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RFID技術(shù)作為物聯(lián)網(wǎng)的感知層面，是現(xiàn)實(shí)世界與虛擬世界進(jìn)行信息交換與通信的核心之一，能夠?qū)崿F(xiàn)智能化識(shí)別、定位、追蹤、監(jiān)控和管理等。SECS（Semiconductor Equipment Communication Standard）協(xié)議是半導(dǎo)體設(shè)備通訊標(biāo)準(zhǔn)，用來(lái)統(tǒng)一各個(gè)生產(chǎn)設(shè)備之間以及生產(chǎn)設(shè)備和控制設(shè)備之間的通訊，由SEMI（Semiconductor Equipment and Materials Institute）制定，被廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體設(shè)備和系統(tǒng)的控制和數(shù)據(jù)傳輸。

隨著科技的不斷發(fā)展，世界各國(guó)也步入了信息化時(shí)代。物聯(lián)網(wǎng)作為信息化時(shí)代的重要產(chǎn)物，它的出現(xiàn)給軍隊(duì)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的影響，其與信息化戰(zhàn)爭(zhēng)的關(guān)系也十分密切。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年我國(guó)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量已超過(guò)2.5億輛，已成為使用最為廣泛的道路交通工具之一。電動(dòng)自行車騎行便利、價(jià)格低廉，但也產(chǎn)生了大量的道路交通安全問(wèn)題。根據(jù)世界衛(wèi)生組織的數(shù)據(jù)，50%的道路交通事故是由電動(dòng)自行車導(dǎo)致的。此外，電動(dòng)自行車被盜，違章，管理難等，對(duì)治安管理也提出了挑戰(zhàn)。

RFID技術(shù)最早的應(yīng)用可追溯到第二次世界大戰(zhàn)中飛機(jī)的敵我目標(biāo)識(shí)別。由于技術(shù)和成本原因，一直沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用。近年來(lái)，隨著大規(guī)模集成電路、網(wǎng)絡(luò)通信、信息安全等技術(shù)的發(fā)展，RFID技術(shù)進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用階段。

RFID技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)世界中的作用和地位越來(lái)越突出，目前的RFID技術(shù)運(yùn)用于物聯(lián)網(wǎng)工程中的方方面面，是構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)體系最基礎(chǔ)也是最核心的技術(shù)。

RF電路設(shè)計(jì)的主要困難之一是保持天線和收發(fā)器之間的良好匹配。在實(shí)驗(yàn)室中調(diào)整系統(tǒng)可能很方便，但實(shí)驗(yàn)室中的條件很少反映系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)世界中會(huì)遇到的情況。安裝后，系統(tǒng)性能會(huì)受到環(huán)境條件的極大影響，例如設(shè)計(jì)與金屬或水的接近程度。

RFlD是射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency denti-fieation)的英文縮寫，又稱電子標(biāo)簽，是一項(xiàng)利用射頻信號(hào)通過(guò)空間耦合(交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng))實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸信息傳遞并通過(guò)所傳遞的信息達(dá)到識(shí)別目的的技術(shù)。RFID的最早應(yīng)用可追溯到第二次世界大戰(zhàn)中用于區(qū)分聯(lián)軍和納粹飛機(jī)的“敵我辨識(shí)”系統(tǒng)。與目前廣泛使用的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)如條碼、磁卡、 IC卡等相比。

RFID作為世界上最有戰(zhàn)略意義的技術(shù)之一，已經(jīng)應(yīng)用到了很多行業(yè)中，并發(fā)揮著重要的作用，而且正在向更廣的應(yīng)用范圍、更深的應(yīng)用層次上發(fā)展。該文從市場(chǎng)和技術(shù)兩個(gè)角度入手，對(duì)RFID從電子標(biāo)簽到應(yīng)用系統(tǒng)及其相關(guān)領(lǐng)域的整個(gè)的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和討論。

RFID無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency IdentificaTIon，RFID)的應(yīng)用由來(lái)已久，最早可追溯到第二次世界大戰(zhàn)時(shí)，英國(guó)空軍飛機(jī)使用的敵我飛機(jī)識(shí)別系統(tǒng)。最近RFID無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)被廣泛應(yīng)用于物品管理、車輛定位以及井下人員定位等。該技術(shù)是一種非接觸的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，利用無(wú)線射頻信號(hào)通過(guò)空間耦合(交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng))實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸信息傳遞并通過(guò)所傳遞的信息達(dá)到自動(dòng)識(shí)別目的。

RFID無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency IdentificaTIon，RFID)的應(yīng)用由來(lái)已久，最早可追溯到第二次世界大戰(zhàn)時(shí)，英國(guó)空軍飛機(jī)使用的敵我飛機(jī)識(shí)別系統(tǒng)。最近RFID無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)被廣泛應(yīng)用于物品管理、車輛定位以及井下人員定位等。該技術(shù)是一種非接觸的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，利用無(wú)線射頻信號(hào)通過(guò)空間耦合(交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng))實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸信息傳遞并通過(guò)所傳遞的信息達(dá)到自動(dòng)識(shí)別目的。

RFID是RadioFrequencyIdenTIficaTIon的縮寫，即射頻識(shí)別。射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)是從20世紀(jì)80年代興起并逐漸走向成熟的一項(xiàng)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它利用射頻方式進(jìn)行非接觸雙向通信，以達(dá)到目標(biāo)識(shí)別與數(shù)據(jù)交換的目的。RFID是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)。作為條形碼的無(wú)線版本，RFID技術(shù)具有條形碼所不具備的防水、防磁、耐高溫、使用壽命長(zhǎng)、讀取距離大、標(biāo)簽上數(shù)據(jù)可以加密、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)容量更大、存儲(chǔ)信息更改自如等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被世界公認(rèn)為本世紀(jì)十大重要技術(shù)之一，在生產(chǎn)、零售、物流、交通等各個(gè)行業(yè)等各個(gè)行業(yè)有著廣闊的應(yīng)用前景。我國(guó)的第2代身份證即采用了RFID技術(shù)，世界上最大的零售商沃爾瑪也要求其最大的100個(gè)供應(yīng)商從2005年1月1日起開(kāi)始采用RFID技術(shù)。

射頻識(shí)別(RFID)是物聯(lián)網(wǎng)感知環(huán)節(jié)識(shí)別物體、采集信息的重要手段[1-2]。近年物聯(lián)網(wǎng)被世界各國(guó)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加以培育和發(fā)展，RFID已經(jīng)成為通信和電子領(lǐng)域的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，引起了廣泛關(guān)注。振蕩器是RFID射頻前端的關(guān)鍵模塊，低功耗和小體積是RFID的兩個(gè)重要性能指標(biāo)[3-4]。但目前射頻振蕩器主要采用壓控振蕩器(VCO)[5]，由于VCO同時(shí)采用晶體管和二極管兩個(gè)有源器件，很難滿足RFID對(duì)低復(fù)雜度的要求，需要針對(duì)RFID研究新的振蕩器設(shè)計(jì)方法。

射頻技術(shù)(RFID)是一種世界上較為領(lǐng)先的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，RFID射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽，操作快捷方便。RFID是一種突破性的技術(shù)："第一，可以識(shí)別單個(gè)的非常具體的物體;第二，其采用無(wú)線電射頻，可以透過(guò)外部材料讀取數(shù)據(jù);第三，可以同時(shí)對(duì)多個(gè)物體進(jìn)行識(shí)讀。此外，儲(chǔ)存的信息量也非常大。目前該技術(shù)廣范應(yīng)用于以下領(lǐng)域，如身份識(shí)別、防偽、大型設(shè)備固定資產(chǎn)管理、藥品物流識(shí)別、檔案、車輛管理等諸多領(lǐng)域。

輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS -TIre pressure monitoring system)對(duì)于提高汽車安全性有舉足輕重的影響，當(dāng)今世界己有不少國(guó)家高速公路安全協(xié)會(huì)因此立法強(qiáng)制實(shí)施TPMS。而低功耗、在惡劣環(huán)境下高度運(yùn)行的可靠性、較小的壓力傳感器誤差容限，以及更長(zhǎng)的工作壽命等是TPMS的主要要求，于是方案的設(shè)計(jì)和芯片的選擇也圍繞這個(gè)要求進(jìn)行。

隨著旅游業(yè)成為當(dāng)今世界最具有發(fā)展活力和潛力的產(chǎn)業(yè)，RFID與旅游業(yè)的集成和結(jié)合是大勢(shì)所趨。RFID智能景區(qū)系統(tǒng)將RFID應(yīng)用到門票中，杜絕了偽造門票，提高了閘口檢票速率；并結(jié)合流量監(jiān)控和游客行跡追蹤，實(shí)現(xiàn)了景區(qū)內(nèi)游客的自助導(dǎo)游服務(wù)。采用基于Web的B／S模式結(jié)合Web Service，SSL、動(dòng)態(tài)緩存、負(fù)載均衡、集群和ActiveX控件技術(shù)，使得系統(tǒng)擴(kuò)展性好、安全性能高；用戶使用方便、操作靈活，可大大提高景區(qū)管理的工作效率。

根據(jù)國(guó)際電信聯(lián)盟的定義，物聯(lián)網(wǎng)主要解決物品到物品，人到物品，人到人之間的互聯(lián)問(wèn)題。目前，物聯(lián)網(wǎng)(IoT:theInternetofThings)成為學(xué)術(shù)界和工業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)，被稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后，世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。物聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)在物理世界的延伸，它通過(guò)各種信息傳感設(shè)備，如RFID(RadioFrequencyIDentification)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等種種裝置與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合[2]，其目的是讓所有的物品都與網(wǎng)絡(luò)連接成為一個(gè)整體，系統(tǒng)可以自動(dòng)地、實(shí)時(shí)地對(duì)物體進(jìn)行識(shí)別、定位、追蹤、監(jiān)控并觸發(fā)相應(yīng)事件。

基于RFID技術(shù)的遠(yuǎn)距離感應(yīng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是目前世界上最先的停車場(chǎng)自動(dòng)化管理方式之一，是停車場(chǎng)管理方式發(fā)展的趨勢(shì)，它的安全、穩(wěn)定、自動(dòng)化程度是人工管理或近距離識(shí)別系統(tǒng)無(wú)法達(dá)到的。

數(shù)據(jù)治理是專注于將數(shù)據(jù)作為企業(yè)的商業(yè)資產(chǎn)進(jìn)行應(yīng)用和管理的一套管理機(jī)制，能夠消除數(shù)據(jù)的不一致性，建立規(guī)范的數(shù)據(jù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，提高組織數(shù)據(jù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)廣泛共享，并能夠?qū)?shù)據(jù)作為組織的寶貴資產(chǎn)應(yīng)用于業(yè)務(wù)、管理、戰(zhàn)略決策中，發(fā)揮數(shù)據(jù)資產(chǎn)的商業(yè)價(jià)值。同時(shí)，數(shù)據(jù)治理將幫助組織更好的遵從內(nèi)外部有關(guān)數(shù)據(jù)使用和管理的監(jiān)管法規(guī)。良好的數(shù)據(jù)治理必將為信息化時(shí)代的企業(yè)帶來(lái)不可替代的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

射頻識(shí)別技術(shù)在國(guó)外發(fā)展得很快，產(chǎn)品種類也很多，如德州儀器公司(TI)、MOTOROLA、Phllips、EM、iPico等世界著名廠家都大亨產(chǎn)RFID產(chǎn)品。他們的產(chǎn)品各有特色，自成系列。隨著技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用的普及，這些廠家所生產(chǎn)的RFID系統(tǒng)都將向統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡。

2013年，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。廈門信達(dá)將緊抓這一機(jī)遇，以公司核心業(yè)務(wù)電子標(biāo)簽(RFID)業(yè)務(wù)為切入點(diǎn)，深入發(fā)掘市場(chǎng)發(fā)展航向，在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大潮中，屹立于世界先進(jìn)行列。

本文針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域亟待突破的室內(nèi)定位技術(shù)，分析了室內(nèi)定位的技術(shù)需求特點(diǎn)以及現(xiàn)有無(wú)線電定位技術(shù)的不適用現(xiàn)狀，在分析電力線傳輸特性的基礎(chǔ)上提出了一種基于電力線位置指紋的室內(nèi)DCM（數(shù)據(jù)庫(kù)相關(guān)方法）定位技術(shù)方案，有效克服電力線傳輸特性的時(shí)變性對(duì)DCM方法的影響，破解電力線定位技術(shù)實(shí)用化難題。

對(duì)原煙物流管理行業(yè)信息化水平低、自動(dòng)化程度低、信息采集和管理困難等問(wèn)題，本文研究了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在原煙物流管理系統(tǒng)中的應(yīng)用，使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有效提升了原煙物流管理的自動(dòng)化和信息化水平，減少了人力，提高了工作效率，改善了原煙的可追溯性，提高了原煙的質(zhì)量管理水平。

庫(kù)存不僅占用流動(dòng)資金，增加儲(chǔ)運(yùn)成本，而且還會(huì)帶來(lái)諸如安全、變質(zhì)、貶值等一系列風(fēng)險(xiǎn)。因此，如何科學(xué)地削減庫(kù)存總量，保持合理的庫(kù)存水平，實(shí)現(xiàn)企業(yè)低成本運(yùn)營(yíng)，一直是企業(yè)界所關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。

本文從物聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)療行業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀著手，分析了現(xiàn)有的面向醫(yī)療行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的概念，并從狹義和廣義角度對(duì)其進(jìn)行剖析。借鑒物聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)有體系架構(gòu)，針對(duì)面向醫(yī)療行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)，分析了醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的領(lǐng)域業(yè)務(wù)范疇和體系架構(gòu)模型標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)面向醫(yī)療行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行歸納，分析其在醫(yī)療領(lǐng)域應(yīng)用的場(chǎng)合，最后指出未來(lái)智慧醫(yī)療的發(fā)展方向。

在大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)中，前端采集，數(shù)據(jù)傳輸是大數(shù)據(jù)入口端重要的基礎(chǔ)。華平信息技術(shù)股份有限公司在這次大數(shù)據(jù)商業(yè)浪潮中，緊緊把握時(shí)代熱點(diǎn)，以視音頻通訊產(chǎn)品、監(jiān)控指揮產(chǎn)品為核心，并提供專業(yè)的行業(yè)智慧化解決方案，站在大數(shù)據(jù)商業(yè)模式改革和創(chuàng)新的前沿。

新大陸科技集團(tuán)是一個(gè)橫跨物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字電視通信和環(huán)?？萍既箢I(lǐng)域的綜合性高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，多年來(lái)致力于前沿領(lǐng)域自主核心技術(shù)、產(chǎn)品的發(fā)展，以及行業(yè)應(yīng)用與商業(yè)模式的創(chuàng)新。

目前來(lái)說(shuō)，葡萄酒商品的防偽處于一個(gè)比較尷尬的局面，一方面企業(yè)投入了大量資金進(jìn)行防偽技術(shù)的研究，而另一方面這些技術(shù)總是很快就被造假者復(fù)制，葡萄酒企業(yè)面對(duì)被仿制的現(xiàn)象深惡痛絕，但又顯得有些束手無(wú)策。因此，我國(guó)的葡萄酒行業(yè)急需一種高科技含量的、難以被復(fù)制的并且真正行之有效的防偽技術(shù)。

物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式似乎一直是業(yè)內(nèi)企業(yè)較為關(guān)注的話題。作為全球知名的智能卡產(chǎn)品及相關(guān)系統(tǒng)集成與整體解決方案的提供商和服務(wù)商，東信和平科技股份有限公司在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中，有著怎樣的商業(yè)模式？本期，讓我們跟隨江西財(cái)經(jīng)大學(xué)曾霖級(jí)江西師范大學(xué)商學(xué)院余來(lái)文教授一起學(xué)習(xí)了解。

水利行業(yè)作為國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，提高水利信息化建設(shè)上升到國(guó)家戰(zhàn)略程度，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起，給水利信息化建設(shè)提供了一個(gè)很好的契機(jī)，本文主要介紹了我國(guó)當(dāng)前水利信息化發(fā)展的現(xiàn)狀，提出物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為水利信息化發(fā)展提供了可行的解決方案。

本文主要從專利申請(qǐng)公開(kāi)量、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、熱點(diǎn)技術(shù)分布、創(chuàng)新主體以及專利類型分布等方面對(duì)深圳市射頻識(shí)別技術(shù)（Radio frequency identification，RFID）的相關(guān)專利申請(qǐng)進(jìn)行深入分析，同時(shí)對(duì)比全球RFID專利現(xiàn)狀和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展概況，對(duì)深圳市RFID專利技術(shù)目前存在的問(wèn)題做出基本的判斷，并提出了深圳市RFID專利技術(shù)的規(guī)劃布局和發(fā)展戰(zhàn)略。

ZigBee是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的一種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，本文從提高ZigBee網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)電池能量利用效率出發(fā)，介紹了能量有效路由協(xié)議的類別，分析了能量有效路由選擇量度。同時(shí)，根據(jù)ZigBee在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用特性，討論了能量均衡消耗的路由機(jī)制的主要特點(diǎn)和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，為能量有效路由繼旨在ZigBee網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用提供了理論指導(dǎo)。

在RFID的家族中，天線和RFID是同樣重要的成員，RFID和天線相互依存，不可分割。無(wú)論是閱讀還是標(biāo)簽，無(wú)論是HF還是UHF，都離不開(kāi)天線。對(duì)于到底是先有RFID還是先有天線的問(wèn)題，做射頻和天線的人馬上會(huì)跳出來(lái)說(shuō)當(dāng)然是先有天線了。那么，大家有沒(méi)有想過(guò)是先有RFID天線還是先有RFID硬件呢?有沒(méi)有想過(guò)為什么HF的頻率是13.56MHz，而UHF的頻率是840M-960MHz呢?關(guān)于LF、HF、UHF等故事很多，我這里就針對(duì)UHF RFID來(lái)講一下是先有雞(天線)還是先有蛋(RFID)的故事。