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  • 我國(guó)城市停車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期以來(lái)都面臨著建設(shè)相對(duì)滯后、公共停車(chē)位缺口大、配建停車(chē)位不足等問(wèn)題，面對(duì)不斷升級(jí)的停車(chē)壓力，近年來(lái)我國(guó)漸漸發(fā)展無(wú)人值守的智能化停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)。速泊停車(chē)服務(wù)模式便在不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)需求中借鑒及汲取了國(guó)際先進(jìn)理念，利用完善的服務(wù)于技術(shù)成為海內(nèi)外客戶的首選。
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  • 【摘要】我國(guó)城市停車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期以來(lái)都面臨著建設(shè)相對(duì)滯后、公共停車(chē)位缺口大、配建停車(chē)位不足等問(wèn)題，面對(duì)不斷升級(jí)的停車(chē)壓力，近年來(lái)我國(guó)漸漸發(fā)展無(wú)人值守的智能化停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)。速泊停車(chē)服務(wù)模式便在不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)需求中借鑒及汲取了國(guó)際先進(jìn)理念，利用完善的服務(wù)于技術(shù)成為海內(nèi)外客戶的首選。
  • 當(dāng)前，汽車(chē)高增長(zhǎng)、高集聚、高使用的“三高”發(fā)展模式使停車(chē)供需矛盾激化，不僅停車(chē)位供需缺口大，而且停車(chē)位空置率高?！巴＼?chē)難、亂停車(chē)、管理難”現(xiàn)象嚴(yán)重，成為影響制約城市與區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，人們對(duì)于停車(chē)行業(yè)中無(wú)人化、智能化的需求也由此而發(fā)。速泊停車(chē)服務(wù)模式利用“無(wú)人收費(fèi)，集中管理”、“人工智能+云技術(shù)”的創(chuàng)新性理念，開(kāi)啟城市智慧停車(chē)新時(shí)代。
  • 我國(guó)城市停車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期以來(lái)都面臨著建設(shè)相對(duì)滯后、公共停車(chē)位缺口大、配建停車(chē)位不足等問(wèn)題，面對(duì)不斷升級(jí)的停車(chē)壓力，近年來(lái)我國(guó)漸漸發(fā)展無(wú)人值守的智能化停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)。速泊停車(chē)服務(wù)模式便在不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)需求中借鑒及汲取了國(guó)際先進(jìn)理念，利用完善的服務(wù)于技術(shù)成為海內(nèi)外客戶的首選。
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