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解決方案
  • 一、車(chē)輛管理系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn) 無(wú)卡式車(chē)輛管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)大門(mén)一進(jìn)一出車(chē)輛出入管理功能。
  • RFID門(mén)禁系統(tǒng)應(yīng)用,可以實(shí)現(xiàn)持有效電子標(biāo)簽的車(chē)不停車(chē),方便通行又節(jié)約時(shí)間,提高路口的通行效率;更重要的是可以對(duì)小區(qū)或停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛出入進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,準(zhǔn)確驗(yàn)證出人車(chē)輛和車(chē)主身份,維護(hù)區(qū)域治安,使小區(qū)或停車(chē)場(chǎng)的安防管理更加人性化、信息化、智能化、高效化
  • RFID門(mén)禁管理系統(tǒng)應(yīng)用射頻識(shí)別技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)持有效電子標(biāo)簽的車(chē)不停車(chē),方便通行又節(jié)約時(shí)間,提高路口的通行效率;更重要的是可以對(duì)小區(qū)或停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛出入進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,準(zhǔn)確驗(yàn)證出人車(chē)輛和車(chē)主身份,維護(hù)區(qū)域治安,使小區(qū)或停車(chē)場(chǎng)的安防管理更加人性化、信息化、智能化、高效化。
  • 導(dǎo)讀:門(mén)禁系統(tǒng)應(yīng)用射頻識(shí)別技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)持有效電子標(biāo)簽的車(chē)不停車(chē),方便通行又節(jié)約時(shí)間,提高路口的通行效率;更重要的是可以對(duì)小區(qū)或停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛出入進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,準(zhǔn)確驗(yàn)證出人車(chē)輛和車(chē)主身份,維護(hù)區(qū)域治安,使小區(qū)或停車(chē)場(chǎng)的安防管理更加人性化、信息化、智能化、高效化。
  • 智慧小區(qū)就是以物聯(lián)網(wǎng)為依托,運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將人員門(mén)禁、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛出入控制、監(jiān)控、定位、報(bào)警、巡更等各類(lèi)傳統(tǒng)安防系統(tǒng)、社區(qū)的物聯(lián)系統(tǒng)和服務(wù)整合在一起,使管理者、用戶(hù)和各種智慧系統(tǒng)形成各種形式的信息交互,以達(dá)到更加方便快捷的管理,同時(shí)給用戶(hù)帶來(lái)更加舒適的“數(shù)字化”“智能化”的生活體驗(yàn)。
  • 一毫秒科技的智能交通管理系統(tǒng)是由超高頻讀寫(xiě)器SW4、電子標(biāo)簽、自動(dòng)道閘、感應(yīng)線(xiàn)圈(或紅外傳感器)、圖像抓拍等智能交通領(lǐng)域常用技術(shù)結(jié)合在一起的綜合系統(tǒng)平臺(tái)。通過(guò)工業(yè)級(jí)PC機(jī)綜合控制自動(dòng)道閘、感應(yīng)線(xiàn)圈(或紅外傳感器)、攝像機(jī)(或數(shù)碼相機(jī))、動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡,實(shí)現(xiàn)閘口控制、圖像比對(duì)和稱(chēng)重等功能。
  • 針對(duì)高檔社區(qū)、企業(yè)、機(jī)構(gòu)對(duì)智能化停車(chē)場(chǎng)的需要,創(chuàng)新佳電子標(biāo)簽推出了集計(jì)算機(jī)技術(shù)、短程微波通信技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別和信息化管理,提高車(chē)輛的通行效率和安全性,并統(tǒng)計(jì)車(chē)輛出入數(shù)據(jù),方便管理人員進(jìn)行調(diào)度,以減輕管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,有效防止收費(fèi)漏洞。
  • 出入口控制管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
  • 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、RFID技術(shù)、無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動(dòng)控制等技術(shù)通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)輛感知傳輸設(shè)備、客戶(hù)終端設(shè)備等搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、車(chē)位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車(chē)費(fèi)等進(jìn)行管理的綜合管理平臺(tái),通過(guò)路口發(fā)布屏、WEB、手機(jī)客戶(hù)端等 向車(chē)輛管理部門(mén)、車(chē)主做動(dòng)態(tài)信息發(fā)布,方便管理人員進(jìn)行調(diào)度,以減輕管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,利用收費(fèi)管理軟件,對(duì)停車(chē)費(fèi)用做有效監(jiān)管,杜絕私停逃費(fèi)和欠費(fèi)現(xiàn) 象,有效防止收費(fèi)漏洞;同時(shí)系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集及與交警數(shù)據(jù)的對(duì)接,可實(shí)現(xiàn)有關(guān)的交通、違章提醒便民服務(wù)及與公安交警聯(lián)網(wǎng)報(bào)警。
  • 人員車(chē)輛出入管理系統(tǒng),是根據(jù)企事業(yè)單位,人員出入車(chē)輛的管理需求,利用遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)開(kāi)發(fā)而成的具有國(guó)際領(lǐng)先水平的智能化管理系統(tǒng),以達(dá)到人員車(chē)輛進(jìn)出方便、速度快捷的目的。對(duì)提高企業(yè)形象和管理、服務(wù)水平方面將起到重要的作用。
  • 深圳市奧斯達(dá)電子有限公司推出了集計(jì)算機(jī)技術(shù)、短程微波通信技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別和信息化管理,提高車(chē)輛的通行效率和安全性,并統(tǒng)計(jì)車(chē)輛出入數(shù)據(jù),方便管理人員進(jìn)行調(diào)度,以減輕管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,有效防止收費(fèi)漏洞。
  • 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它通過(guò)采集記錄車(chē)輛出入信息、場(chǎng)內(nèi)位置,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻識(shí)別或車(chē)牌識(shí)別為技術(shù)手段來(lái)記錄車(chē)輛進(jìn)出信息,通過(guò)管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)、收費(fèi)賬務(wù)管理、車(chē)道設(shè)備控制等功能。
  • 門(mén)禁系統(tǒng)應(yīng)用RFID射頻識(shí)別技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)持有效RFID電子標(biāo)簽的車(chē)不停車(chē),方便通行又節(jié)約時(shí)間,提高路口的通行效率;更重要的是可以對(duì)小區(qū)或停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛出入進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,準(zhǔn)確驗(yàn)證出人車(chē)輛和車(chē)主身份,維護(hù)區(qū)域治安,使小區(qū)或停車(chē)場(chǎng)的安防管理更加人性化、信息化、智能化、高效化。
  • 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它通過(guò)采集記錄車(chē)輛出入信息、場(chǎng)內(nèi)位置,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻識(shí)別或車(chē)牌識(shí)別為技術(shù)手段來(lái)記錄車(chē)輛進(jìn)出信息,通過(guò)管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)、收費(fèi)賬務(wù)管理、車(chē)道設(shè)備控制等功能。
  • 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它通過(guò)采集記錄車(chē)輛出入信息、場(chǎng)內(nèi)位置,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻識(shí)別或車(chē)牌識(shí)別為技術(shù)手段來(lái)記錄車(chē)輛進(jìn)出信息,通過(guò)管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)、收費(fèi)賬務(wù)管理、車(chē)道設(shè)備控制等功能。
  • 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)輛感知傳輸設(shè)備、客戶(hù)終端設(shè)備等搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、車(chē)位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的綜合管理平臺(tái)。
  • RFID智能車(chē)輛管理系統(tǒng)是針對(duì)社區(qū)、企業(yè)、機(jī)構(gòu)對(duì)智能化停車(chē)場(chǎng)的需要,推出的基于ARM新平臺(tái)、采用雙核處理技術(shù)最新研發(fā)的一款停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng),產(chǎn)品融入了最新的人性化設(shè)計(jì)理念,機(jī)箱外觀新穎,不僅系統(tǒng)穩(wěn)定、實(shí)用、操作性強(qiáng),還具備“大眾化、經(jīng)濟(jì)化、實(shí)用化”的特點(diǎn),產(chǎn)品以非接觸式IC/EM卡作為車(chē)輛出入憑證,以車(chē)輛圖像對(duì)比為輔助手段,有機(jī)地將IC/EM卡和視頻圖像存儲(chǔ)比較技術(shù)相結(jié)合,通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)化數(shù)據(jù)處理,實(shí)現(xiàn)對(duì)停車(chē)場(chǎng)入口及出口通道管理設(shè)備的自動(dòng)控制,并按預(yù)先設(shè)定的收費(fèi)規(guī)定,對(duì)在停車(chē)場(chǎng)中接受停車(chē)服務(wù)的車(chē)輛實(shí)行自動(dòng)化管理,能夠?qū)崿F(xiàn)一進(jìn)一出,大套小等停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用模式。
  • 本方案是基于RFID射頻識(shí)別技術(shù)的遠(yuǎn)距離車(chē)輛智能管理系統(tǒng)方案,既能應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)等地方的車(chē)輛出入管理,也能應(yīng)用于公交、車(chē)隊(duì)等運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)度管理,有效的解決了各單位所面臨的車(chē)輛管理問(wèn)題。
  • 探感物聯(lián)RFID車(chē)輛進(jìn)出自動(dòng)識(shí)別,可以實(shí)現(xiàn)單位對(duì)安全防范的需求,聯(lián)動(dòng)車(chē)輛道閘系統(tǒng),對(duì)各個(gè)單位的車(chē)輛實(shí)行自動(dòng)身份判斷
  • 針對(duì)高檔社區(qū)、企業(yè)、機(jī)構(gòu)對(duì)智能化停車(chē)場(chǎng)的需要,我司推出了集計(jì)算機(jī)技術(shù)、短程微波通信技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別和信息化管理,提高車(chē)輛的通行效率和安全性,并統(tǒng)計(jì)車(chē)輛出入數(shù)據(jù),方便管理人員進(jìn)行調(diào)度,以減輕管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,有效防止收費(fèi)漏洞。