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以高科技的RFID手段來取代人工排隊，從而解決船閘通航效率低下、現(xiàn)場工作人員安排不合理等問題，有效地提升船閘服務(wù)質(zhì)量；同時可以監(jiān)控和預(yù)計船舶流量，實時掌握通航情況，提供有用管理信息，優(yōu)化資源組合，提高通航效率，是社會發(fā)展的必然趨勢。

遠(yuǎn)距離有源卡停車場智能管理系統(tǒng)是目前世界上最安全、最穩(wěn)定、最先進(jìn)的遠(yuǎn)距離感應(yīng)停車場智能管理系統(tǒng)之一。上海仁微電子科技有限公司應(yīng)用2.4G遠(yuǎn)距離定向讀寫器與有源電子標(biāo)簽，構(gòu)造智能化的停車場管理系統(tǒng)。

隨著北京，上海等地不停車收費（ETC）系統(tǒng)的開通，ETC系統(tǒng)已經(jīng)逐漸被普通老百姓所熟悉，成為大家議論的焦點話題。本文主要探討了ETC系統(tǒng)的意義，基于RFID技術(shù)的ETC系統(tǒng)組成，詳細(xì)介紹了最新的ETC系統(tǒng)解決方案。

介紹了包括車道設(shè)備子系統(tǒng)和后臺清算子系統(tǒng)的電子不停車收費 )ETC 系統(tǒng)的原理。針對國內(nèi)高速公路管理體制的現(xiàn)狀和主線收費站交通堵塞問題，描述了ETC系統(tǒng)在現(xiàn)階段聯(lián)網(wǎng)收費應(yīng)用中的技術(shù)解決方案

不停車收費系統(tǒng)又稱電子收費系統(tǒng) （Electronic Toll Collection System），簡 稱ETC系統(tǒng)。它利用車輛自動識別(Automatic Vehicle Identification 簡稱 AVI)技術(shù)完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車輛自動識別和有關(guān)收費數(shù)據(jù)的交換，通過計算機網(wǎng)路對收費數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，實現(xiàn)不停車自動收費的全電子收費管理系統(tǒng)。 該系統(tǒng)通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上或者車身其他部位的車載有源電子標(biāo)簽與在收費站 ETC車道上的遠(yuǎn)距離讀寫器之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。 不停車收費系統(tǒng)主要利用車輛自動識別技術(shù)，通過路側(cè)車道控制系統(tǒng)的信號發(fā)射與接收裝置識別通過車輛的編號，自動從該用戶的專用賬戶中扣除通行費。