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低頻
  • JY-V610是一款低頻半導體RFID讀寫器,專為光伏和半導體制造業(yè)設計,支持ModbusRTU協(xié)議和HDX數(shù)據(jù)傳輸。其一體式扁長設計便于安裝,讀取距離達85mm,兼容多種TI載體標簽。該設備集成射頻協(xié)議簡化操作,可通過上位機配置參數(shù),已成功應用于晶圓存儲柜管理和AGV運輸系統(tǒng),顯著提升生產效率30%以上,實現(xiàn)半導體生產流程的自動化和智能化管理。
  • JY-L801是一款低頻AGV讀卡器,支持1342kHz和125kHz工作頻率,符合ISO/IEC18000-2標準,可讀取FDX-B和EMID格式RFID標簽。采用Modbus-RTU協(xié)議,支持主從通信和從機主動發(fā)送兩種模式,可配置天線開關、設備地址(1-247)、波特率等參數(shù)。
  • 在如今的智能汽車時代,無鑰匙進入系統(tǒng)(PKE Systems)已成為一項備受青睞的便捷配置。在汽車無鑰匙進入(PKE)系統(tǒng)中,發(fā)射天線是保障系統(tǒng)正常運行的關鍵角色。 PKE系統(tǒng)依靠一系列低頻(LF)發(fā)射天線工作,其頻率涵蓋20kHz、125kHz和134kHz(具體取決于所使用的芯片組)。這些天線分布在車輛的內部和外部,外部天線通常安裝在門把手、后視鏡或后備箱位置。當車輛被觸發(fā),比如靠近車輛、拉門把手或觸摸車身時,天線會向車鑰匙發(fā)射低頻信號。車鑰匙被激活后,通過射頻(RF)通道將自身ID傳回車輛。若鑰匙代碼正確,電子模塊就會解鎖車輛,整個過程流暢又便捷。
  • 直流電阻與交流電阻的本質差異源于電流特性的不同:直流電阻反映材料與幾何的固有屬性,而交流電阻需綜合考慮頻率、電磁場分布及寄生參數(shù)。在工程實踐中,需根據(jù)電路工作頻率選擇合適的測量方法與模型。例如,低頻電路可忽略交流電阻的復雜效應,而高頻電路則需采用分布參數(shù)模型進行精確設計。隨著5G通信、電力電子等技術的發(fā)展,對交流電阻的深入理解將成為優(yōu)化系統(tǒng)性能的關鍵。
  • RFID技術作為物聯(lián)網(wǎng)的感知層面,是現(xiàn)實世界與虛擬世界進行信息交換與通信的核心之一,能夠實現(xiàn)智能化識別、定位、追蹤、監(jiān)控和管理等。SECS(Semiconductor Equipment Communication Standard)協(xié)議是半導體設備通訊標準,用來統(tǒng)一各個生產設備之間以及生產設備和控制設備之間的通訊,由SEMI(Semiconductor Equipment and Materials Institute)制定,被廣泛應用于半導體設備和系統(tǒng)的控制和數(shù)據(jù)傳輸。
  • 上一期我們了解了“低頻RFID”的基本原理與實際應用,它作用范圍現(xiàn)在主要應用于短距離技術領域范圍內。本期課堂阿庫將為你講講高頻RFID的故事~ 一起來看看低頻RFID與高頻RFID之間有何區(qū)別?
  • 書接上回:了解到低頻RF1D是采用電感耦合的方式進行通信,其典型工作頻率是125KHz技術和134.2KH技術后。在本期小課堂阿庫將為你講講低頻RFD的應用場景與案例!
  • 低頻主要采用電感耦合的方式進行通信,其工作頻率范圍為30kHz~300kHz。
  • RFID智能定位技術是一種區(qū)域性的定位采集,就是利用2.4G和低頻125K的RFID技術,對人和物的自動識別和區(qū)域性定位,實現(xiàn)對人和物的管理。
  • 眾所周知,RFID手持終端分為低頻(LF),高頻(HF)和超高頻(UHF) 三種頻段。
  • RFID常用工作頻率包括低頻125kHz、134.2kHz.高頻13.56MHz,超高頻860~930MHz,微波2.45GHz,5.8GHz等。因為低頻125kHz、134.2kHz,高頻13.56MHz系統(tǒng)以線圈作為天線,采用電感禍合的方式,其工作距離較近,一般不超過1.2m,帶寬在歐洲及其他地區(qū)限制為幾千赫茲。但超高頻(860~93Uh1Hz)和微波(2.45GHz,5.8GHz)可以提供更遠的工作距離,更高的數(shù)據(jù)速率,更小的天線尺寸,因此成為RFID的熱點研究領域。
  • 隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,無線射頻識別(RFID)技術越來越多的應用到工業(yè)現(xiàn)場中。RFID的英文全稱為“Radio Frequency IDentificaTIon”,中文翻譯為“無線射頻識別”。它是在20世紀50年代誕生的一種無線識別技術,可以在不接觸的情況下,利用無線電(radio)來進行身份識別。根據(jù)無線電頻率的不同,RFID系統(tǒng)可以分成低頻、高頻、超高頻及微波四種。
  • RFID的英文全稱為“Radio Frequency IDentification”,中文翻譯為“無線射頻識別”。它是在20世紀50年代誕生的一種無線識別技術,可以在不接觸的情況下,利用無線電(radio)來進行身份識別。根據(jù)無線電頻率的不同,RFID系統(tǒng)可以分成低頻、高頻、超高頻及微波四種。
  • 眾所周知電子標簽按照頻率分類主要分為高頻電子標簽、低頻電子標簽,超高頻電子標簽,今天我們主要來了解超高頻RFID電子標簽的優(yōu)點與應用。
  • 射頻識別(Radio Frequency of Identificatio,RFID)是一種使用射頻技術的非接觸自動識別技術,具有傳輸速率快、防沖撞、大批量讀取、運動過程讀取等優(yōu)勢,因此,RFID技術在物流與供應鏈管理、生產管理與控制、防偽與安全控制、交通管理與控制等各領域具有重大的應用潛力。目前,射頻識別技術的工作頻段包括低頻、高頻、超高頻及微波段,其中以高頻和超高頻的應用最為廣泛。
  • 工作在125或134kHz低頻(LF)或者13.56MHz高頻(HF)范圍內的電感回路無源RFID系統(tǒng),其工作距離僅限于大約1m的范圍。UHF RFID系統(tǒng)工作在860至960MHz以及2.4GHZ的工業(yè)科學醫(yī)療(ISM)頻段。其具有更長的工作距離,對無源標簽而言典型工作范圍為3至10m。標簽從閱讀器的射頻信號接收信息和工作能量。如果標簽在閱讀器的范圍內,就會在標簽的天線上感應出交變的射頻電壓。該電壓經(jīng)過整流后為標簽提供直流(DC)電源電壓。通過調制天線端口的阻抗來實現(xiàn)標簽對閱讀器的響應。這樣一來,標簽將信號反向散射給閱讀器。
  • 無線射頻識技術是利用射頻信號來識別物體的自動識別技術.RFID系統(tǒng)由電子標簽(包括芯片和標簽天線)、閱讀器(含閱讀器天線)和后臺主機組成。當前,射頻識別工作頻率包括頻率為低頻(125KHz、134KHz)、高頻頻段(13.56MHz)、UHF超高頻段(860~960MHz)和 2.45GHz以上的微波頻段等。
  • RF(射頻)專指具有一定波長可用于無線電通信的電磁波。電磁波可由其頻率表述為:KHz(千赫),MHz(兆赫)及GHz(千兆赫)。其頻率范圍為VLF(極低頻)也即10-30KHz至EHF(極高頻)也即30-300GHz。
  • 目前,大多數(shù)RFID系統(tǒng)為低頻和高頻系統(tǒng),但超高頻頻段的RFID系統(tǒng)具有操作距離遠,通信速度快,成本低,尺寸小等優(yōu)點,更適合未來物流、供應鏈領域的應用。盡管目前,RFID超高頻技術的發(fā)展已比較成熟,也已經(jīng)有了一些標準,標簽的價格也有所下降;但RFID超高頻讀寫器卻有變得更大,更復雜和更昂貴的趨勢,其消耗能量將更多,制造元件達數(shù)百個之多。然而,這里的設計采用高度集成的R1000,可以解決上述問題,既可降低芯片設計中的復雜性和生產成本,又能使制造商制造出體積更小,更有創(chuàng)新性的讀寫器,從而開拓新的RFID應用領域。
  • 電磁兼容的問題常發(fā)生于高頻狀態(tài)下,個別問題(電壓跌落與瞬時中斷等)除外。高頻思維,總而言之,就是器件的特性、電路的特性,在高頻情況下和常規(guī)中低頻 狀態(tài)下是不一樣的,如果仍然按照普通的控制思維來判斷分析,則會走入設計的誤區(qū)。
  • 設計分析了125kHz閱讀器硬件電路部分,從理論與調試方法上對發(fā)射功放及后級匹配電路進行了細致探討,采用了基于網(wǎng)絡分析儀的調試方法調試匹配電路,并給出示波器與網(wǎng)絡分析儀的調試結果。
  • 射頻標簽(RFID)是一項偉大的技術,但是有噪聲的電源和其它一些因數(shù)可能會降低其性能。采用低頻信號(比如130kHz)的RFID閱讀器,如業(yè)內常用的TIRIS RFM-007B,對這個頻率范圍內的噪聲就非常敏感。開關電源經(jīng)常會產生這個頻率范圍內的噪聲,因此為了得到最大的靈敏度,通常需要使用較重的、昂貴的線性電源。本設計實例在接收和空閑階段關閉了開關電源,讓模塊使用C2中存儲的能量繼續(xù)工作。
  • 鑒于目前國內市場上應用最為廣泛的射頻卡和讀寫器實現(xiàn)方法,本文采用ARM 嵌入式系統(tǒng)作為微控制器,設計了能對低頻125KHz 和高頻13.56MHz 的二種頻率RFID 卡操作的讀寫模塊,實現(xiàn)了的雙頻RFID 讀寫系統(tǒng)。
  • 本文利用可完成高頻及低頻通信的芯片設計了可超低功耗工作的有源射頻識別系統(tǒng),基于TinyOS 操作系統(tǒng)建立的低頻通信部分軟件簡單可靠。該系統(tǒng)在汽車胎壓監(jiān)測、貴重物品管理等應用中具有較高應用價值。
  • 1 引 言   射頻識別(RFID)技術作為一種新興的自動識別技術,近年來在國內外得到了迅速發(fā)展。目前,我國開發(fā)的RFID產品普遍基于中低頻,如二代身份證、票證管理等。在超高頻段我國自主開發(fā)的產品較少,難以適應巨大的市場需求以及激烈的國際競爭。超高頻(UHF)標簽是指工作頻率在860~960 MHz的RFID標簽,具有可讀寫距離長、閱讀速度快、作用范圍廣等優(yōu)點,可廣泛應用于物流管理、倉儲、門禁等領域。為適應市場需求,本文以EPC C1G2協(xié)議為主,ISO/IEC18000.6為輔,設計了一種應用于超高頻標簽的數(shù)字電路。   2 UHF RFID標簽的工作原理   射頻識別系統(tǒng)通常由讀寫器(Reader)和射頻標簽(RFID Tag)構成。附著在待識別物體上的射頻標簽內存有約定格式的電子數(shù)據(jù),作為待識別物品的標識性信息。讀寫器可無接觸地讀出標簽中所存的電子數(shù)據(jù)或者將信息寫入標簽,從而實現(xiàn)對各類物體的自動識別和管理。讀寫器與射頻標簽按照約定的通信協(xié)議采用先進的射頻技術互相通信,其基本通訊過程如下。   (1)讀寫器作用范圍內的標簽接收讀寫器發(fā)送的載波能量,上電復位;   (2)標簽接收讀寫器發(fā)送的命令并進行操作;   (3)讀寫器發(fā)出選擇和盤存命令對標簽進行識別,選定單個標簽進行通訊,其余標簽暫時處于休眠狀態(tài);   (4)被識別的標簽執(zhí)行讀寫器發(fā)送的訪問命令,并通過反向散射調制方式向讀寫器發(fā)送數(shù)據(jù)信息,進入睡眠狀態(tài),此后不再對讀寫器應答;   (5)讀寫器對余下標簽繼續(xù)搜索,重復(3)、(4)分別喚醒單個標簽進行讀取,直至識別出所有標簽。   3 UHF RFID標簽的結構及系統(tǒng)規(guī)格   UHF RFID標簽的示意圖如圖1所示,由模擬和數(shù)字兩部分組成。模擬電路主要包括天線、喚醒電路、時鐘產生電路、包絡檢波電路、解調電路和反射調制電路;數(shù)字部分主要實現(xiàn)EPC通信協(xié)議,識別讀寫器發(fā)出的命令并執(zhí)行,如實現(xiàn)多標簽閱讀時的防沖突方法、執(zhí)行讀寫器發(fā)送的讀寫命令、實現(xiàn)讀寫器和標簽的通訊過程以及對輸出數(shù)據(jù)進行編碼等。協(xié)議規(guī)定的標簽系統(tǒng)規(guī)格如表1所示。      圖1 UHF RFID標簽的示意圖   表1 UHF RFID標簽系統(tǒng)規(guī)格      4 標簽數(shù)字電路的設計方法   4.1 電路的整體系統(tǒng)設計   經(jīng)過對協(xié)議內容的深入研究,本文采用Top.down的設計方法,首先對電路功能進行詳細描述,按照功能對整個系統(tǒng)進行模塊劃分;再用VHDL硬件描述語言進行RTL代碼設計并進行功能仿真;功能驗證正確后,采用EDA工具,
  • 射頻識別技術(Radio Frequency IdentifICation Technology,RFID)是一種非接觸式的自動識別技術,其通過射頻信號自動識別目標并獲取相關數(shù)據(jù)。基本的RFID系統(tǒng)由3部分組成:應答器、閱讀器和天線。RFID技術近年來發(fā)展較快,已成為物聯(lián)網(wǎng)技術的重要一環(huán)。本文探討中低頻RFID系統(tǒng)的工作原理,并通過實驗的方式進行了驗證。
  • 在工業(yè)現(xiàn)場、野外甚至水中,RFID讀寫器天線電特性參數(shù)將發(fā)生改變,導致阻抗不匹配和發(fā)射功率大幅下降,最終降低RFID讀寫器讀寫范圍和效率。為了解決這個問題,構建了一個自適應天線匹配RFID讀寫器系統(tǒng)。
  • 考慮到藥品標簽應用時所需容納的信息量,應采用半主動式及主動式電路。目前按載波頻率分為低頻射頻卡、中頻射頻卡和高頻射頻卡。低頻射頻卡主要有125kHz和134.2kHz兩種,中頻射頻卡頻率主要為13.56MHz,高頻射頻卡主要為433MHz、915MHz、2.45GHz、5.8GHz等。
  • 電子標簽和識讀終端是構成射頻識別系統(tǒng)的基本條件。本文對低頻電子標簽與識讀終端之間的作用基理進行了研究分析,據(jù)此提出了以基站芯片EM4095為射頻接口的識讀終端硬件設計,并對解碼程序設計中的關鍵問題進行了具體論述。
  • RFID 系統(tǒng)實事上已經(jīng)存在和發(fā)展了幾十年,從供電狀態(tài)來看可以分為“有源”和“無源”兩大類;從工作頻率來看,可以分為低頻(125KHz~135KHz),高頻(13.56MHz),超高頻,微波(2.45GHz,5.8GHz)等幾大類。不同的射頻識別系統(tǒng)的硬件價格差別是巨大的,而系統(tǒng)本身的特性也各不相同,系統(tǒng)的成熟度也有所不同。
  • 文中介紹了半主動式電子標簽硬件和軟件的設計方案,應用AS3933低頻喚醒接收芯片實現(xiàn)了電子標簽低頻喚醒接收功能。針對低頻喚醒接收模塊,計算和討論了其并聯(lián)諧振電路相關的參數(shù),并給出了電路和程序設計的方案。應用低頻喚醒技術的半主動式電子標簽可靠的低頻通信距離可達3m以上,同時低頻喚醒技術顯著降低了電子標簽的運行功耗。
  • RFID 系統(tǒng)實事上已經(jīng)存在和發(fā)展了幾十年,從供電狀態(tài)來看可以分為“有源”和“無源”兩大類;從工作頻率來看,可以分為低頻(125KHz~135KHz),高頻(13.56MHz),超高頻,微波(2.45GHz,5.8GHz)等幾大類。不同的射頻識別系統(tǒng)的硬件價格差別是巨大的,而系統(tǒng)本身的特性也各不相同,系統(tǒng)的成熟度也有所不同。