一、航運物流的概念與內(nèi)涵  

　　航運物流是指以水路運輸行業(yè)資源為依托，擴展相關功能所進行的物流活動。航運物流是依照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡、物流設施和物流技術，實現(xiàn)貨物在國際間的流動與交換，以促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置。航運物流主要是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務，即選擇最佳的方式與路徑，以最低的費用和最小的風險，保質(zhì)、保量、適時地將貨物從某國的供方運到另一國的需方。  

　　航運企業(yè)向物流轉(zhuǎn)型，標志著航運業(yè)擺脫了孤立地從本系統(tǒng)思考和觀察問題的傳統(tǒng)觀念和運作方式。物流服務的業(yè)務與海運公司攬貨有較大的區(qū)別，海運公司一般是為本公司攬貨的，并以船公司的利益為驅(qū)動；而物流服務是從客戶的角度考慮，根據(jù)客戶需求與供應鏈效率，決定承運人與相關服務。多式聯(lián)運與航運物流也有所不同，國際多式聯(lián)運僅限于運輸過程服務，是承運人行為；而航運物流是以客戶需求為目標，提供解決方案。  

　　航運企業(yè)向物流發(fā)展，它突破了運輸服務的中心是運力的觀點，強調(diào)了運輸服務的宗旨是客戶第一，客戶的需求決定運輸服務的內(nèi)容和方式。  

二、航運物流的運作模式與特點  

（一）航運物流運作模式  

1、 衛(wèi)星定位運輸載體  

　　全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）是20世紀產(chǎn)生的一項高新技術，它是具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力的衛(wèi)星導航與定位系統(tǒng)。近年來，GPS廣泛應用于許多領域，在國際物流各個環(huán)節(jié)中的應用也越來越普遍，以提供適時、準確的信息，在提高運輸管理效率的同時，滿足客戶的信息需求。  

　　航運物流全球定位系統(tǒng)是基于GPS的計算機管理信息系統(tǒng)，通過GPS和計算機網(wǎng)絡實時收集本系統(tǒng)全球運輸船舶、車輛、集裝箱運輸動態(tài)信息，實現(xiàn)船舶和車輛追蹤管理等。只要知道船舶的船名、航區(qū)、船公司及聯(lián)運貨車的車種、車型、車號，就可以從本系統(tǒng)全球運輸網(wǎng)上流動著的船舶、車輛中找到需要的運輸載體，還能得知船舶或車輛等現(xiàn)在何處運行或停在何處，以及船舶、車輛出發(fā)信息和預計到達信息等。航運物流運用這項技術，可以提高運輸查詢能力，促進動態(tài)管理，大大提高物流運輸網(wǎng)及其運營的透明度和服務水平。  

2、 射頻識別跟蹤貨物  

　　射頻識別技術（Radio Frequency Identification，RFID）的基本原理是電磁理論，射頻識別系統(tǒng)的優(yōu)點是不局限于視線，射頻識別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)、難以偽造并具有人工智能等。  

　　使用RFID技術信息系統(tǒng)可以在一定距離內(nèi)同時讀取多個物品上的多個標簽，這就加快了信息采集和流程處理速度，增強作業(yè)的準確性和快捷性。射頻技術適用于物料跟蹤、運載工具和貨架識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合。  

　　射頻技術在物流活動中不可缺少，無論貨物是在訂購中、運輸途中，還是在某個倉庫儲存，通過該系統(tǒng)都可以實時掌握所有的信息。該系統(tǒng)途中運輸部分的功能就是靠貼在集裝箱和設備上的射頻識別標簽實現(xiàn)的。射頻系統(tǒng)接收轉(zhuǎn)發(fā)裝置，通常是安裝在運輸線的一些檢查點上（如倉庫、車站、碼頭和機場等關鍵通道點）。接收裝置收到射頻標簽信息后，連同接收地的位置信息上傳至通信衛(wèi)星，再由衛(wèi)星傳送給航運物流控制中心，為航運物流運作提供動態(tài)管理。  

3、條碼技術實現(xiàn)貨物管理  

　　條碼技術（bar code）是在計算機的應用實踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種自動識別技術。它是為實現(xiàn)對信息的自動掃描輸入而設計的，它是實現(xiàn)快速、準確和可靠采集數(shù)據(jù)的有效手段。條碼技術的應用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的“瓶頸”問題，為航運物流貨物管理提供了有力的技術支持。  

　　條碼技術有利于航運物流實現(xiàn)跨行業(yè)自動化管理，有利于進貨、配送和倉儲管理一體化，是及時溝通產(chǎn)、供、銷的紐帶和橋梁，是提高企業(yè)市場競爭力的工具。  

　　條碼技術的應用，提供了在物流過程中對物品進行標識和描述的方法，借助自動識別技術、銷售點（POS）系統(tǒng)和EDI等現(xiàn)代技術手段，企業(yè)可以隨時了解有關貨物在供應鏈上的位置及詳細情況，并及時做出反應。當今在歐美等發(fā)達國家興起的有效客戶反應（ECR）、快速反應（QR）和自動連續(xù)補貨（ACEP）等供應鏈管理策略，都離不開條碼技術的應用。條碼是實現(xiàn)貨物清單、POS系統(tǒng)、EDI、電子商務和供應鏈管理的技術基礎，是航運物流管理現(xiàn)代化、提高企業(yè)管理水平和競爭能力的重要技術手段。  

4、信息系統(tǒng)平臺運作  

　　信息系統(tǒng)平臺，也稱集成信息管理。是指通過集成化信息管理實行分類管理和分層運作。在供應鏈管理過程中，各種管理信息來自統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，信息流既能為供應鏈節(jié)點企業(yè)各有關部門的管理人員所共享，又有使用權(quán)限和安全保密措施。供應鏈各成員按照統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫提供的信息和處理業(yè)務的準則進行操作，從而實現(xiàn)供應鏈管理的總體經(jīng)營目標。  

　　信息平臺運作，體現(xiàn)了戰(zhàn)略伙伴關系和企業(yè)內(nèi)外資源的集成與優(yōu)化利用。管理信息集成決不是簡單的數(shù)量疊加，而是管理水平和人員素質(zhì)在質(zhì)量上的飛躍。信息集成和規(guī)范管理是相輔相成的，規(guī)范管理是供應鏈運行的結(jié)果，也是其運行的條件。應當按照統(tǒng)一的程序和準則進行管理，既不因人而異，隨心所欲，也要機動靈活，適應變化的環(huán)境。  

（二）航運物流的主要特點  

1、市場快速反應  

　　全球航運市場快速變化的本質(zhì)決定了航運物流實現(xiàn)快速反應運作的特性。對物流企業(yè)來說，能否在第一時間迅速對市場需求變化作出反應，及時推出適銷對路的產(chǎn)品是企業(yè)成功的關鍵。在信息時代，信息使企業(yè)的競爭基礎發(fā)生了變化，企業(yè)反應速度已成為企業(yè)競爭的焦點，反應最快的企業(yè)總是能夠占據(jù)最佳位置，從而能夠最先獲得市場。未來的市場競爭能力將取決于企業(yè)獲得和處理信息的能力。  

　　航運物流企業(yè)是通過信息化建設，對內(nèi)使生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中的人流、物流、資金流、信息流處于最佳狀態(tài)，以最少的投入得到最大的產(chǎn)出；對外則通過網(wǎng)絡平臺、設網(wǎng)站等，跨越傳統(tǒng)的中間商環(huán)節(jié)，直接面對客戶，從而以更低的價格、更快的速度和更高的服務質(zhì)量贏得市場。  

2、貨物動態(tài)管理  

　　航運物流在運作中可通過信息系統(tǒng)分析，迅速地檢查供應鏈活動中貨物動態(tài)的差異，并通過反饋經(jīng)營者，及時采取措施，有效保障服務質(zhì)量。由于航運物流采取電子化、網(wǎng)絡化操作，紙質(zhì)單據(jù)的傳遞工作量大大減少，這節(jié)省了信息傳遞時間，使訂單、發(fā)貨通知、發(fā)票等大量的數(shù)據(jù)、文件信息傳遞變得可靠和通暢，減少了低效工作和非增值活動，使信息獲得速度更快、交流和聯(lián)系更方便，提高互動服務水平。