動(dòng)完成剩余車位計(jì)算及各個(gè)車位的空閑狀態(tài)顯示;不需要人工干預(yù);
Ø  整個(gè)系統(tǒng)采用RS485通訊標(biāo)準(zhǔn),組網(wǎng)方便,通訊距離遠(yuǎn),可達(dá)1.2千米;
Ø  系統(tǒng)擴(kuò)展及組合靈活方便、穩(wěn)定性好、功能完整,免維護(hù)。

四、系統(tǒng)主要參數(shù)

1.    電源電壓:AC220V±10% 50HZ
       溫度:-40℃~+60℃
2.    工作環(huán)境:
             相對(duì)濕度:≤ 95%
3.    網(wǎng)絡(luò)通訊接口:RS-485標(biāo)準(zhǔn)
4.    通訊傳輸距離:0.8Km1.2Km
5.    顯示屏刷新速度:2

五、設(shè)計(jì)依據(jù):

本工程中所采用的系統(tǒng)以及系統(tǒng)的構(gòu)成符合以下原則:
1、規(guī)范性:本工程在設(shè)計(jì)過(guò)程中符合相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2、實(shí)用性:系統(tǒng)具備完成工程中所要求功能的能力和水準(zhǔn)。系統(tǒng)符合本工程實(shí)際需要的國(guó)內(nèi)外有關(guān)規(guī)范要求,并且實(shí)現(xiàn)容易,操作方便。實(shí)施后的智能化系統(tǒng),能夠在現(xiàn)在和將來(lái)適應(yīng)技術(shù)的發(fā)展。
3、先進(jìn)性:該智能化系統(tǒng)符合業(yè)界的發(fā)展趨勢(shì),從而保護(hù)用戶在系統(tǒng)上的投資以及運(yùn)行在其上的應(yīng)用。
4、可靠性:系統(tǒng)具備在規(guī)定的條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成本技術(shù)文件規(guī)定功能的能力,具備系統(tǒng)長(zhǎng)期和穩(wěn)定工作能力。實(shí)施后的智能化系統(tǒng)保證有良好的運(yùn)行狀態(tài)。
5、經(jīng)濟(jì)性:系統(tǒng)滿足性能價(jià)格比在各類系統(tǒng)和條件下達(dá)到最優(yōu)。
6、可維護(hù)性:系統(tǒng)中的任一部分之聯(lián)接都是靈活的,即從物理接線,到數(shù)據(jù)通訊、自動(dòng)控制設(shè)備之聯(lián)接大都不受或極少受物理位置和這些設(shè)備類型的限制。

第三章    設(shè)計(jì)方案

一、整體設(shè)計(jì):

本次方案設(shè)計(jì),嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則,在對(duì)設(shè)計(jì)圖樣和工程實(shí)地經(jīng)過(guò)縝密研究的前提下,考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性價(jià)比等諸多因素后,充分接納工程顧問(wèn)方的建議,并結(jié)合多年工程經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出這套方案,以供參考。
根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況,我們?yōu)檎麄€(gè)項(xiàng)目的停車場(chǎng)位的管理系統(tǒng)選用1套自動(dòng)的智能區(qū)位引導(dǎo)管理系統(tǒng)。采用數(shù)字式車輛檢測(cè)器對(duì)進(jìn)出的車輛進(jìn)行計(jì)數(shù)引導(dǎo)處理,實(shí)行停車場(chǎng)智能管理和收費(fèi),使大廈智能管理建成方便,安全,高效的控制體系。
本項(xiàng)目有××個(gè)出入口,分別常用一套區(qū)位、車位引導(dǎo)系統(tǒng)來(lái)規(guī)范和智能管理停車位的使用,在各出入口處安裝1套區(qū)位引導(dǎo)控制系統(tǒng)和空車位顯示系統(tǒng)、車輛堅(jiān)持系統(tǒng)以及車輛引導(dǎo)系統(tǒng),根據(jù)業(yè)主停車場(chǎng)的權(quán)限以及車場(chǎng)的管理情況準(zhǔn)確的將業(yè)主帶指引到具體的停車位。并在管理中心安裝一套電腦配合本系統(tǒng)的軟件。可以在管理中心適時(shí)查看到車場(chǎng)的適時(shí)情況。
本系統(tǒng)對(duì)對(duì)每位進(jìn)入車場(chǎng)的業(yè)主進(jìn)行引導(dǎo)和管理,而且配合停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以允許外來(lái)臨時(shí)訪客車輛進(jìn)入并進(jìn)行臨時(shí)客戶的控制和管理。

二、車位,區(qū)位引導(dǎo)工作流程:

在停車場(chǎng)的各車位上設(shè)置車輛檢測(cè)裝置。當(dāng)車輛進(jìn)入車位和離開(kāi)車位時(shí),車輛探測(cè)器將會(huì)探測(cè)車輛,并將信號(hào)送到車位處理器。
車位引導(dǎo)節(jié)點(diǎn)控制器自動(dòng)采集車位的狀態(tài),并將車位狀態(tài)上傳給總控制器;總控制器將本區(qū)域的車位狀態(tài)收集后進(jìn)行自動(dòng)處理,并將本區(qū)域的剩余車位數(shù)信息會(huì)傳送區(qū)域車位顯示屏顯示;當(dāng)車位的狀態(tài)發(fā)生改變時(shí),會(huì)自動(dòng)刷新顯示;刷新的速度依據(jù)安裝的數(shù)據(jù)采集器的數(shù)量而定,每個(gè)數(shù)據(jù)采集器占用的時(shí)間約0.3秒;一般情況下可在2秒內(nèi)完成。
節(jié)點(diǎn)控制器自動(dòng)采集車位控制器的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)采集完成后自動(dòng)計(jì)算本車場(chǎng)的剩余車位數(shù)及各區(qū)域的剩余車位數(shù),并送車位顯示屏顯示和車位引導(dǎo)屏進(jìn)行顯示和空車位的引導(dǎo);當(dāng)車場(chǎng)內(nèi)任意車位的狀態(tài)發(fā)生改變時(shí),會(huì)自動(dòng)刷新顯示;刷新的速度依據(jù)安裝的區(qū)域引導(dǎo)控制器的數(shù)量而定,每個(gè)區(qū)域引到控制器占用的時(shí)間約0.3秒;一般情況下可在2秒內(nèi)完成。
電腦可作為選配;在沒(méi)有電腦的情況下,系統(tǒng)仍能脫機(jī)完成上述基本功能;
系統(tǒng)上電后能夠自動(dòng)完成剩余車位的計(jì)算及空閑車位的自動(dòng)尋找工作,不需要人工處理;
當(dāng)駕駛員駕車駛至本車庫(kù)路面入口時(shí),將會(huì)在路面的顯示屏上看到整個(gè)車庫(kù)分區(qū)和各區(qū)的車位使用情況,有無(wú)空車位,以此來(lái)選擇在本車場(chǎng)的那個(gè)區(qū)域進(jìn)行停車;當(dāng)車駛?cè)氲叵萝噲?chǎng)時(shí)通過(guò)探測(cè)器知該已進(jìn)入車位。將告知區(qū)域控制器,區(qū)域控制器將做出判斷,同時(shí)在屏幕上顯示此車場(chǎng)新的車位數(shù)據(jù)。
當(dāng)駕駛員駕車駛至本車庫(kù)地下一層或地下二層時(shí),會(huì)從該層入口處的顯示屏上得到提示:該層共分有多少個(gè)區(qū)域,同時(shí)顯示每個(gè)區(qū)域車輛停放數(shù)量,并且在該屏旁邊立有指示牌。指示牌明確標(biāo)有駕駛員所在的位置,及區(qū)域劃分的情況,能更方面的引導(dǎo)駕駛員進(jìn)入相應(yīng)分區(qū)。當(dāng)車駛?cè)氲叵履硡^(qū)時(shí)通過(guò)探測(cè)器知其已進(jìn)入車位,將告知區(qū)域控制器,區(qū)域控制器將做出判斷,同時(shí)在相應(yīng)屏幕上顯示此區(qū)域新的車位數(shù)據(jù)。
當(dāng)駕駛員通過(guò)某些區(qū)域時(shí),可以利用信息導(dǎo)示屏,充分的了解整個(gè)停車場(chǎng)的情況,如“地下二層車位已滿”“請(qǐng)從C出口駛出”“緊急情況,請(qǐng)盡快離開(kāi)車場(chǎng)”等,可以滾動(dòng)顯示。當(dāng)車輛從這個(gè)分區(qū)駛向另一個(gè)分區(qū)時(shí),通過(guò)探測(cè)器知其已進(jìn)入車位,將告知區(qū)域控制器,區(qū)域控制器將做出判斷,同時(shí)在相應(yīng)屏幕上顯示此區(qū)域新的車位數(shù)據(jù)。
當(dāng)車輛從停放車輛的區(qū)域駛出時(shí),探測(cè)器將此信息告知區(qū)域控制器,區(qū)域控制器將在各自入口處的顯示屏上已停車輛數(shù)量減去一個(gè),同時(shí)將空余車位數(shù)量加一個(gè),以保證正確顯示車位信息。
 
 
 

第四章    主要設(shè)備特點(diǎn)及參數(shù)

一、車位引導(dǎo)設(shè)備參數(shù)及組成:

1.1、微波檢測(cè)器:探測(cè)車輛是否存在;
微波探測(cè)器技術(shù)參數(shù):
Ø  整機(jī)尺寸:120mm×100mm×80mm
Ø  外殼材料:白色塑膠外殼
Ø  工作電壓:12V/500mA
Ø  工作溫度:-20℃~60℃
Ø  相對(duì)濕度:≤95%無(wú)凝露
Ø  探測(cè)距離: 0.5m~3.5m可調(diào)
Ø  探測(cè)時(shí)間: 0.5S~2S
Ø  探測(cè)角度: ≤72°
Ø  輸出接口:繼電器無(wú)源輸出
 
 
 
 
 
 
 
當(dāng)車位數(shù)量相當(dāng)多的情況下,必須將所有車位進(jìn)行分區(qū),節(jié)點(diǎn)控制器將每一個(gè)分區(qū)探測(cè)到的車位數(shù)據(jù)傳送給總車位處理器。
節(jié)點(diǎn)控制器(JK8502)技術(shù)參數(shù):
Ø  整機(jī)尺寸:140mm×132mm×30mm
Ø  外殼材料:銀色屏蔽鐵殼
Ø  工作電壓:12V/500mA
Ø  工作溫度:-20℃~60℃
Ø  相對(duì)濕度:≤95%無(wú)凝露
Ø  通訊模式: 雙RS485通訊,上行和下行數(shù)據(jù)獨(dú)立互不干擾
 
與微波探測(cè)器相連,適時(shí)探測(cè)車輛信息并傳送給總車位處理器或節(jié)點(diǎn)控制器,
并在車輛停放時(shí)檢測(cè)車輛停放位置是否準(zhǔn)確。
車位處理器(JK8501)技術(shù)參數(shù):
Ø  整機(jī)尺寸:120mm×118mm×40mm
Ø  外殼材料:銀色屏蔽鐵殼
Ø  工作電壓:12V/500mA
Ø  工作溫度:-20℃~60℃
Ø  相對(duì)濕度:≤95%無(wú)凝露
Ø  通訊模式: RS485通訊
Ø  輸入接口: 2路輸入,1路接微波信號(hào)輸入,1路接紅外線信號(hào)(檢測(cè)車是否??康轿唬?/DIV>
Ø  輸出接口:2路輸出,1路接車位提醒狀態(tài)燈,1路預(yù)留(可接報(bào)警器)
     車位數(shù)顯示或引導(dǎo)方向。
車位引導(dǎo)屏(JK8302)技術(shù)參數(shù):
Ø  整機(jī)尺寸:800mm×125mm×80mm
Ø  外殼材料:銀色屏蔽鐵殼
Ø  工作電壓:5V/3A
Ø  工作溫度:-20℃~60℃
Ø  相對(duì)濕度:≤95%無(wú)凝露
Ø  通訊方式: RS485通訊
Ø  顯示方式:6個(gè)漢字,LED滾動(dòng)顯示
Ø  安裝方式:頂掛式
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

二、區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備參數(shù)及組成:

區(qū)位引導(dǎo)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一,它將人性化、快速、準(zhǔn)確引導(dǎo)車輛進(jìn)入停車片區(qū),自動(dòng)運(yùn)算片區(qū)的車位數(shù)量及優(yōu)化片區(qū)停車方案。系統(tǒng)主要由車輛檢測(cè)器、數(shù)據(jù)采集器、區(qū)位處理器、區(qū)位顯示屏、電源控制箱組成。
檢測(cè)車輛及車流方向,如果要實(shí)現(xiàn)車流方向識(shí)別,必須在出入口安裝2個(gè)車輛檢測(cè)器。
車輛檢測(cè)器(JK6401)技術(shù)參數(shù):
Ø  整機(jī)尺寸:100mm×60mm×30mm
Ø  外殼材料:銀色屏蔽鐵殼
Ø  工作電壓:12V/500mA
Ø  工作溫度:-20℃~60℃
Ø  相對(duì)濕度:≤95%無(wú)凝露
Ø  頻率范圍:50KHZ~500KHZ,溫度變化頻率自動(dòng)補(bǔ)償
Ø  響應(yīng)速度:100mS
Ø  靈敏度:2級(jí)靈敏度調(diào)節(jié)
Ø  信號(hào)輸入:完全隔離,防雷、防漏電
Ø  輸出方式:2路繼電器無(wú)源輸出,1路車存在即輸出,另1路車離開(kāi)輸出1S
 
 
 
 
 
 
判斷車流方向,將數(shù)據(jù)傳送給區(qū)位處理器。
車位處理器(JK8501)技術(shù)參數(shù):
Ø  整機(jī)尺寸:120mm×118mm×40mm
Ø  外殼材料:銀色屏蔽鐵殼
Ø  工作電壓:12V/500mA
Ø  工作溫度:-20℃~60℃
Ø  相對(duì)濕度:≤95%無(wú)凝露
Ø  通訊方式:RS485
Ø  輸入接口:2路輸入,分別接車輛檢測(cè)器信號(hào)輸出
Ø  輸出接口:2路輸出備用
 
 
自動(dòng)運(yùn)算車位數(shù)量,并優(yōu)化停車方案。
區(qū)位處理器(JK8502)技術(shù)參數(shù):
Ø  整機(jī)尺寸:120mm×118mm×40mm
Ø  外殼材料:銀色屏蔽鐵殼
Ø  工作電壓:12V/500mA
Ø  工作溫度:-20℃~60℃
Ø  相對(duì)濕度:≤95%無(wú)凝露
Ø  通訊方式:RS485
車位數(shù)顯示或引導(dǎo)方向。
車位引導(dǎo)屏(JK8302)技術(shù)參數(shù):
Ø  整機(jī)尺寸:800mm×125mm×80mm
Ø  外殼材料:銀色屏蔽鐵殼
Ø  工作電壓:5V/3A
Ø  工作溫度:-20℃~60℃
Ø  相對(duì)濕度:≤95%無(wú)凝露
Ø  通訊方式:RS485
Ø  顯示方式: 3位超高亮度靜態(tài)顯示,可戶外顯示,室內(nèi)亮度可調(diào)節(jié)
Ø  安裝方式: 頂掛式和立柱式
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

三、車位、區(qū)位引導(dǎo)效果及示意圖:

 

車位處理器
車位顯示屏
總區(qū)位處理器
總區(qū)位顯示屏
電腦
節(jié)點(diǎn)控制器
區(qū)位顯示屏

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

第五章    售后服務(wù)


一、質(zhì)量保修期

從系統(tǒng)交付使用之日起,系統(tǒng)進(jìn)入質(zhì)量保修期,時(shí)間為12個(gè)月。
在產(chǎn)品質(zhì)量保修期內(nèi),對(duì)任何因質(zhì)量而造成的設(shè)備或部件損壞予以無(wú)償更換和維修,過(guò)了保修期后,將收取零部件成本費(fèi)。

二、維修管理

a)   設(shè)有24小時(shí)的熱線電話服務(wù),由專業(yè)工程師受理來(lái)電,隨時(shí)電話或書(shū)面解答產(chǎn)品使用方面的疑問(wèn)。
b)   質(zhì)量保修期內(nèi),需方可指定聯(lián)系人通知我方或需方單位書(shū)面通知我方。
c)   質(zhì)量保修期內(nèi)人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞,僅收取維修成本費(fèi)。
d)   質(zhì)量保修期以外的維修服務(wù)僅收取維修成本費(fèi)。
e)   免費(fèi)保修一年,終身維護(hù)。

三、升級(jí)服務(wù)

本產(chǎn)品設(shè)計(jì)更新提高或軟件版本升級(jí),供方即時(shí)通知和協(xié)助需方進(jìn)行已運(yùn)行系統(tǒng)的改進(jìn)提高,并免費(fèi)提供軟件新版本,使用戶的系統(tǒng)處于最先進(jìn)的水平和最完善的狀態(tài)。使用戶隨著時(shí)代的進(jìn)步而方便地增加新業(yè)務(wù),帶來(lái)更多的收益。

四、建立用戶檔案,完善產(chǎn)品質(zhì)量

公司產(chǎn)品中心除開(kāi)展用戶技術(shù)咨詢服務(wù)外,還負(fù)責(zé)受理和收集用戶投訴咨詢信息,保證用戶提出的問(wèn)題和要求能得到及時(shí)處理,并對(duì)處理情況進(jìn)行跟蹤和驗(yàn)證。同時(shí)建立用戶檔案,記錄產(chǎn)品使用情況,為今后公司產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)提供依據(jù)。

五、售后服務(wù)熱線

服務(wù)電話: 0755–84528283   13928409462
投訴電話: 0755–84528596   13631566242
公司網(wǎng)址:   http://www.szrihong.com
 
感謝您對(duì)我公司產(chǎn)品的欣賞,我們期待著您的回復(fù)。并向您竭誠(chéng)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)?。?/B>

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