膠州灣海底隧道是我國最長的海底隧道。共設(shè)置雙向22條收費(fèi)車道，其中4條ETC收費(fèi)車道，18條MTC收費(fèi)車道，22條收費(fèi)車道均支持琴島通卡支付。ETC車道針對安裝了琴島通OBU的用戶，并且擁有琴島通卡，用戶只需把琴島通卡插在OBU上，通過ETC車道，ETC電子系統(tǒng)自動完成扣費(fèi)操作。MTC通道針對沒有安裝OBU車輛進(jìn)行人工收費(fèi)操作，車輛用戶通過MTC通道，既可以使用現(xiàn)金支付，也可以使用琴島通卡支付。因此ETC用戶也可以走M(jìn)TC通道，只需把琴島通卡從OBU上取下來交收費(fèi)口操作人員即可。

　　系統(tǒng)總體描述

　　系統(tǒng)方案總共分為4個層次，分別是支付方式，支付通道（ETC/MTC），收費(fèi)站二級清算管理系統(tǒng)，ESAM（OBU）二級發(fā)行管理系統(tǒng)。 

　　發(fā)卡類型

　　除支持目前已發(fā)行的180余萬張琴島通普通卡外，琴島通卡公司為膠州灣海底隧道發(fā)行了隧道儲值卡，儲值卡采用“先消費(fèi)、后結(jié)算”的方式。

　　設(shè)備類型

　　在車載電子標(biāo)簽選型方面，琴島通選擇了一款節(jié)能環(huán)保、高性能和高性價(jià)比的兩片式電子標(biāo)簽。　該產(chǎn)品帶有非接觸式IC卡讀寫接口，具有靈敏度可調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，防拆啟動與判斷技術(shù)，“太陽能+備用鋰電池”雙模供電管理，標(biāo)簽超長使用壽命等特點(diǎn)。路側(cè)單元方面選用了雙天線設(shè)計(jì)，有效的保證了通行率。

　　該案例應(yīng)用亮點(diǎn)

　　雙片式車載電子標(biāo)簽和非接觸CPU卡結(jié)合使用，琴島通自主發(fā)行琴島通儲值卡和車載電子標(biāo)簽密鑰系統(tǒng)，自主進(jìn)行車載電子標(biāo)簽的二次發(fā)行。