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無人值守
  • 基于RFID雙頻技術(shù)的和合書吧，集借、閱、藏等功能于一體，無人值守，24小時(shí)開放，不定期更新，為市民提供家門口的圖書館服務(wù)。
  • 遠(yuǎn)望谷自助借還機(jī)可以實(shí)現(xiàn)圖書館24小時(shí)無人值守，三沙市職工和居民憑身份證可方便隨時(shí)自助借還，并且每次可以借閱5本書籍，充分滿足島上讀者的閱讀需求。
  • 超高頻RFID技術(shù)自助借書終端可以讓讀者將書籍借閱流動(dòng)起來，提高書店品牌得到更多的重復(fù)宣傳流動(dòng)，讓書店經(jīng)營者可以分析客戶群體，進(jìn)行精準(zhǔn)營銷，增加客戶粘度。
  • 智能稱重系統(tǒng)解決方案應(yīng)用無人值守稱重系統(tǒng)：無人值守智能稱重系統(tǒng)，將原來粗狂、繁雜的稱重管理工作變得非常高效、簡單、便捷，同時(shí)完全杜絕了各種稱重作弊行為。 該系統(tǒng)已經(jīng)與煤炭運(yùn)銷管理系統(tǒng)，以及和ERP企業(yè)管理軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫集成，不但可以完成物料收發(fā)的稱重防作弊功能，而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)銷存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗(yàn)等的集成化管理
  • 許多行業(yè)開始運(yùn)用了RFID技術(shù)，智能生產(chǎn)，智能倉儲(chǔ)，無人值守稱重，智能環(huán)衛(wèi)，智能安防等等密切相關(guān)。
  • 我國城市停車基礎(chǔ)設(shè)施長期以來都面臨著建設(shè)相對(duì)滯后、公共停車位缺口大、配建停車位不足等問題，面對(duì)不斷升級(jí)的停車壓力，近年來我國漸漸發(fā)展無人值守的智能化停車場市場。速泊停車服務(wù)模式便在不斷擴(kuò)大的市場需求中借鑒及汲取了國際先進(jìn)理念，利用完善的服務(wù)于技術(shù)成為海內(nèi)外客戶的首選。
  • 電子餐盤快速結(jié)算系統(tǒng)是一套緊密集成了RFID(ISO15693)射頻技術(shù)的餐飲結(jié)算系統(tǒng)，主要為學(xué)校食堂、企事業(yè)單位餐廳、快餐連鎖店等提供餐飲結(jié)算服務(wù)，與傳統(tǒng)的結(jié)算方式相比，智盤自選餐廳快速結(jié)算系統(tǒng)具有速度快、核算準(zhǔn)、體驗(yàn)佳、無人值守等特點(diǎn)。
  • 我國城市停車基礎(chǔ)設(shè)施長期以來都面臨著建設(shè)相對(duì)滯后、公共停車位缺口大、配建停車位不足等問題，面對(duì)不斷升級(jí)的停車壓力，近年來我國漸漸發(fā)展無人值守的智能化停車場市場。速泊停車服務(wù)模式便在不斷擴(kuò)大的市場需求中借鑒及汲取了國際先進(jìn)理念，利用完善的服務(wù)于技術(shù)成為海內(nèi)外客戶的首選。
  • 我國城市停車基礎(chǔ)設(shè)施長期以來都面臨著建設(shè)相對(duì)滯后、公共停車位缺口大、配建停車位不足等問題，面對(duì)不斷升級(jí)的停車壓力，近年來我國漸漸發(fā)展無人值守的智能化停車場市場。速泊停車服務(wù)模式便在不斷擴(kuò)大的市場需求中借鑒及汲取了國際先進(jìn)理念，利用完善的服務(wù)于技術(shù)成為海內(nèi)外客戶的首選。
  • 【摘要】我國城市停車基礎(chǔ)設(shè)施長期以來都面臨著建設(shè)相對(duì)滯后、公共停車位缺口大、配建停車位不足等問題，面對(duì)不斷升級(jí)的停車壓力，近年來我國漸漸發(fā)展無人值守的智能化停車場市場。速泊停車服務(wù)模式便在不斷擴(kuò)大的市場需求中借鑒及汲取了國際先進(jìn)理念，利用完善的服務(wù)于技術(shù)成為海內(nèi)外客戶的首選。
  • 當(dāng)前，汽車高增長、高集聚、高使用的“三高”發(fā)展模式使停車供需矛盾激化，不僅停車位供需缺口大，而且停車位空置率高?！巴＼囯y、亂停車、管理難”現(xiàn)象嚴(yán)重，成為影響制約城市與區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，人們對(duì)于停車行業(yè)中無人化、智能化的需求也由此而發(fā)。速泊停車服務(wù)模式利用“無人收費(fèi)，集中管理”、“人工智能+云技術(shù)”的創(chuàng)新性理念，開啟城市智慧停車新時(shí)代。
  • 我國城市停車基礎(chǔ)設(shè)施長期以來都面臨著建設(shè)相對(duì)滯后、公共停車位缺口大、配建停車位不足等問題，面對(duì)不斷升級(jí)的停車壓力，近年來我國漸漸發(fā)展無人值守的智能化停車場市場。速泊停車服務(wù)模式便在不斷擴(kuò)大的市場需求中借鑒及汲取了國際先進(jìn)理念，利用完善的服務(wù)于技術(shù)成為海內(nèi)外客戶的首選。
  • 【摘要】我國城市停車基礎(chǔ)設(shè)施長期以來都面臨著建設(shè)相對(duì)滯后、公共停車位缺口大、配建停車位不足等問題，面對(duì)不斷升級(jí)的停車壓力，近年來我國漸漸發(fā)展無人值守的智能化停車場市場。速泊停車服務(wù)模式便在不斷擴(kuò)大的市場需求中借鑒及汲取了國際先進(jìn)理念，利用完善的服務(wù)于技術(shù)成為海內(nèi)外客戶的首選。
  • 智能餐具主要是密胺餐具。在生產(chǎn)過程中，將RFID電子標(biāo)簽在密胺餐具完全成型之前嵌入到餐具當(dāng)中。該智能餐具加工完成后，RFID電子標(biāo)簽與餐具為一體，帶有RFID電子標(biāo)簽和密胺餐具的全部功能特點(diǎn)。
  • 藍(lán)卡科技作為停車行業(yè)的智能硬件終端開發(fā)商，在與阿里云IoT強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合后，讓停車的應(yīng)用具備了新的活力。加入AI技術(shù)的藍(lán)卡云無人值守停車場管理系統(tǒng)，可對(duì)多種車輛類型及無牌車進(jìn)行更迅速明確的判定；可提升污損車牌、陰影車牌、模糊車牌等特殊情況下的車牌識(shí)別率；在車牌識(shí)別結(jié)果相似時(shí)，AI可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)匹配，替代人工選擇，正式將停車場引入智能化、無人化進(jìn)程。
  • 今日，阿里“親橙里”作為阿里巴巴首個(gè)商業(yè)配套項(xiàng)目，在杭州正式開業(yè)。為了打通線上線下的各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)，突破阿里的“新零售”布局，親橙里大量引入云貨架、互動(dòng)大屏、虛擬全景試衣間等一系列新零售產(chǎn)品。藍(lán)卡科技結(jié)合了親橙里的“無人”理念與“AI”技術(shù)，將AI云無人值守停車場管理系統(tǒng)、AI高清視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)引入到了親橙里的三進(jìn)三出停車場出入口及地庫600多個(gè)車位中。這是“無人”理念搭載“AI云”技術(shù)在細(xì)分領(lǐng)域的又一突破，而藍(lán)卡科技也成為了此次親橙里停車場項(xiàng)目的唯一合作方。
  • 藍(lán)卡AI云無人值守停車場管理系統(tǒng)，可通過LCD高速車牌識(shí)別道閘掃碼付一體機(jī)與流行的移動(dòng)支付相結(jié)合，及加入AI服務(wù)器后更加準(zhǔn)確、穩(wěn)定的識(shí)別效果，真正實(shí)現(xiàn)了無人值守。考慮到上下班高峰的使用需求，螞蟻金服Z空間設(shè)定了4條潮汐車道，一般情況下1進(jìn)1出的車道，在高峰期可變?yōu)殡p進(jìn)或雙出，可成倍提高通行效率。
  • 據(jù)調(diào)研分析，目前全國共有1萬多家圖書館，且大多數(shù)圖書館已經(jīng)從純手工管理方式過渡到了采用條形碼識(shí)別、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)的數(shù)字化管理模式。針對(duì)圖書的自助借還、圖書的快速盤點(diǎn)、查找、亂架圖書的整理等阻礙了圖書館進(jìn)一步提高管理和服務(wù)水平問題，飛致創(chuàng)陽結(jié)合公司物聯(lián)網(wǎng)自有產(chǎn)權(quán)技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，設(shè)計(jì)出智能化圖書管理系統(tǒng)。
  • 重慶巴國城停車場啟用AI云無人值守
  • 湖南路橋建設(shè)集團(tuán)啟動(dòng)AI云無人值守
  • 我公司于今年下半年已成功第六單簽下無人超市項(xiàng)目，各種Rfid 解決方案歡迎來詢或洽談合作！專業(yè)工程師可上門測試，安裝！市場上將會(huì)迎來一次大變革，都是無人超市、無人新零售店！無人超市解決方案 24小時(shí)無人值守,實(shí)現(xiàn)智能化管理,傳統(tǒng)零售智能升級(jí)解決方案提供商,支持多種支付方式,打造 24 小時(shí)無人或少人的智能零售空間。
  • 為了改善現(xiàn)在的醫(yī)院停車環(huán)境，解決上述問題。院方于2017年3月啟動(dòng)停車場改造工程，將現(xiàn)有地面停車場的一部分規(guī)劃出來建設(shè)立體停車樓，有效增加停車位數(shù)量。2017年8月29日，中日友好醫(yī)院立體停車設(shè)施暨停機(jī)坪項(xiàng)目正式竣工，共計(jì)歷時(shí)162天。至此，中日友好醫(yī)院院內(nèi)停車樓及地面停車場可提供患者停車位520個(gè)，較之前新增53%。這將為患者就診帶來更大便利，并有效緩解周邊道路擁堵。
  • 上海界龍總部園停車場采用了特別的車牌識(shí)別道閘一體機(jī)對(duì)開布局，既便于識(shí)別車輛自動(dòng)放行，也不再需要人工配合。
  • 7月15日，楚雄供電局“無人值守”智能倉庫建成投入試運(yùn)行。
  • 汽車衡廣泛應(yīng)用于廠礦企業(yè)，目前大多采用司磅員手工管理的方法，但是容易出現(xiàn)車輛作弊、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、效率低下、車輛不易管理的現(xiàn)象，基于此我公司研制開發(fā)了無人值守智能稱重系統(tǒng)。目前，由我公司承建的山東某建筑材料公司粉煤灰車輛稱重系統(tǒng)已正式通過驗(yàn)收，成功投入到企業(yè)的生產(chǎn)建設(shè)中，獲得了客戶的一致好評(píng)。
  • 對(duì)油田、氣田及輸送管道的流量、壓力、溫度、H2S、CH4等等參數(shù)，以及生產(chǎn)設(shè)備的啟、停、電流、電壓、位置等等工作狀態(tài)，以及用戶關(guān)注的其它參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并在出現(xiàn)緊急情況時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急設(shè)施。實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)監(jiān)測參數(shù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控，達(dá)到無人值守跟預(yù)警監(jiān)測的功能。針對(duì)客戶需求，信立科技結(jié)合我司無線傳感器網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，提出了解決方案。
  • “電子警察”是高科技的交通管理手段，也是道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，是智能交通系統(tǒng)建設(shè)的重要組成部分。它以其無人值守、自動(dòng)記錄、容量大、無需當(dāng)場處罰、便于管理等優(yōu)點(diǎn)成為交通管理工作中必不可少的裝備。
  • 易思RFID智能稱重管理系統(tǒng)，包括：視頻監(jiān)控系統(tǒng)，語音對(duì)講系統(tǒng)，遠(yuǎn)程打印系統(tǒng)，LED大屏幕顯示系統(tǒng)、紅外防作弊系統(tǒng)、車輛排隊(duì)管理系統(tǒng)、無人值守稱重主機(jī)、自動(dòng)采樣系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器等組成，各單元系統(tǒng)之間通過廠內(nèi)局域網(wǎng)聯(lián)結(jié)在一起，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
  • RFID UHF 頻段在大型煤廠電廠無人值守自動(dòng)計(jì)量糸統(tǒng)應(yīng)用中有效地解決現(xiàn)有煤場排隊(duì)過程混亂、人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、過磅過程人為因素大的問題，可有效地提高進(jìn)煤速度，降底發(fā)電廠的成本，節(jié)約勞動(dòng)力，為提高發(fā)電企業(yè)的競爭力打下基礎(chǔ)。
  • 面向電信無人值守基站 TCP/IP 網(wǎng)絡(luò)型智能門禁控制系統(tǒng) 工程方案計(jì)劃書
  • 隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的深入普及和環(huán)保工業(yè)的發(fā)展，環(huán)保工控的需求標(biāo)準(zhǔn)越來越高。在國家大力整治的污水治理和大氣監(jiān)控項(xiàng)目中，所涉及的處理和監(jiān)控系統(tǒng)，很多必須無人值守的設(shè)備或監(jiān)測點(diǎn)，不適合搭建有線通訊網(wǎng)絡(luò)。若采用光纖或電臺(tái)的方式實(shí)現(xiàn)無線通訊，不僅設(shè)備投入耗資巨大，而且不適應(yīng)移動(dòng)的需要。GPRS高速的數(shù)據(jù)傳輸和永遠(yuǎn)在線特點(diǎn)，配合按流量收費(fèi)的資費(fèi)方式，使其在通訊方面的應(yīng)用具有無可比擬的性價(jià)比優(yōu)勢。
  • 我公司FTRD2000產(chǎn)品已成功應(yīng)用于內(nèi)陸某港口的車輛管理，該港口是重要的內(nèi)陸口岸，在該港出入境邊檢貨車通道等系統(tǒng)工程中，實(shí)現(xiàn)在通道站點(diǎn)無人值守情況下，對(duì)出入境車輛及司機(jī)身份資料的自動(dòng)采集、查驗(yàn)和對(duì)車輛類型的自動(dòng)判別及收費(fèi)，該工程于2005年6月完工并順利通過驗(yàn)收，工程的實(shí)施使通過口岸邊檢和收費(fèi)通道的綜合平均處理時(shí)間縮短到5-10秒/輛，大大提高了出入境的通關(guān)能力及口岸現(xiàn)代化的管理水平。