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廣州天河公安分局地下車庫窄道紅綠燈智能引導(dǎo)系統(tǒng)案例

作者:深圳市銳方達科技有限公司
日期:2011-01-06 08:56:52
摘要:廣州市天河公安分局地下車庫窄道紅綠燈智能引導(dǎo)系統(tǒng)投入運行。

  一、窄道紅綠燈智能控制系統(tǒng)選型:

  產(chǎn)品型號:RD303
  產(chǎn)品規(guī)格:自動計數(shù)、刷卡開閘型
  品牌廠家:銳方達

  二、窄道紅綠燈智能引導(dǎo)系統(tǒng)要求:

  1、入口進方向車輛,在入口:紅燈、禁行、指示等候的時候,入口車輛不能越過黃色“紅燈禁停區(qū)域”壓在入口地感上,否則會造成系統(tǒng)指示判別失誤。
  2、進出方向車輛嚴格按照紅綠燈指引等候或同行。
  3、紅綠燈控制器、車輛檢測器的供電為220V,綠燈智能引導(dǎo)控制必須從取一路單相220V交流電源,不能取三相中的非同相電源。

  三、窄道紅綠燈智能控制系統(tǒng)說明:

  1、當入口沒有車輛進入和出口沒有車輛外出時,入口和出口的兩端均為綠燈亮;
  
  2、當入口有車輛欲進入先壓到入口地感時:
  1)出口紅燈立即變亮,入口綠燈不變,此時入口方向車輛可以刷卡開啟道閘,車過道閘后自動落閘;
  2)此時,入口車輛在入口綠燈指引下,可以連續(xù)刷卡進入;
  3)當入口駛?cè)胪ǖ赖乃熊囕v全部經(jīng)過出口地感后,出入口兩端重新恢復(fù)為綠燈;
  
  3、當出口有車輛欲外出先壓到出口地感時:
  1)入口紅燈立即變亮,出口綠燈不變,此時出口方向車輛可以刷卡開啟出口道閘,車過出口道閘后自動落閘;
  2)此時,出口車輛在出口綠燈指引下,可以連續(xù)刷卡外出;
  3)當出口駛?cè)胪ǖ赖乃熊囕v全部經(jīng)過入口地感后,出入口兩端重新恢復(fù)為綠燈;

  4、窄道紅綠燈智能引導(dǎo)系統(tǒng)能自動的對在通道的車輛進行計數(shù),只有當該優(yōu)先通行方向的車輛全部駛出通道后,紅綠燈才開始變化。

  5、窄道紅綠燈智能控制系統(tǒng)總是以優(yōu)先通行的一方最后進入通道的車輛開始刷新倒計時,超過5分鐘(可設(shè)定)后,紅綠燈智能引導(dǎo)控制系統(tǒng)自動將兩端恢復(fù)為綠燈通行狀態(tài);

  6、道閘本身具有車過自動落閘、防砸車以及車輛計數(shù)功能,當外出車輛刷卡有效時,輸出開閘信號,道閘開啟,當車輛駛過道閘后,道閘自動落桿。在同時有多輛車連續(xù)單方向通行、并連續(xù)輸出多個車輛刷卡有效開閘的信號時,道閘內(nèi)部芯片開始對接收到的開閘信號計數(shù),道閘在接收到N個開閘信號后,并檢測到經(jīng)過道閘N輛車以后才會自動落閘。

  7、窄道紅綠燈智能引導(dǎo)系統(tǒng)可增設(shè)人工按鈕、遙控等裝置將兩端紅燈恢復(fù)為綠燈通行狀態(tài)。