浪高，水流及水深都影響到船舶在港口的航行能力。溫度及鹽度可以影響船舶的浮力，從而影響到船身的位置。過去，領航員和港口管理者需要根據(jù)肉眼觀察領航。海洋咨詢及技術方案公司HidroMares銷售經(jīng)理Gabriel Paschoal稱，安裝在水下及浮標上的傳感器可以提供本地化，實時的測量數(shù)據(jù)對經(jīng)驗觀察提供幫助，助力保證船舶安全。

　　HidroMares的實時海洋氣候信息系統(tǒng)SISMO可以監(jiān)測海浪，水流，水深，溫度及鹽度，來幫助提升船舶航行安全，優(yōu)化船舶交通并提升效率。該公司使用了美國公司SonTek及挪威公司Aanderaa提供的一系列傳感器。

　　由于無線電波不容易在水下傳播，海洋下的傳感器通過電纜連接到浮標，接著由巴西制造商Duodigit提供的無線電調(diào)制解調(diào)器通過機器對機器(M2M)模組傳輸?shù)交谠频姆掌鳌?/p>

　　HidroMares同水資源管理技術服務提供商Xylem的子公司Aanderaa合作開發(fā)了SISMO用戶界面。港口員工將通過電腦訪問駐留在Aanderaa服務器上的HidroMares應用，通過儀表盤查看實時指標。這些指標包括水流方向，水流速度，海平面，能見度及洋流速度。

　　HidroMares公司技術總監(jiān)Alexandre De Caroli稱，建立傳感器和基于云的應用程序之間的可靠聯(lián)系是港口監(jiān)控系統(tǒng)建立的一個難點。因此，Duodigit的調(diào)制解調(diào)器及Gemalto模組的可靠性是該解決方案成功的關鍵。

　　帶目前位置，HidroMares的SISMO系統(tǒng)已在波爾圖阿蘇港，里約熱內(nèi)盧坎普斯盆地的一個重要石油和天然氣物流樞紐進行部署。