貨航港是常見(jiàn)的大車流量場(chǎng)所，每天進(jìn)出停車場(chǎng)的車流量少則幾千多則上萬(wàn)，對(duì)于一些面積較小的停車場(chǎng)來(lái)說(shuō)，停車問(wèn)題是家常便飯，但卻一直得不到很好地解決。天津市大航空港貨物配送中心(以下簡(jiǎn)稱“天津貨航港”)就遇到這類的難題，為規(guī)范該停車場(chǎng)的管理，該停車場(chǎng)負(fù)責(zé)人找到了廈門大手，希望能夠幫助更好地建設(shè)和管理停車場(chǎng)。

　　大手了解到，天津市貨航港位于市轄區(qū)和平區(qū)南京路段，正好處在衛(wèi)津路和南京路地鐵一號(hào)段的交叉口處，處于市內(nèi)交通要道，該停車場(chǎng)每天都有大量的車輛進(jìn)出，因此，貨航港的交通狀況一旦出現(xiàn)問(wèn)題便極有可能會(huì)殃及到周邊交通，管理好該停車場(chǎng)的交通秩序顯得很有必要。

　　根據(jù)以上的實(shí)際情況分析，大手為貨航港提供了以下一套停車場(chǎng)管理系統(tǒng)解決方案：停車場(chǎng)設(shè)計(jì)為一進(jìn)一出，使用PM710人工發(fā)卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，并同時(shí)配置車牌自動(dòng)識(shí)別功能模塊。

　　該解決方案中所配置的車牌識(shí)別功能模塊主要是用于內(nèi)部車輛的管理，而外來(lái)車輛則使用人工發(fā)卡的方式管理。當(dāng)車輛觸發(fā)地感線圈的時(shí)候，攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)抓拍車輛車牌，同時(shí)軟件對(duì)該車跑進(jìn)行識(shí)別后處理成相關(guān)的信息，若該車牌為內(nèi)部車輛，道閘則自動(dòng)升起，若該車牌非內(nèi)部車輛，則需要人工進(jìn)行發(fā)卡，道閘升起后車輛才能入場(chǎng);當(dāng)車輛準(zhǔn)備出場(chǎng)時(shí)，車牌識(shí)別模塊再次進(jìn)行相同的工作，若車牌為內(nèi)部車輛，則道閘自動(dòng)抬桿，若為外來(lái)車輛，則需要遞交停車卡，待繳費(fèi)后車輛方可出場(chǎng)。

　　天津貨航港采用這套停車場(chǎng)建設(shè)方案后，進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛管理更加快速更加有秩序，以往出入口處的擁堵現(xiàn)象不再出現(xiàn)，對(duì)周邊的交通秩序維護(hù)做出了重要的貢獻(xiàn)。