汽車工業(yè)水平的高低，反映了一個國家的科技水平的高低，以及社會經(jīng)濟發(fā)展水平的高低，同時汽車工業(yè)是科技發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展的一個重要的引擎，它發(fā)展的背后將帶動上百個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成一個長長的產(chǎn)業(yè)鏈。我國的汽車工業(yè)起步很晚，但發(fā)展速度卻很快，特別是短短的二十年時間，汽車這個當初代表財富和身份地位的奢侈品迅速“飛入尋常百姓家”后，進一步刺激了汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展。中國作為世界第一大消費國，汽車消費日益大眾化和必須化，自然引起了全世界汽車生產(chǎn)商的重視，從上世紀后期開始，全世界眾多車商都將目光投向了中國，日本鈴木、德國大眾、法國雪鐵龍、日本本田、豐田、美國通用等國外汽車制造商就紛紛和我國的汽車廠聯(lián)姻，并取得了不俗的成績。由此掀起的一股“合資熱”，也對汽車行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理等各方面提出了更高要求，如何高效快捷的管理好，成為中外合資企業(yè)面臨的新課題。大型生產(chǎn)型企業(yè)的“集團一卡通”管理模式，在這方面作出了很好的探索，并取得了可喜的成效。作為“中國十大企業(yè)一卡通”的名牌產(chǎn)品“西可企業(yè)一卡通”日前在重慶長安鈴木汽車有限公司一展身手，取得了令人欣喜的效果

　　項目背景

　　重慶長安鈴木汽車有限公司，創(chuàng)建于1993年6月，公司注冊資本19000萬美元，投資總額55500萬美元。作為國內大型的綜合性現(xiàn)代汽車制造企業(yè)，長安鈴木公司占地面積約42萬平方米，現(xiàn)有員工3000余人，擁有天語、雨燕、羚羊和奧拓等四個系列約20個車型，具備年產(chǎn)25萬輛整車和30萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力。

　　公司堅持“以人為本，持續(xù)改進”的公司宗旨，以“為中國人，圓轎車夢”為使命，恪守“服務大眾、回饋社會”的承諾，堅持“科技成就低能耗、高品質”的造車理念，從玲瓏精巧的“奧拓”系列，到簡潔典雅的“羚羊”系列，到與世界同步的“雨燕”系列，到全球首發(fā)的“天語SX4”系列，為廣大用戶提供了“科技、安全、節(jié)能、環(huán)?！钡木忿I車。產(chǎn)品推向市場以來，產(chǎn)銷量年年遞增；新產(chǎn)品、新款式不斷推出，現(xiàn)累計產(chǎn)銷汽車已超過100萬臺，創(chuàng)造利稅已超過60億元，連續(xù)十年獲“重慶市最佳外商投資企業(yè)”榮譽稱號。長安鈴木人正乘著國家鼓勵發(fā)展經(jīng)濟型轎車的勁風，努力拼搏，自強不息，把公司建設成為中國一流的大型轎車生產(chǎn)企業(yè)。

　　幾年來，長安鈴木的產(chǎn)銷量在國內持續(xù)增長，帶來的是新的生產(chǎn)車間和流水線不斷上馬，以及源源不斷的新員工進入公司各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，時至今日，整個生產(chǎn)基地儼然已經(jīng)是一座獨立的“城池”。地域大，生產(chǎn)車間多，設備、材料、車輛多，進出人員多，如果單靠人工來進行管理和識別，很難奏效，必須依靠先進的技術手段實現(xiàn)標準化、簡捷化的管理，因此如何實現(xiàn)全公司上下考勤、門禁、薪資、消費等各方面的科學高效管理，是一個亟待解決的問題。

　　客戶需求

　　長安鈴木作為中外合資企業(yè)中的一個知名廠家，日本人的嚴謹和認真是舉世聞名的，他們對技術水平和服務質量的苛刻更是天下無雙。整個長安鈴木集團生產(chǎn)基地，劃分為行政辦公區(qū)、沖壓車間、噴涂車間、總裝車間、原材料堆放區(qū)、成品車停放區(qū)等十多個區(qū)域，每天數(shù)千人次進出各個區(qū)域、車間、辦公室等，涉及到的人、物流量極為龐大，管理難度大成本也比較高?，F(xiàn)實情況是，由于基地人流量、物流量都比較大，而現(xiàn)有的人工管理核對模式效率太低，在是高峰期往往還造成人員滯留各出入口，出現(xiàn)堵塞情況。其次，在原材料進出車間和成品車出口，也是由于人工登記核對效率低，很容易造成人、車滯留，影響了基地的整體工作效率。再次，行政辦公中心區(qū)，落后的手工登記和簡單的詢問識別來訪者程序，不僅工作效率低下造成人員排隊等候，而且存在嚴重的安全隱患，給辦公環(huán)境帶來不利影響。

　　長安鈴木方面，希望在整個基地運行簡便快捷的“集團一卡通”，在行政辦公區(qū)域能最完整準確的識別和記錄拜訪人員信息，原材料和成品車進出車間和大門能準確記錄司機信息，所有員工上下班可以在自己工作所在區(qū)域的任何終端設備上打考勤，為了安全需要，各個不同區(qū)域之間實施授權式限制通行，安保巡邏人員執(zhí)勤時，須在負責區(qū)域內定時打卡登記巡邏次數(shù)和頻率，所有員工可在基地內部食堂超市刷卡消費，月底各員工的考勤、消費等情況按時匯總等。同時，由于汽車裝配屬于流水線作業(yè)，很多工序是一環(huán)套一環(huán)的，操作人員不可脫崗，同時還存在一定的工傷隱患，因此集團方面希望通過刷卡終端聯(lián)動電子看板，實施刷卡即自動匹配顯示崗位操作員姓名、組長姓名、責任人姓名以及工作時長等信息。最后，集團方面提出特殊要求，給每臺固定進出廠區(qū)的廂式貨柜車裝上雙卡授權門禁，要求只有司機和倉庫管理人員兩人刷卡，車廂門才可打開，同時還能通過無線設備隨時向PC終端傳輸車輛運行、停留和開廂等情況。

　　解決方案

　　面對客戶的全方位立體要求，西奧科技派出最精干的技術人員，到現(xiàn)場實地勘察、設計、施工。西奧科技作為智能門禁設備和“一卡通”方案提供商，結合長安鈴木實際情況，按照其不同的區(qū)域，針對性的設計了全套方案，并根據(jù)客戶要求對系統(tǒng)軟件作了專業(yè)的定制式修改。

　　1、門禁管理系統(tǒng) 

　　 針對長安鈴木生產(chǎn)基地占地面積大、區(qū)域劃分細、生產(chǎn)車間多的特點，西奧科技分別采用了不同的設備和設計方案。在每個人員進出大門，采用I304 型智能門禁，該型號門禁具有12W事件海量存儲、讀卡迅速、永不當機等諸多特點，極大的提高了通行效率，避免了上下班高峰期排長龍情況發(fā)生。在原材料進出車輛上安裝了車載W301MC門禁，此門禁具有GPRS無線通訊及多卡開門功能，必須司機和倉庫管理人員同時刷卡方可開啟貨柜車廂門，防止司機廠外卸貨，并可有效了解開車時長；其次還可通過無線通訊及時采集數(shù)據(jù)，了解最近卸貨刷卡信息，實時掌控車輛物流狀態(tài)。

　　2、考勤管理系統(tǒng)

　　由于生產(chǎn)基地面積大，生產(chǎn)、銷售、行政等部門分散，尤其是生產(chǎn)、噴涂、組裝等車間非常龐大，員工上班后工作崗位也比較分散，為此西奧科技在考勤點設置上也采取了靈活的布局方式。首先，在大車間的每個入口處和相應的生產(chǎn)線旁，安裝I8 CT智能考勤機，該機具有主動上傳功能，相對于傳統(tǒng)的被動上傳，可以更快速的主動反饋數(shù)據(jù)到PC端；同時，在任意終端設備上刷卡，均可在電子看板上顯示出各對應崗位操作員姓名、組長姓名、責任人姓名及工作時長等信息，便于領導巡查各崗位實時狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題找到相關負責人進行處理。

　　3、消費管理系統(tǒng)                                                                                         

　　在后勤服務方面，為了確保整個基地的員工生活、購物方便，長安鈴木對基地的食堂和購物超市進行統(tǒng)一的結算、管理，所有員工可以利用“一卡通”在任何一個消費點任意消費。為此，西奧科技在食堂和購物超市安裝了S600CT 消費機，這款消費機具有黑白名單檢查、不定額消費、定額消費、菜單消費、級別折扣、三屏顯示、中文語音等多種功能，不僅能完全滿足現(xiàn)有需要，還具備良好的擴展性。

　　特別值得一提的是，針對長安鈴木這一集團的大規(guī)模、高標準的特殊要求，整個“一卡通”系統(tǒng)采用了西奧科技獨創(chuàng)的M2集團版軟件系統(tǒng)，通過特別修改定制的這一系統(tǒng)，有效解決了定制一卡通和原有的OA管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換結合，成為工業(yè)化和信息化“兩化融合”的先鋒。     

　　用戶反饋

　　經(jīng)過西奧科技和合作伙伴們的連續(xù)多月的施工，整個集團“一卡通”改造工程全部竣工并交付使用。長安鈴木方負責該項目的負責人表示：“實踐證明，采取全新的集團‘一卡通’管理系統(tǒng)后，整個生產(chǎn)基地呈現(xiàn)出新氣象：徹底改變了過去來訪登記靠人工登記費時耗力的做法；上下班高峰期再也沒有出現(xiàn)人員滯留的現(xiàn)象；考勤制度得到最大限度的落實，基本杜絕了各種脫崗、代打卡現(xiàn)象；員工進餐、購物等通過刷卡更方便快捷，同時通過工資代扣更加人性化。如此一來，整個生產(chǎn)基地的管理實現(xiàn)了正軌化、科學化、簡單化，大大提高了工作效率，改善了工作環(huán)境。”