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文針對糧食流通的運輸及收購環(huán)節(jié)，淺談其發(fā)展、現狀及問題；分析造成損失的主要來源是傳統(tǒng)方式下的人為漏洞；向企業(yè)如何運用以RFID為核心技術的科技手段，實現業(yè)務過程最大限度地“去人為化”提供明智決策，達到節(jié)糧減損的終極目標，順應國家糧食產業(yè)以智能化轉型做“減法”。

深圳市寶路達電子有限公司自主研發(fā)的車輛信息采集報送系統(tǒng)是針對《深圳市經營性停車場設施管理辦法》的最新要求，結合深圳市停車場的現狀和特情，為滿足深圳停車場信息報送需求而專門研發(fā)的一整套可完成車輛信息數據實時采集報送應用系統(tǒng)。該系統(tǒng)現已在深圳市多家停車場投入使用并運行穩(wěn)定，經公安機關管理部門檢測，該系統(tǒng)的各項技術指標均已達到《深圳市經營性停車場設施管理辦法》要求，并被停車場車輛監(jiān)管系統(tǒng)推廣辦公室列為全市推薦停車場車輛信息采集報送解決方案之一。 為最大化降低停車場建設成本，本系統(tǒng)在充分考慮了停車場工程實施改造問題的同時，可最大程度上利用停車場現有設施，完成對停車場出入車輛信息進行采集，并生成滿足相關標準的車輛信息數據，通過 停車場車輛監(jiān)管系統(tǒng)專用3G APN無線網絡或ADSL VPDN專線或者公共互聯(lián)網寬帶等網絡，實時報送到公安交管部門停車場監(jiān)控管理中心。

“糧庫一卡通”與“車牌識別”的應用，使糧庫的收購、銷售環(huán)節(jié)成功進入信息時代，大大提高了收糧的工作效率。但依然沒有規(guī)避人為的漏洞，卡和牌與車輛的綁定的不具備唯一性，均可分離和交換，在收糧過程中，依然可以通過“交換卡片”、“偷換車牌”等方法達到牟取利益目的。那么，到底有沒有一種方法能徹底規(guī)避這些風險，實現車輛監(jiān)管主動性且唯一性呢？

特種運輸車輛智能監(jiān)管系統(tǒng)，是針對各種運輸車輛運行過程監(jiān)管、保障車輛和貨物安全而推出的一套智能化綜合監(jiān)管系統(tǒng)，其以物聯(lián)網（InternetOfThings，IOT）技術為核心，結合RFID射頻識別技術、視頻監(jiān)控技術、GPS全球衛(wèi)星定位技術、GIS技術和3G通信技術等先進手段，為車輛及貨物的日常監(jiān)管，提供智能化的人員點名、貨物狀態(tài)監(jiān)控、跟蹤定位、實時監(jiān)控和綜合管理等服務，整體提高車輛運輸監(jiān)管水平，打造運輸車輛管理的新模式。

帶有有源電子鉛封的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，采用有源RFID技術、GSM通信技術的GPRS/SMS業(yè)務、GPS全球衛(wèi)星定位技術、GIS技術、計算機網絡和數據庫等技術。系統(tǒng)由GIS地圖平臺、控制中心系統(tǒng)、無線通信平臺（GSM）、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、車載設備、有源電子鉛封RFID設備六部分組成一個全天候、全范圍的集裝箱運輸車輛監(jiān)管平臺。

將物聯(lián)網技術應用到公交安全管理中，可有效的解決車輛監(jiān)管、場站安保、調度業(yè)務等相關問題，實現公交產業(yè)數字化、智能化改造，提升行業(yè)管理水平和工作效率。