項(xiàng)目背景

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起，國(guó)內(nèi)制造業(yè)普遍認(rèn)識(shí)到通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)結(jié)合企業(yè)信息化MES等管理系統(tǒng)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)、RFID標(biāo)簽等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)制造裝配線生產(chǎn)過(guò)程的工序?qū)崟r(shí)跟蹤和數(shù)據(jù)采集，從而提高車間制造過(guò)程的可視化和可控化水平，增加企業(yè)生產(chǎn)效率。生產(chǎn)過(guò)程可視化和可控化是生產(chǎn)計(jì)劃制定和產(chǎn)品按時(shí)交貨的重要參考因素。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造管理的數(shù)字化、生產(chǎn)過(guò)程可視化和可控化所發(fā)揮出的重要作用，為企業(yè)帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

　　現(xiàn)狀分析

　　我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)由于普遍存在信息化基礎(chǔ)薄弱、生產(chǎn)效益不高等問(wèn)題，因此在制造業(yè)尤其是傳統(tǒng)制造業(yè)實(shí)施信息化是當(dāng)前迫切需要解決的任務(wù)。如何對(duì)車間級(jí)的生產(chǎn)信息進(jìn)行采集與管理，以達(dá)到對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行“事前預(yù)測(cè)計(jì)劃、事中分析控制、事后跟蹤管理” 的效果成為制造業(yè)信息化的方向之一。

　　目前XX集團(tuán)制衣廠的生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)控還是通過(guò)管理人員到車間現(xiàn)場(chǎng)了解情況，然后對(duì)數(shù)據(jù)人工輸入進(jìn)行記錄、統(tǒng)計(jì)形成車間報(bào)表，工作量大并且效率低，無(wú)法實(shí)時(shí)跟蹤機(jī)器的實(shí)時(shí)工位、資產(chǎn)盤點(diǎn)效率低、數(shù)據(jù)不能共享。

　　主要存在以下問(wèn)題：

　　- 機(jī)器數(shù)量太多，進(jìn)出車間和倉(cāng)庫(kù)都是采用傳統(tǒng)的手工記錄，工作效率低

　　-各生產(chǎn)線之間經(jīng)?；ハ嘟栌脵C(jī)器時(shí)，沒(méi)有記錄，導(dǎo)致后續(xù)很難實(shí)時(shí)追蹤機(jī)器的去向與所處位置

　　-當(dāng)某種特殊產(chǎn)品需要用到某種特殊機(jī)器時(shí)，無(wú)法進(jìn)行及時(shí)的找到相應(yīng)的車并做好產(chǎn)前準(zhǔn)備工作，從而影響到訂單的及時(shí)交付

　　-工人操作的機(jī)器發(fā)生故障時(shí)，需要手工填寫維修單并投遞到維修箱中，維修人員拿到維修單后，還需話費(fèi)大量時(shí)間尋找衣車的具體位置，導(dǎo)致維修效率低，影響到設(shè)備產(chǎn)能的運(yùn)轉(zhuǎn)

　　-維修人員無(wú)法快速記錄維修的開始于結(jié)束時(shí)間，影響到公司對(duì)維修人員工作績(jī)效的評(píng)估

　　- 由于機(jī)器的進(jìn)出記錄都是采用手工作業(yè)，無(wú)法統(tǒng)計(jì)機(jī)器設(shè)備的利用率情況

　　- 在年終年底盤點(diǎn)時(shí)，需花費(fèi)大量的人力物力進(jìn)行盤點(diǎn)，導(dǎo)致盤點(diǎn)的準(zhǔn)確度差、盤點(diǎn)效率低

　　- 對(duì)車間的機(jī)器當(dāng)前所在工位、工步等信息的跟蹤無(wú)法做到全程、及時(shí)和自動(dòng)化。

　　- 對(duì)各車衣的實(shí)作工時(shí)無(wú)法實(shí)時(shí)、精確掌握，制約計(jì)劃排產(chǎn)的實(shí)效性，同時(shí)也無(wú)法開展價(jià)值工程。

　　- 由于非實(shí)時(shí)跟蹤制衣加工與生產(chǎn)各環(huán)節(jié)，導(dǎo)致作業(yè)調(diào)度、線邊物料配送的時(shí)效性差。同時(shí)也制約對(duì)裝配物料的齊套性查驗(yàn)，進(jìn)而影響倉(cāng)庫(kù)、配套廠家和供應(yīng)鏈的生產(chǎn)配送效率，對(duì)JIT生產(chǎn)模式形成制約。

　　- 可追溯差，缺乏對(duì)整車的宗譜的跟蹤與追溯，包括裝配時(shí)間、操作工人、工時(shí)、裝配零部件等信息，影響質(zhì)量管控及售后服務(wù)效率和質(zhì)量。

　　- 內(nèi)部的ERP/MES系統(tǒng)無(wú)法與車衣進(jìn)行數(shù)據(jù)共享

　　系統(tǒng)功能目標(biāo)

　　本項(xiàng)目擬采取無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)車衣的全過(guò)程實(shí)時(shí)跟蹤和自動(dòng)保修、缺料提醒、實(shí)時(shí)盤點(diǎn)。通過(guò)該項(xiàng)目的實(shí)施，可以達(dá)到以下目標(biāo)：

　　- 機(jī)器全過(guò)程實(shí)時(shí)狀態(tài)跟蹤。在電子地圖中準(zhǔn)確了解機(jī)器的位置和狀態(tài)信息。

　　- 實(shí)時(shí)記錄并存儲(chǔ)車縫機(jī)器的運(yùn)動(dòng)軌跡，并可以追溯相關(guān)歷史資料。

　　- 準(zhǔn)確記錄維修的開始時(shí)間與維修結(jié)束時(shí)間，支持輸入車縫機(jī)器的故障原因，從而更好的對(duì)車縫機(jī)器進(jìn)行質(zhì)量生命周期管理。

　　- 隨地隨地進(jìn)行對(duì)車縫機(jī)器進(jìn)行自動(dòng)化盤點(diǎn)，降低車縫機(jī)器報(bào)損率，提高車縫機(jī)器利用率。

　　- 通過(guò)對(duì)不同車間、不同長(zhǎng)線、不同類型的車縫機(jī)器進(jìn)行分類管理，并在電子地圖中直觀的通過(guò)顏色進(jìn)行識(shí)別，支持報(bào)表實(shí)時(shí)查詢分類信息。

　　- 通過(guò)采用電子標(biāo)簽實(shí)時(shí)觸發(fā)缺料、報(bào)修等申請(qǐng)。

　　- 通過(guò)采用讀寫器實(shí)時(shí)觸發(fā)報(bào)工方法，減少報(bào)工時(shí)間和提高報(bào)工準(zhǔn)確率。

　　- 通過(guò)對(duì)車縫機(jī)器生產(chǎn)過(guò)程的跟蹤和實(shí)時(shí)監(jiān)控，了解機(jī)器的加工和裝配過(guò)程，減少異常處理時(shí)間，提高準(zhǔn)時(shí)完工率和交貨率。

　　- 對(duì)機(jī)器的宗譜(整車及其部件的歷史加工/來(lái)源信息)進(jìn)行跟蹤管理，便于開展質(zhì)量溯源。

　　- 與集團(tuán)內(nèi)部的MES和ERP系統(tǒng)進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

　　- 將采集到的生產(chǎn)過(guò)程信息與ERP、MES等業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成，驅(qū)動(dòng)物料管理、配送管理、生產(chǎn)調(diào)度、計(jì)劃排程、質(zhì)量管控、售后服務(wù)等業(yè)務(wù)模塊高效高質(zhì)運(yùn)行。

　　- RFID采集設(shè)備能夠適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的工況環(huán)境與環(huán)境干擾。

　　預(yù)期效果

　　系統(tǒng)實(shí)施所達(dá)到的預(yù)期效果包括：

　　- 通過(guò)條RFID等自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)采集手段代替手工處理信息提高管理效率和增強(qiáng)企業(yè)的應(yīng)變能力;

　　- 信息系統(tǒng)將向底層自動(dòng)化擴(kuò)展。通過(guò)RFID向系統(tǒng)輸入大量底層實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，使得信息系統(tǒng)勢(shì)必不斷向底層自動(dòng)化擴(kuò)展，提高裝配過(guò)程的靈活性;

　　- 彌合企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)中計(jì)劃與執(zhí)行時(shí)間的間隙。應(yīng)用RFID等自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)采集手段的信息系統(tǒng)能及時(shí)獲取生產(chǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器的全程自動(dòng)跟蹤，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息傳遞通道將數(shù)據(jù)和應(yīng)用無(wú)縫集成起來(lái)，為企業(yè)管理層提供決策支持，彌合了計(jì)劃下達(dá)和生產(chǎn)執(zhí)行之間的間隙，減少計(jì)劃的盲目性;

　　- 安全庫(kù)存和制造批量的觀念發(fā)生變化。RFID在工廠和倉(cāng)庫(kù)中的應(yīng)用將使得上游工序(或企業(yè))的來(lái)料、下游工序(或企業(yè))的需求完全透明，從而實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制(JIT)和批量定制(MC)生產(chǎn)方式。

　　本方案中，涉及的關(guān)鍵技術(shù)/產(chǎn)品和難點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面：

　　物聯(lián)網(wǎng)集成管理平臺(tái)：

　　快速定制，通過(guò)接口腳本適配各類行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng);

　　支持主流RFID讀寫器產(chǎn)品，對(duì)上層提供Http,Soap,JMS等協(xié)議支撐，提供Web Service接口;

　　提供對(duì)RFID讀寫器的監(jiān)控，配置和管理。 提供靈活擴(kuò)展的框架，支持ALE規(guī)范的升級(jí)和快速集成新的RFID讀寫器;

　　掛載標(biāo)簽精確定位模塊，支持高精度標(biāo)簽定位;

　　提供標(biāo)簽數(shù)據(jù)自動(dòng)生成模塊;

　　提供企業(yè)級(jí)運(yùn)行品質(zhì)，穩(wěn)定，高效，安全，可管理，可擴(kuò)展。

　　分布式讀寫器技術(shù)：

　　支持低成本大規(guī)模遞增式組網(wǎng);

　　超大容量讀寫器單元，超傳統(tǒng)50倍以上;

　　有線無(wú)線結(jié)合的靈活組網(wǎng)模型;

　　讀寫器控制單元可獨(dú)立部署在核心機(jī)房便于集中維護(hù);

　　控制單元支持硬件升級(jí);

　　單讀寫器可控制超過(guò)500個(gè)以上射頻節(jié)點(diǎn);

　　可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)分散覆蓋。

　　連續(xù)、精確、實(shí)時(shí)射頻定位技術(shù)：

　　追蹤價(jià)值目標(biāo)，可確定覆蓋范圍內(nèi)的精確細(xì)微活動(dòng);

　　低功耗設(shè)計(jì)，優(yōu)化的有源標(biāo)簽碰撞算法節(jié)電一半;

　　精確定位，世界領(lǐng)先的射頻定位算法;

　　可自動(dòng)記錄車縫機(jī)器的工位信息和移動(dòng)信息;

　　僅需按特定算法部署少量定位讀寫器;

　　需強(qiáng)有力的算法研究力量支持;

　　RFID在制品產(chǎn)線定位追蹤系統(tǒng)功能圖

　　團(tuán)隊(duì)背景：

　　蘇州新導(dǎo)智能科技有限公司，擁有一支10多人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，其中90%以上為本科及研究生以上學(xué)歷，專業(yè)涉及微電子、電子信息、計(jì)算機(jī)、機(jī)械電子、機(jī)械制造等，核心技術(shù)骨干長(zhǎng)期從事電子通訊產(chǎn)品開發(fā)和制造業(yè)信息化工作，在弱電系統(tǒng)集成、RTLS無(wú)線定位、RFID物聯(lián)網(wǎng)集成和制造業(yè)信息化領(lǐng)域具有豐富的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。

　　蘇州新導(dǎo)智能科技有限公司和合作伙伴率先開發(fā)出制造領(lǐng)域?qū)Ｓ玫娜盗凶x寫器、讀寫頭和標(biāo)簽產(chǎn)品(低頻125KHz、高頻13.56MHz、微波2.4GHz)，在防沖突、實(shí)時(shí)精確定位、耐高溫高壓等關(guān)鍵技術(shù)方面具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。廣泛應(yīng)用于RTLS無(wú)線定位、RFID資產(chǎn)管理、食品安全溯源等領(lǐng)域。