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仁微電子提供的監(jiān)所人員安全防范管理系統(tǒng)，通過(guò)精確定位與區(qū)域定位完美融合，實(shí)現(xiàn)監(jiān)舍、放風(fēng)區(qū)等區(qū)域的區(qū)域定位及公共區(qū)域、車(chē)間、提審等區(qū)域的人物定位，既達(dá)到完美定位效果呈現(xiàn)又大幅節(jié)約成本。仁微電子將助力更多的“智慧監(jiān)獄示范單位”的創(chuàng)建，推進(jìn)智慧監(jiān)獄建設(shè)邁向更高臺(tái)階。

工地人員安全防范管理系統(tǒng)解決方案采用無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)、嵌入式技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)字通訊等方面。實(shí)時(shí)顯示人員、車(chē)輛、資產(chǎn)上標(biāo)簽的位置，無(wú)延遲地將標(biāo)簽位置顯示控制管理中心，實(shí)現(xiàn)位置信息數(shù)據(jù)可視化，同時(shí)，利用位置數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)各種應(yīng)用，包括安全區(qū)域管控，人員崗位監(jiān)控，工作任務(wù)調(diào)度，視頻聯(lián)動(dòng)，統(tǒng)計(jì)與考勤等多方面功能，安全防范，提高智慧工地管理水平。

安徽電科恒鈦配電房終端監(jiān)控屏正式投入使用，配電房終端監(jiān)控屏，實(shí)現(xiàn)了變壓器監(jiān)測(cè)；智能環(huán)網(wǎng)柜DTU運(yùn)行監(jiān)控、高壓開(kāi)關(guān)柜、分支箱帶電顯示、電流電壓等負(fù)載運(yùn)行監(jiān)控；母線測(cè)溫檢測(cè)，電纜測(cè)溫監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控（溫濕度監(jiān)測(cè)；SF6、02、H2S,O3等有害氣體在線監(jiān)測(cè)）、安防監(jiān)控、采暖通風(fēng)、燈光、風(fēng)機(jī)、除濕機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能；智能門(mén)禁管理、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控（視頻抓拍、視頻回放）功能。實(shí)現(xiàn)動(dòng)力環(huán)境各數(shù)據(jù)的檢測(cè)與設(shè)備控制，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力環(huán)境最優(yōu)化，避免運(yùn)行環(huán)境的失控導(dǎo)致配電設(shè)備運(yùn)行故障，保證維護(hù)人員安全，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少配電房粗放式管理導(dǎo)致成本過(guò)高，同樣實(shí)現(xiàn)配電動(dòng)力環(huán)境的分布式遠(yuǎn)程管理。

航天華拓2015年開(kāi)始深入石油石化行業(yè)，專(zhuān)注于人員定位、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物資管控等領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)解決方案的應(yīng)用研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，并于2016年成功中標(biāo)中石油煉化物聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)應(yīng)用“人員定位”項(xiàng)目。

地鐵施工人員定位應(yīng)用方案以UWB室內(nèi)厘米級(jí)實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)為主要的系統(tǒng)支撐，可實(shí)現(xiàn)檢修人員在地鐵作業(yè)過(guò)程中的實(shí)時(shí)位置監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)人、車(chē)、設(shè)備在不同狀態(tài)下的自動(dòng)識(shí)別，及時(shí)、準(zhǔn)確的將人員及設(shè)備的動(dòng)態(tài)情況反映到應(yīng)用軟件終端；當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，救援人員也可根據(jù)后臺(tái)系統(tǒng)所提供的位置信息，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時(shí)采取相應(yīng)的救援措施，從而保證地鐵施工人員安全作業(yè)、提高工作效率。

“監(jiān)所人員安全防范管理系統(tǒng)”采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)、圖像處理、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等多種尖端高新領(lǐng)域技術(shù)建立多功能的人員定位系統(tǒng)，具有遠(yuǎn)距離讀取功能和定位功能，系統(tǒng)建成后擁有統(tǒng)一的管理平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù)，為管理決策提供最翔實(shí)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，是數(shù)字化監(jiān)所通過(guò)信息技術(shù)提升管理能力的重要平臺(tái)。

SuperRFID隧道施工人員安全管理（監(jiān)控）系統(tǒng)是集隧道施工人員考勤、區(qū)域定位、視頻監(jiān)/控、LED屏顯示、安全預(yù)/警、外來(lái)無(wú)卡人員報(bào)/警、災(zāi)后急救、日常管理等功能于一體，也是國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、運(yùn)行穩(wěn)定、設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)/測(cè)系統(tǒng)。

蘇州陸禾電子科技有限公司，成立之初就以隧道安全系統(tǒng)應(yīng)用為重點(diǎn)研究方向，成功研發(fā)了“LOHO-ITMS隧道人員安全系統(tǒng)”，并成功在市場(chǎng)上投入應(yīng)用，并取得相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)，贏得了各隧道建設(shè)單位、業(yè)主的認(rèn)可。

隧道人員安全管理系統(tǒng)既可以單純的實(shí)現(xiàn)考勤或定位也可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)考勤和定位兩種功能。而且該系統(tǒng)軟件我們?cè)O(shè)計(jì)了安裝版和網(wǎng)絡(luò)版兩種，既可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控也可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，極大的滿足了不同用戶(hù)的不同需求。

憑借多年的積累，09年研發(fā)出第一套“隧道人員安全管理(考勤定位)系統(tǒng)”之后，便在全國(guó)范圍內(nèi)推廣，尤其在土木建設(shè)工程中有非常大的用處。

憑借多年的積累，09年研發(fā)出第一套“隧道人員安全管理(考勤定位)系統(tǒng)”之后，便在全國(guó)范圍內(nèi)推廣，尤其在土木建設(shè)工程中有非常大的用處。

希伯來(lái)大學(xué)納米實(shí)驗(yàn)室的工作人員經(jīng)常接觸危險(xiǎn)氣體與化學(xué)物質(zhì)，而且實(shí)驗(yàn)時(shí)沒(méi)有太多人一起。如果緊急情況發(fā)生，學(xué)校自動(dòng)系統(tǒng)到位后，工作人員不僅可以按壓恐慌按鈕以提示救急人員，而且可以通過(guò)系統(tǒng)判定出人員所在的位置以及頭像信息。系統(tǒng)采用有源 433 MHz RFID技術(shù)和監(jiān)控技術(shù)相結(jié)合。

隧道及城市軌道工程的人員安全管理及考勤長(zhǎng)期以來(lái)受到有關(guān)各方的重視，由于工程環(huán)境復(fù)雜，人員眾多，帶來(lái)了很多管理的不便;對(duì)不同隧道路段的人員加以定位，可以對(duì)事故施救組織提供準(zhǔn)確可靠的信息，提高施救效率，減少事故損失，是災(zāi)害預(yù)防的必要措施。此外，自動(dòng)考勤功能也為員工的薪資計(jì)算提供了有力的依據(jù)，減輕了人工考勤的壓力，同時(shí)避免了人工考勤的疏忽。

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)的隧道建設(shè)更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術(shù)指標(biāo)、縮短了路程和行車(chē)時(shí)間，提高了運(yùn)營(yíng)效益;再加上隧道造價(jià)高，運(yùn)營(yíng)管理相對(duì)復(fù)雜，所以各級(jí)政府和建設(shè)單位對(duì)隧道的建設(shè)十分重視、對(duì)隧道安全生產(chǎn)問(wèn)題高度重視。隧道施工在實(shí)體中建造空間，不僅難度非常大，而且風(fēng)險(xiǎn)也很大，安全事故也頻繁發(fā)生。因此，搞好隧道人員安全管理非常重要。

Ekahau公司宣布位于荷蘭鹿特丹的心理健康護(hù)理機(jī)構(gòu)Bouman，將采用其提供的基于RFID技術(shù)的實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)(RTLS)，通過(guò)位置感知促發(fā)報(bào)警，以保障工作人員的人身安全。

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)的隧道建設(shè)更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術(shù)指標(biāo)、縮短了路程和行車(chē)時(shí)間，提高了運(yùn)營(yíng)效益；再加上隧道造價(jià)高，運(yùn)營(yíng)管理相對(duì)復(fù)雜，所以各級(jí)政府和建設(shè)單位對(duì)隧道的建設(shè)十分重視、對(duì)隧道安全生產(chǎn)問(wèn)題高度重視。隧道施工在實(shí)體中建造空間，不僅難度非常大，而且風(fēng)險(xiǎn)也很大，安全事故也頻繁發(fā)生。因此，搞好隧道人員安全管理非常重要。

芬蘭Tampere科技大學(xué)（簡(jiǎn)稱(chēng)TUT大學(xué)）開(kāi)發(fā)出一種低延時(shí)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN），目前正在用于提升Kajaani 市Kainuu中心醫(yī)院精神科病房的人員安全。該網(wǎng)絡(luò)由TUT大學(xué)設(shè)計(jì)，應(yīng)醫(yī)院的要求，無(wú)線報(bào)警的應(yīng)用和低延時(shí)網(wǎng)絡(luò)在2009年的春季和夏季進(jìn)行了部署。

科技日益發(fā)達(dá)的今天，人身財(cái)產(chǎn)與安全已經(jīng)成為人民生活的重要議程。為了提升人員的管理質(zhì)量，減少人力成本，保障人員安全，寶榮盈豐經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期研究實(shí)踐，提出了2.45G有源RFID在人員管理和資產(chǎn)管理方面的應(yīng)用。

為了解決地下施工救援等一系列安全問(wèn)題，新加坡政府最近把廣泛應(yīng)用于后勤和貨倉(cāng)管理等行業(yè)的無(wú)線射頻識(shí)別系統(tǒng)，開(kāi)始應(yīng)用到當(dāng)?shù)氐慕ㄖさ兀绕涫堑叵率┕?chǎng)所，以進(jìn)一步保障現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全。

人員定位管理系統(tǒng)是為煤礦企業(yè)加強(qiáng)人員管理、保證人員安全而開(kāi)發(fā)的，能夠?qū)崿F(xiàn)煤礦井下人員的井下考勤、實(shí)時(shí)區(qū)域分配，為井下人員的安全提供保證。人員定位考勤系統(tǒng)的啟用，對(duì)保障我礦安全生產(chǎn)，提升安全管理水平，進(jìn)一步增強(qiáng)防災(zāi)抗災(zāi)救災(zāi)的能力具有積極的推動(dòng)作用。

在入口處停車(chē)場(chǎng)運(yùn)用了人員安全圖像對(duì)比系統(tǒng)，攝像頭不單拍攝車(chē)牌同時(shí)拍攝人，然后進(jìn)行進(jìn)與出對(duì)比，提高了車(chē)場(chǎng)安全性。

隧道人員安全管理系統(tǒng)在黃龍隧道的啟用，標(biāo)志著十白高速公路隧道安全管理逐步實(shí)現(xiàn)信息化、現(xiàn)代化、智能化。

芬蘭Tampere科技大學(xué)（簡(jiǎn)稱(chēng)TUT大學(xué)）開(kāi)發(fā)出一種低延時(shí)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)，目前正在用于提升Kajaani 市Kainuu中心醫(yī)院精神科病房的人員安全。

博佳通隧道人員管理系統(tǒng)，能自動(dòng)識(shí)別人員進(jìn)出時(shí)間，無(wú)須刷卡，使用方便。實(shí)時(shí)掌控人員狀態(tài)，是隧道人員管理的好幫手。

齊門(mén)北大街隧道安全管理由視頻監(jiān)控，人員考勤LED顯示，無(wú)障礙通道組成。

　　上海秀派電子科技有限公司與國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局通信信息中心合作，結(jié)合長(zhǎng)春東煤高技術(shù)開(kāi)發(fā)公司的KJ-19傳輸平臺(tái)而研制的。系統(tǒng)的核心識(shí)別設(shè)備采用了秀派公司自主研發(fā)的具有國(guó)際先進(jìn)水平的SUPER-RFID技術(shù)，使 RFID的性能和原來(lái)的微波技術(shù)相比得到了本質(zhì)的改進(jìn)，徹底解決了遠(yuǎn)距離、大流量、超低功耗、高速移動(dòng)的標(biāo)識(shí)物的識(shí)別和數(shù)據(jù)傳輸難題，而且成本較以往大大降低，同時(shí)也解決了中低頻電磁波技術(shù)感應(yīng)距離短防沖突能力差的致命弱點(diǎn)。 www.superrfid.net QQ:443871314 xiawei-1@126.com 13331816612夏緯