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石太、侯月兩鐵路線裝上了鐵路車號(hào)智能跟蹤裝置系統(tǒng)

作者:記者 郭亞婷 通訊員 田強(qiáng) 梁俊生 顏廷勇
來(lái)源:山西新聞網(wǎng)
日期:2008-07-03 10:37:48
摘要:7月1日18點(diǎn),太原北車輛段動(dòng)態(tài)檢測(cè)車間在太原鐵路局管內(nèi)的石太線和侯月線兩大干線上安裝的18套“鐵路車號(hào)智能跟蹤裝置系統(tǒng)”開(kāi)始進(jìn)入試運(yùn)行。
  7月1日18點(diǎn),太原北車輛段動(dòng)態(tài)檢測(cè)車間在太原鐵路局管內(nèi)的石太線和侯月線兩大干線上安裝的18套“鐵路車號(hào)智能跟蹤裝置系統(tǒng)”開(kāi)始進(jìn)入試運(yùn)行。

  此次在太原鐵路局管內(nèi)兩大干線的18個(gè)貨車紅外線軸溫探測(cè)站全部加裝“鐵路車號(hào)智能跟蹤裝置系統(tǒng)”,是為應(yīng)規(guī)現(xiàn)有的貨車紅外線軸溫探測(cè)網(wǎng)絡(luò)預(yù)報(bào)熱軸貨車的相關(guān)信息較少,不能及時(shí)對(duì)貨車是否“連續(xù)發(fā)生熱軸故障”進(jìn)行判斷和安全監(jiān)控而采取的一項(xiàng)技術(shù)措施。通過(guò)利用微波射頻技術(shù),“鐵路車號(hào)智能跟蹤裝置系統(tǒng)”可自動(dòng)識(shí)別貨車的電子標(biāo)簽信息,將途徑探測(cè)站的列車車次、屬性、車輛車號(hào)、車種、車型、換長(zhǎng)、制造廠和制造日期等多項(xiàng)信息及時(shí)傳給路局調(diào)度指揮中心、車站行車控制室和車輛調(diào)度等管理部門,為全局貨車自動(dòng)跟蹤管理系統(tǒng)提供即時(shí)有效的信息源。

  這18套“鐵路車號(hào)智能跟蹤裝置系統(tǒng)”經(jīng)過(guò)短期調(diào)試運(yùn)行后,將正式為太原鐵路局各級(jí)行車管理指揮部門提供在線車輛的信息服務(wù)。