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外來(lái)臨時(shí)車(chē)輛發(fā)放遠(yuǎn)距離RFID卡，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出，智能停車(chē)場(chǎng)以及智能車(chē)輛防盜等目標(biāo)。

深圳市佳維思科技是一家專(zhuān)業(yè)從事物聯(lián)網(wǎng)前端設(shè)備及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。公司主要提供鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、無(wú)源RFID、有源RFID、智能傳感器、智能停車(chē)場(chǎng)、智慧校園、智慧城市、智能倉(cāng)儲(chǔ)及物流等相關(guān)產(chǎn)品及系統(tǒng)服務(wù)。公司產(chǎn)品及相關(guān)系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)外物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中處于領(lǐng)先水平，其中GTA物品編碼技術(shù)已成功獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利，成為物聯(lián)網(wǎng)主流編碼方式。 　　公司以求實(shí)創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)為核心發(fā)展理念，志在“為客戶(hù)提供性?xún)r(jià)比最高的產(chǎn)品與服務(wù)”，凝聚了一大批視野開(kāi)闊、技術(shù)過(guò)硬、勇于創(chuàng)新、富有活力的物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)科技人才。近年來(lái)，公司瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，集中力量開(kāi)發(fā)物聯(lián)網(wǎng)系列新產(chǎn)品，多項(xiàng)技術(shù)獲國(guó)家專(zhuān)利，并廣泛應(yīng)用于交通、物流、教育、醫(yī)療、軍工、礦井、旅游管理、公共安全等行業(yè)，各類(lèi)產(chǎn)品以技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、誠(chéng)信服務(wù)而贏得了市場(chǎng)的青睞。目前，公司規(guī)模不斷發(fā)展壯大，核心技術(shù)開(kāi)發(fā)不斷深入，市場(chǎng)占有率不斷提升，已成為國(guó)內(nèi)外物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)頗具影響力的科技公司。

數(shù)倫科技針對(duì)市場(chǎng)需求推出了智能車(chē)輛管理系統(tǒng)，智能識(shí)別車(chē)輛進(jìn)出、智能停車(chē)管理、智能車(chē)輛防盜，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能車(chē)輛管理系統(tǒng)，主要針對(duì)內(nèi)部車(chē)輛安裝RFID電子標(biāo)簽，外來(lái)臨時(shí)車(chē)輛發(fā)放遠(yuǎn)距離RFID卡，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛不停車(chē)進(jìn)出，智能停車(chē)場(chǎng)以及智能車(chē)輛防盜等目標(biāo)。

為了能夠給病患和家屬提供更好的停車(chē)體驗(yàn)，讓醫(yī)院的生命通道能夠更加順暢，鄭州大學(xué)第一附屬醫(yī)院新東院區(qū)攜手停車(chē)領(lǐng)域知名品牌立方控股，采用最先進(jìn)的立方智能停車(chē)場(chǎng)整體管理解決方案，為其解決醫(yī)院停車(chē)難問(wèn)題，為市民帶來(lái)方便、快捷、舒適的停車(chē)服務(wù)。

為了解決大型商業(yè)停車(chē)場(chǎng)的引導(dǎo)與管理問(wèn)題，讓車(chē)主享受智能化的停車(chē)便捷服務(wù)，蘇州現(xiàn)代傳媒廣場(chǎng)與停車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)立方合作，共同打造智能停車(chē)場(chǎng)。3進(jìn)3出標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)采用全國(guó)最先進(jìn)全視頻引導(dǎo)系統(tǒng)方案，該方案集合了全視頻出入口系統(tǒng)、自助繳費(fèi)系統(tǒng)、視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)。

RFID技術(shù)可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛遠(yuǎn)距離快速識(shí)別和控制，可根據(jù)系統(tǒng)的進(jìn)出狀況判斷場(chǎng)內(nèi)車(chē)位的現(xiàn)狀等。

泰安政府停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái)，為前來(lái)的市民提供智能化停車(chē)體驗(yàn)，節(jié)省了不少時(shí)間。具體來(lái)說(shuō)，該停車(chē)場(chǎng)滿(mǎn)足不同類(lèi)型客戶(hù)需求，長(zhǎng)期車(chē)輛用戶(hù)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)無(wú)需停車(chē)感應(yīng)放行，臨時(shí)車(chē)車(chē)輛取卡放行。

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高，汽車(chē)化進(jìn)程不斷加快，國(guó)內(nèi)私家車(chē)迅速增長(zhǎng)的情形下，一些大型城市面臨“車(chē)多位少”的困境.停車(chē)已成為一大問(wèn)題.智能停車(chē)場(chǎng)將作為一個(gè)停車(chē)問(wèn)題的綜合解決方案,在集成停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)資源方面有著卓越的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)從車(chē)輛快速進(jìn)場(chǎng)、快速停車(chē)，再到車(chē)主返回車(chē)場(chǎng)時(shí)快速找車(chē)、快速繳費(fèi)等一系列完整的、全自動(dòng)化的功能。

大型購(gòu)物生活廣場(chǎng)位于市中心，這里每天人流涌動(dòng)，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛更是數(shù)不勝數(shù)，對(duì)這些場(chǎng)所的停車(chē)場(chǎng)管理方帶來(lái)巨大的壓力。為有效地管理好停車(chē)場(chǎng)，給顧客帶來(lái)良好的停車(chē)體驗(yàn)，引入現(xiàn)代化智能停車(chē)場(chǎng)方案勢(shì)在必行。長(zhǎng)春卓展時(shí)代廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)管理方就深刻地意識(shí)到這點(diǎn)。

智能化停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)包括出入口車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)出識(shí)別、停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位檢測(cè)定位、智能引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?chē)子系統(tǒng)組成，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，埋在出入口的低頻線(xiàn)圈，激活放置在車(chē)輛上的雙頻電子標(biāo)簽，標(biāo)簽主動(dòng)發(fā)送標(biāo)簽ID和線(xiàn)圈地址碼，被遠(yuǎn)距離2.4G讀卡器讀取，連接控制器，控制閘機(jī)的開(kāi)啟與閉合，達(dá)到不停車(chē)進(jìn)出管理。

幫助顧客和車(chē)輛在最短的時(shí)間內(nèi)找到合適的停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)位，避免車(chē)輛找不到停車(chē)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后找不到車(chē)位助車(chē)主返回停車(chē)場(chǎng)取車(chē)時(shí)，由于停車(chē)場(chǎng)太大或者地形不熟，找不到車(chē)的問(wèn)題。

近年來(lái)，中國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，城市建設(shè)日新月異。城市的發(fā)展帶來(lái)了交通工具數(shù)量的激增，而車(chē)輛保有量的增加當(dāng)然也帶來(lái)了停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的增加。大型停車(chē)場(chǎng)一直是解決停車(chē)問(wèn)題的一大場(chǎng)所，隨著城市的發(fā)展，大型停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)也越來(lái)越多。按理說(shuō)大型停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)極大的緩解了當(dāng)?shù)赝＼?chē)難的問(wèn)題，人們應(yīng)該歡欣鼓舞。但據(jù)各方了解，車(chē)主對(duì)大型停車(chē)場(chǎng)的問(wèn)題依然存在詬病，這個(gè)病就是尋車(chē)難。

醫(yī)院一直都是車(chē)流量巨大的場(chǎng)所，由此也引發(fā)了一系列的停車(chē)問(wèn)題，時(shí)常發(fā)生車(chē)輛擁堵現(xiàn)象，嚴(yán)重影響病人及時(shí)就診，可能還會(huì)引發(fā)更多的問(wèn)題。廈門(mén)市中山醫(yī)院對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理非?？粗兀柚F(xiàn)代化的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)來(lái)進(jìn)一步規(guī)范秩序，方便病人就診，因此找到了廈門(mén)大手。

停車(chē)場(chǎng)就是用于停放車(chē)輛的公共場(chǎng)所，其主要用途是用于保管車(chē)輛以及收取停車(chē)費(fèi)用。由于停車(chē)場(chǎng)負(fù)有保管以及收費(fèi)的功能，其對(duì)于車(chē)輛的出入控制就顯得尤為重要(防止車(chē)輛丟失以及防止有人逃費(fèi))。停車(chē)場(chǎng)最早是采用人工管理(即在出入口由保安登記出入車(chē)輛用于監(jiān)控車(chē)輛的出入情況)，但是純?nèi)斯げ僮?，容易出錯(cuò)以及出現(xiàn)可能貪污的情況。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)以及電子技術(shù)的不斷發(fā)展，人們生產(chǎn)出智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)實(shí)施數(shù)字化管理。

甘肅張掖金安潤(rùn)園采用多奧整套智能小區(qū)一卡通管理系統(tǒng)，大平臺(tái)，一卡一庫(kù)一軟件真正意思上的管理一卡通使用一卡通含：對(duì)講聯(lián)動(dòng)電梯智能控制系統(tǒng)，智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)(IC卡+中距離混合型)，智能門(mén)禁(單元嵌入式門(mén)禁，一體式門(mén)禁)，智能通道(擺閘)等。

包頭昆侖國(guó)際采用多奧整套智能小區(qū)一卡通管理系統(tǒng)，大平臺(tái)，一卡一庫(kù)一軟件真正意思上的管理一卡通使用一卡通含：對(duì)講聯(lián)動(dòng)電梯智能控制系統(tǒng)，智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，智能門(mén)禁(單元嵌入式門(mén)禁，一體式門(mén)禁)等。

該系統(tǒng)采用RFID技術(shù)結(jié)合圖像數(shù)字處理、自動(dòng)控制的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以有效解決停車(chē)管理問(wèn)題。該系統(tǒng)通過(guò)對(duì)進(jìn)出車(chē)輛的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行識(shí)別、采集、記錄，同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的處理，以確保系統(tǒng)具有高效的車(chē)輛放行能力。使用RFID技術(shù)，車(chē)輛識(shí)別速度快，準(zhǔn)確率高，且無(wú)需人員管理。

家居靈水青山畔，人在和風(fēng)華雨中。一個(gè)良好的生活環(huán)境讓人舒心，而一套高效的智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)更讓人安心。2012年4月引入大手停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)之后，北京懷柔龍山新新小鎮(zhèn)的停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)狀得到了很好的改善，管理方也因此受到了業(yè)主們的贊賞。

奧林匹克公園需要進(jìn)行停車(chē)管理的地面公共停車(chē)場(chǎng)8處；分別分布在安立路、北五環(huán)等市政主路旁邊奧林匹克公園的外圍入園通道旁；另外，在公園各個(gè)車(chē)行主出入口也要進(jìn)行有效的車(chē)輛進(jìn)出管理，根據(jù)圖紙統(tǒng)計(jì)總共所要進(jìn)行的出入口共26個(gè)。

為解決停車(chē)出入問(wèn)題，金鼎商貿(mào)區(qū)物業(yè)，將地面和地下兩個(gè)停車(chē)場(chǎng)出入口均采用紅門(mén)穩(wěn)定的三代TF6智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，為方便車(chē)主車(chē)輛安全出行保駕護(hù)航。紅門(mén)TF6停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是紅門(mén)所有停車(chē)場(chǎng)設(shè)備應(yīng)用最為廣泛的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特點(diǎn)是性能擴(kuò)展方便，技術(shù)應(yīng)用成熟可根據(jù)用戶(hù)實(shí)際需求實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)智能收費(fèi)，另外還可以搭配不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)近、中、遠(yuǎn)距離讀卡，是目前停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)的翹楚。

為了保障業(yè)主高端品質(zhì)生活小區(qū)設(shè)置，物業(yè)分別將一期和二期配套了智能停車(chē)場(chǎng)一卡通管理系統(tǒng)，保障社區(qū)車(chē)輛管理安全和交通路況暢通。其中一期和二期分別為兩進(jìn)1出均采用紅門(mén)TF6智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，規(guī)范小區(qū)超過(guò)4000個(gè)地上和地下停車(chē)庫(kù)的停車(chē)管理事宜。

為了更安全有效的解決上下班高峰期的擁堵和方便車(chē)輛管理，物業(yè)公司決定對(duì)每期1500多個(gè)車(chē)位和近千輛私家車(chē)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范化管理。物業(yè)公司希望借助于目前計(jì)算機(jī)信息化處理技術(shù)，減少人工干預(yù)帶來(lái)的失誤和人工成本。應(yīng)用方經(jīng)過(guò)多次考察、對(duì)比決定選用口碑良好且具有自主研發(fā)設(shè)計(jì)的紅門(mén)品牌TF3停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。

2012年8月31日，據(jù)中國(guó)知名的電動(dòng)伸縮門(mén)和停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)廠(chǎng)家，紅門(mén)智能科技股份有限公司太原經(jīng)營(yíng)部傳來(lái)消息，太原中國(guó)郵政中心局成功引進(jìn)紅門(mén)智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)作為停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)或管理工作當(dāng)中的重要工具，因其計(jì)算準(zhǔn)確、使用方便、工作高效被廣泛應(yīng)用于包括小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、工業(yè)區(qū)、大型停車(chē)場(chǎng)等車(chē)輛進(jìn)出頻繁的場(chǎng)所。

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)運(yùn)用ETC技術(shù)大大提高了停車(chē)場(chǎng)管理時(shí)效性，車(chē)輛通行能力比普通人工收費(fèi)提高了5~10倍。平均每輛車(chē)在車(chē)道的滯留時(shí)間控制到了2秒左右，即完成了收費(fèi)進(jìn)場(chǎng)的環(huán)節(jié)。用戶(hù)繳費(fèi)也更加方便，車(chē)主只要在車(chē)窗上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，路橋、小區(qū)等需繳納費(fèi)用均可自動(dòng)從卡中余額扣除。隨著社會(huì)信息化的高速發(fā)展和城市人口大量增長(zhǎng)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)作為樓宇配套設(shè)施，需求量也逐年增長(zhǎng)。隨著技術(shù)的不斷更新在以往停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)存在的不足也得到解決。紅門(mén)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)憑借行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)必將引領(lǐng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)更加智能化，為用戶(hù)提供最理想的出入口解決方案。

TF1一體化停車(chē)場(chǎng)的出現(xiàn)打破了智能停車(chē)場(chǎng)的“組裝”“固定不能移動(dòng)”的局面，大大方便了用戶(hù)操作使用，是智能停車(chē)場(chǎng)行業(yè)具有里程碑意義的停車(chē)管理解決方案。

為規(guī)范車(chē)輛出入管理和停車(chē)收費(fèi)，運(yùn)營(yíng)方?jīng)Q定采用智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，進(jìn)行統(tǒng)一管理，解決人為因素造成的不規(guī)范、不及時(shí)、不準(zhǔn)確的車(chē)輛管理局面。

RFID技術(shù)是一門(mén)用途很廣泛的科學(xué)技術(shù)，其應(yīng)用領(lǐng)域非常廣，包括動(dòng)物識(shí)別、容器識(shí)別、工具識(shí)別、電子閉鎖防盜，電子車(chē)票、電子身份證、電子閉鎖防盜（電子遙控門(mén)鎖控制器）、小區(qū)物業(yè)管理、大廈門(mén)禁系統(tǒng)，鐵路車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別、集裝箱識(shí)別，公路車(chē)輛識(shí)別與自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，移動(dòng)車(chē)輛識(shí)別、電子閉鎖防盜（電子遙控門(mén)鎖控制器）、醫(yī)療科研等。本文主要介紹遠(yuǎn)距離微波卡在智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用案利。

通過(guò)紅門(mén)智能科技股份有限公司后期項(xiàng)目建設(shè)，以及運(yùn)營(yíng)方的驗(yàn)收，預(yù)計(jì)達(dá)到各種大小車(chē)輛在產(chǎn)業(yè)園區(qū)流通速度相較以往有較大提升，停車(chē)收費(fèi)更加規(guī)范，交通擁堵問(wèn)題進(jìn)一步得到解決。

傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理各自為政，并且無(wú)法讓車(chē)主了解實(shí)時(shí)信息，因此車(chē)主在尋找停車(chē)位的同時(shí)既浪費(fèi)了大量時(shí)間，又浪費(fèi)了寶貴的汽油資源。 無(wú)所不在的“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代即將來(lái)臨，世界上所有的物體都可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)主動(dòng)進(jìn)行信息交換。無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（WSN）、射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）、納米技術(shù)、智能嵌入式技術(shù)將會(huì)得到更廣泛的應(yīng)用。

紅門(mén)智能科技股份有限公司憑借行業(yè)領(lǐng)先的ETC技術(shù)優(yōu)勢(shì)、系統(tǒng)穩(wěn)定性、安全性和良好的擴(kuò)展性能為運(yùn)營(yíng)商提供適合商場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)解決方案，受到運(yùn)營(yíng)商親睞，成為停車(chē)場(chǎng)出入口改造項(xiàng)目合作伙伴。

2012年5月建成的武漢城投歡樂(lè)谷正式試運(yùn)行，這預(yù)示著歡樂(lè)谷的其他配套項(xiàng)目也即將或已經(jīng)展開(kāi)。在停車(chē)場(chǎng)招標(biāo)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，人氣異?；鸨?，據(jù)筆者測(cè)算不下于30家停車(chē)場(chǎng)廠(chǎng)商參與此次投標(biāo)活動(dòng)。每個(gè)廠(chǎng)家都亮出自己最新的設(shè)備和方案。最后紅門(mén)智能科技股份有限公司成為競(jìng)標(biāo)黑馬一舉奪標(biāo)。