案例背景：

　　北京鐵路局，是中鐵總公司直屬的中央企業(yè)，地處中國(guó)首都，經(jīng)營(yíng)北京、天津兩市，河北省以及山東、河南部分地區(qū)國(guó)家鐵路的國(guó)有特大型運(yùn)輸企業(yè)。

　　案例介紹：

　　高速鐵路對(duì)檢修使用的工具管理有著嚴(yán)格的要求，在《高速鐵路信號(hào)作業(yè)指導(dǎo)意見(jiàn)》(運(yùn)基信號(hào)[2011]379號(hào))文件中嚴(yán)格規(guī)定了上道前及下道后必須將工具清點(diǎn)一致后，方可進(jìn)行銷記、交付使用?，F(xiàn)在所使用的管理方式多為靠人工進(jìn)行清點(diǎn)、確認(rèn)，由于使用工具種類與數(shù)理較多，檢修作業(yè)又都是在夜間，視野不開(kāi)闊，再加上人員素質(zhì)參差不齊，所以容易造成清點(diǎn)錯(cuò)誤，形成危及高鐵安全的重要不利因素。

　　基于RFID的鐵路維修工具管理系統(tǒng)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合的產(chǎn)物。該系統(tǒng)供維修人員在維修時(shí)隨身攜帶，開(kāi)始作業(yè)時(shí)，對(duì)需要使用的工具進(jìn)行“出庫(kù)”操作，當(dāng)工具放回時(shí)，則對(duì)工具進(jìn)行掃描，實(shí)現(xiàn)“入庫(kù)”操作。最后離開(kāi)維修現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，可用手持上的“瀏覽”功能對(duì)工具進(jìn)行清點(diǎn)確認(rèn)，若有工具未歸還，則手持會(huì)用語(yǔ)音提示維修人員，已將遺落的工具找回。這樣對(duì)工具進(jìn)行管理，將大大提高工作效率、自動(dòng)化程度，保證工具的歸還，確保工具數(shù)量、編號(hào)跟工具清單上一致，防止工具遺忘在鐵軌上,從而避免事故的發(fā)生。

　　用戶收益：

　　1.系統(tǒng)對(duì)維修工具自動(dòng)識(shí)別，無(wú)需人工干預(yù)，降低錯(cuò)誤率

　　2.機(jī)器自動(dòng)提示報(bào)警替代原先人工確認(rèn)

　　3.方便后續(xù)倉(cāng)儲(chǔ)出入庫(kù)等擴(kuò)展應(yīng)用

　　主要產(chǎn)品：

　　FN M8E UHF無(wú)線手持終端

　　RFID陶瓷抗金屬標(biāo)簽