加勒比一本heyzo高清视频-免费精品无码av片在线观看-无码国产精品一区二区免费模式-去干成人网-成在人线av无码免费

廣州某汽車零部件廠的質(zhì)檢線上，工人老張正對著金屬貨架上的發(fā)動機缸體發(fā)愁——傳統(tǒng)RFID標簽在這里集體“罷工”，掃碼槍像被施了魔法一樣毫無反應(yīng)。直到換上新型抗金屬RFID標簽，金屬表面的識別距離從0.3米飆升至8米，整個倉庫的盤點效率提升了7倍。金屬環(huán)境究竟如何破解？這5項關(guān)鍵技術(shù)正在改寫行業(yè)規(guī)則。

遠端射頻模塊(RRU)包含收發(fā)信機(TRX)、功放、射頻(RF)算法、濾波器、天線五大專有關(guān)鍵技術(shù)方向。

RFID作為物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，自二戰(zhàn)時期萌芽，至今已經(jīng)發(fā)展了近90年。隨著技術(shù)的成熟和普及，RFID必將與市場需求的不斷增加而發(fā)展壯大。

RFID是射頻識別技術(shù)的統(tǒng)稱，同條形碼、IC卡等其他識別方式相同，其基本功能是識別目標物品的唯一標識符(UID)，所不同的是以射頻傳輸方式來完成非接觸式的自動識別，并實現(xiàn)運動目標與多目標的識別。RFID同時又是一種數(shù)據(jù)通信技術(shù)，具備通信系統(tǒng)的基本構(gòu)件如發(fā)送、接收和信道以及傳輸信息等基本功能，所不同的是其傳輸?shù)男畔⑹侨藶榈?、同定的。憑借其存儲容量大、識別目標多、讀取距離遠、數(shù)據(jù)可加密等優(yōu)點及發(fā)展?jié)摿Γ琑FID被譽為當今重要的技術(shù)之一。RFID系統(tǒng)應(yīng)用與發(fā)展的關(guān)鍵是電子標簽，文中重點介紹電子標簽的關(guān)鍵技術(shù)及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，并提出了我國現(xiàn)階段應(yīng)用和發(fā)展電子標簽的基本對策。

華南理工大學劉發(fā)貴教授領(lǐng)導的課題組所完成的“RFID應(yīng)用集成中間件技術(shù)研究與開發(fā)”項目受到國家863計劃重點項目課題資助。該項目結(jié)合我國RFID技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀，從國情出發(fā)，堅持自主創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結(jié)合，攻克了 RFID中間件及其應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)，取得一系列知識產(chǎn)權(quán)，研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的GDIX—RFID中間件(內(nèi)容包含了可重構(gòu)RFID中間件、嵌入式 RFID中間件、面向移動計算環(huán)境的中間件、基于構(gòu)件的RFID中間件開發(fā)環(huán)境及工具箱等)。

巴倫(Balun)也稱平衡轉(zhuǎn)換器，是微波平衡混頻器、倍頻器、推挽放大器和天線饋電網(wǎng)絡(luò)等平衡電路布局的關(guān)鍵部件，可以說是無線局域網(wǎng)射頻前端電路設(shè)計的一項關(guān)鍵技術(shù)，直接影響著無線通信的性能和質(zhì)量。而差分天線饋線的主要任務(wù)就是高效率的傳輸功率，同時要保證對稱陣子的平衡饋電。而在超短波頻段，如果采用平行雙導線做其饋電，雖然能保證這種平衡性，但由于其開放式的結(jié)構(gòu)，將會產(chǎn)生強烈的反射，為防止電磁能量的漏失和不易受氣候和環(huán)境等因素的影響，饋線通常采用屏蔽式同軸電纜，但如果直接與天線端相連，將會破壞天線本身的對稱性。這種不平衡現(xiàn)象不僅改變了天線的輸入阻抗匹配，而且使天線方向圖發(fā)生畸變。

射頻標簽是產(chǎn)品電子代碼(EPC)的物理載體，附著于可跟蹤的物品上，可全球流通并對其進行識別和讀寫。RFID(Radio Frequency Identification)技術(shù)作為構(gòu)建"物聯(lián)網(wǎng)" 的關(guān)鍵技術(shù)近年來受到人們的關(guān)注。

射頻識別(RFID)是物聯(lián)網(wǎng)感知環(huán)節(jié)識別物體、采集信息的重要手段[1-2]。近年物聯(lián)網(wǎng)被世界各國作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加以培育和發(fā)展，RFID已經(jīng)成為通信和電子領(lǐng)域的一個關(guān)鍵技術(shù)，引起了廣泛關(guān)注。振蕩器是RFID射頻前端的關(guān)鍵模塊，低功耗和小體積是RFID的兩個重要性能指標[3-4]。但目前射頻振蕩器主要采用壓控振蕩器(VCO)[5]，由于VCO同時采用晶體管和二極管兩個有源器件，很難滿足RFID對低復雜度的要求，需要針對RFID研究新的振蕩器設(shè)計方法。

RFID是射頻識別技術(shù)的統(tǒng)稱，同條形碼、IC卡等其他識別方式相同，其基本功能是識別目標物品的唯一標識符(UID)，所不同的是以射頻傳輸方式來完成非接觸式的自動識別，并實現(xiàn)運動目標與多目標的識別。

利用RFID射頻識別技術(shù)、無線電通信技術(shù)、嵌入式技術(shù)、計算機技術(shù)等信息化技術(shù)手段對機動衛(wèi)勤分隊物資進行全流程的可視化實時監(jiān)控。能夠快速、精準的完成野戰(zhàn)醫(yī)療物資倉儲管理、運輸管理、展開管理的全時計劃、全時盤點、全時統(tǒng)計的全流程可視化管理。

快速公交優(yōu)先系統(tǒng)是提高快速公交管理及服務(wù)水平的重要技術(shù)手段，包括車輛行駛地理位置和到站監(jiān)控等，其中車輛自動識別及定位系統(tǒng)是關(guān)鍵技術(shù)，本方案在分析并研究現(xiàn)有方案基礎(chǔ)上，進一步探討更為可行的技術(shù)方案。本研發(fā)項目應(yīng)用的范圍廣泛，可遍及全國大多數(shù)城市，提高公交車運行效率，緩解城市交通擁堵問題。

近年來，郵政行業(yè)加快了物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的研究和探索工作，并取得了一定成效。郵政物聯(lián)網(wǎng)安防智能化架構(gòu)的建立將為郵政安防工作帶來一次質(zhì)的飛躍，郵政安防將進入一個全新的時代。

目前我國物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)實現(xiàn)新突破，已開始在農(nóng)業(yè)、公共安全、城市交通、衛(wèi)生保健等多個領(lǐng)域得到應(yīng)用。RFID技術(shù)在地下管網(wǎng)標識與巡查的管理及應(yīng)用，近年來也被越來越多的地下管線管理部門提上議事日程。并在燃氣、自來水、通訊等領(lǐng)域取得了很好的應(yīng)用。本文結(jié)合真實案例，就RFID技術(shù)在城市污水壓力管定位標識與后期巡查管理做了系統(tǒng)介紹。

介紹了機動車電子標識閱讀器的技術(shù)原理和有關(guān)技術(shù)要求，簡要說明了機動車電子標識閱讀器硬件、軟件的設(shè)計實現(xiàn)，并對其關(guān)鍵技術(shù)作了初步介紹。

對比GB29768和國際標準ISO 18000-6C，分析了GB29768針對我國國情的協(xié)議改進和優(yōu)勢，并著重介紹了RFID 標簽的安全協(xié)議。在此基礎(chǔ)上，詳細介紹了一款基于自主協(xié)議的國產(chǎn)自主超高頻射頻識別標簽芯片，并給出了設(shè)計這款芯片的關(guān)鍵技術(shù)。

物聯(lián)網(wǎng)涉及的關(guān)鍵技術(shù)非常多，從傳感器技術(shù)到通信技術(shù)，從嵌入式微處理節(jié)點到計算機軟件系統(tǒng)，包含了自動控制、通信、計算機等不同的領(lǐng)域，是跨學科的綜合應(yīng)用。目前介入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域主要的國際標準組織有IEEE、ISO、ETSI、ITU-T、3GPP、3GPP2等，這些標準組織在物聯(lián)網(wǎng)總體架構(gòu)、感知技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、應(yīng)用技術(shù)等方面制訂了一系列標準，今天我們主要探討的是關(guān)于射頻技術(shù)RFID的標準。

本項目以北斗導航定位和汽車電子標識(以下簡稱“北斗+汽車電子標識”)技術(shù)為核心，建設(shè)一體化的車輛交通大數(shù)據(jù)平臺，并在此平臺上建設(shè)行業(yè)應(yīng)用方案，運用北斗衛(wèi)星導航、物聯(lián)網(wǎng)、動態(tài)地理信息系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，全方位采集道路、車輛、人群信息，構(gòu)建精準交通信息采集與處理系統(tǒng)，為解決上述交通問題提供科學的解決方案,在車輛交通一體化過程中發(fā)揮重要作用。

文中介紹了超高頻射頻識別技術(shù)的原理和架構(gòu)，指出了實現(xiàn)射頻識別溫度監(jiān)測的各關(guān)鍵技術(shù)，提出了系統(tǒng)在高壓開關(guān)柜的實施方案，并通過實驗探討了系統(tǒng)方案的可行性。

本文介紹了智能手機平臺RFID中間件所涉及的背景原理、關(guān)鍵技術(shù)等。分別從REID技術(shù)、智能手機平臺兩個方面進行了闡述，并介紹RFID中間件技術(shù)，著重強調(diào)當RFID中問件技術(shù)應(yīng)用于智能手機平臺時所需要具有的新特點。RFID中間件介于RFID讀寫器與后端應(yīng)用程序之間，設(shè)計良好的RFID中間伴可以減輕架構(gòu)、集成和維護的復雜性。智能手機平臺是一種嵌入式平臺，各種資源相對有限，而且由于其移動性，對RFID中間件提出了新的需求和約束。

在深入理解物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)RFID原理后，提出將ZigBee技術(shù)、GPS技術(shù)融進RFID技術(shù)中，形成一個基于ZigBee、GPS的多點自動識別、智能無線組網(wǎng)和實時定位的RFID識別系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺。在該平臺中詳細介紹了RFID和ZigBee等各個模塊原理及其應(yīng)用，同時解決了閱讀器在讀取EPC電子標簽數(shù)據(jù)時易出現(xiàn)的碰撞問題，并闡述了物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺的主要優(yōu)勢。

介紹了RFID技術(shù)的工作原理，提出了智能卡售水管理系統(tǒng)的總體設(shè)計方案，分析了應(yīng)用RFID和單片機技術(shù)，實現(xiàn)非接觸式智能卡和智能表的軟硬件設(shè)計，并對系統(tǒng)幾個關(guān)鍵技術(shù)問題進行探討和研究。

通過對物聯(lián)網(wǎng)、電動汽車運營管理等方面關(guān)鍵技術(shù)的深入研究，圍繞物聯(lián)網(wǎng)在電動汽車運營管理中充換電服務(wù)，實現(xiàn)電動汽車行業(yè)應(yīng)用的信息采集、數(shù)據(jù)通信的技術(shù)突破。

從RFID的基本原理出發(fā)，介紹了電子標簽的關(guān)鍵技術(shù)，包括芯片、天線設(shè)計、封裝和標簽技術(shù)的應(yīng)用。針對設(shè)計熱點及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，總結(jié)了電子標簽的發(fā)展趨勢，提出了我國當前應(yīng)用和發(fā)展電子標簽的基本對策。

憑借其存儲容量大、識別目標多、讀取距離遠、數(shù)據(jù)可加密等優(yōu)點及發(fā)展?jié)摿?，RFID被譽為當今重要的技術(shù)之一。RFID系統(tǒng)應(yīng)用與發(fā)展的關(guān)鍵是電子標簽，文中重點介紹電子標簽的關(guān)鍵技術(shù)及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，并提出了我國現(xiàn)階段應(yīng)用和發(fā)展電子標簽的基本對策。

核燃料倉儲規(guī)模不斷擴大、調(diào)撥頻次逐漸增加，為有效提高儲運效率、優(yōu)化管控手段，依托RFID射頻識別技術(shù)和信息集成理念，以某核燃料倉庫為研究對象，構(gòu)建了一個儲運一體化的管控平臺，在數(shù)據(jù)采集、容器監(jiān)控及信息處理方面革新傳統(tǒng)管理方法，并重點對該管控平臺的系統(tǒng)分級保護、電子標簽應(yīng)用規(guī)范、RFID安全協(xié)議采用及防沖撞算法等關(guān)鍵技術(shù)進行分析，給出了管控平臺的系統(tǒng)解決方案和模型的體系設(shè)計，該平臺將有助于提高核燃料儲運信息采集及處理的自動化程度并實現(xiàn)核燃料容器級的精細化管理。

考慮到藥品標簽應(yīng)用時所需容納的信息量，應(yīng)采用半主動式及主動式電路。目前按載波頻率分為低頻射頻卡、中頻射頻卡和高頻射頻卡。低頻射頻卡主要有125kHz和134.2kHz兩種，中頻射頻卡頻率主要為13.56MHz，高頻射頻卡主要為433MHz、915MHz、2.45GHz、5.8GHz等。

射頻識別是物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，其中超高頻段（860 MHz～960 MHz）射頻識別系統(tǒng)是目前比較成熟的射頻識別系統(tǒng)。設(shè)計出一款太陽能無線超高頻閱讀器。LPC2138片內(nèi)PLL可達60 MHz，具有很好的數(shù)據(jù)處理能力。μCOS-II操作系統(tǒng)是一款嵌入式強實時操作系統(tǒng)，使用它能夠滿足閱讀器的多任務(wù)要求。CN3722是一款太陽能采集芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)最大功率點跟蹤。本設(shè)計采用CN3722配合鋰電池充電芯片TP4056，設(shè)計出一款多功能充電電路。無線數(shù)據(jù)傳輸方案采用藍牙轉(zhuǎn)串口模塊實現(xiàn)。

本文從物聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)療行業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀著手，分析了現(xiàn)有的面向醫(yī)療行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的概念，并從狹義和廣義角度對其進行剖析。借鑒物聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)有體系架構(gòu)，針對面向醫(yī)療行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的特點，分析了醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)設(shè)計時應(yīng)考慮的領(lǐng)域業(yè)務(wù)范疇和體系架構(gòu)模型標準，并對面向醫(yī)療行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)進行歸納，分析其在醫(yī)療領(lǐng)域應(yīng)用的場合，最后指出未來智慧醫(yī)療的發(fā)展方向。

電子標簽(RFID)依托射頻通信技術(shù)實現(xiàn)非接觸式自動識別，在電子商務(wù)的物流業(yè)務(wù)上被廣泛的應(yīng)用。天線在RFID系統(tǒng)中具有重要的地位，天線設(shè)計及制造技術(shù)是RFID的核心關(guān)鍵技術(shù)之一。本文針對RFID系統(tǒng)雙頻工作的要求，設(shè)計了兩款能夠雙頻帶工作的π型分形折疊偶極子天線，使其能夠同時覆蓋現(xiàn)代電子商務(wù)物流RFID 系統(tǒng)常用的兩個工作頻段：0.902~0.928 GHz和2.4~2.483 5 GHz,且在兩個工作頻段都有較好的性能，分別仿真并測試了兩款天線的回波損耗和方向圖特性。

摘要：立足現(xiàn)代農(nóng)業(yè)智能化發(fā)展和實際需求，合理選用ZigBee技術(shù)、無線組網(wǎng)枝術(shù)、傳感器技術(shù)、RFID技術(shù)、單片機智能控制技術(shù)、條碼識別技術(shù)、嵌入式TCP/IP技術(shù)、GSM通訊技術(shù)、GPRS通訊技術(shù)、GPS全球定位技術(shù)、DTU遠程傳送技術(shù)、TTS語音合成技術(shù)、自適應(yīng)網(wǎng)關(guān)切換技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能農(nóng)業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括農(nóng)業(yè)產(chǎn)品環(huán)境監(jiān)測與培育平臺系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運輸管理與控制系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品銷售與分配管理系統(tǒng)等三個子系統(tǒng)，可通過遠程交互方式來解決農(nóng)作物的智能監(jiān)測和培育、運輸、銷售等階段的一些實際問題，最終實現(xiàn)農(nóng)作物的科學培育、精準運輸、產(chǎn)品溯源等智能農(nóng)業(yè)應(yīng)用。

近年來，物聯(lián)網(wǎng)的兩大關(guān)鍵技術(shù)RFID與WSN都獲得了飛速的發(fā)展，已經(jīng)成功應(yīng)用于生產(chǎn)、零售、物流、交通等各個領(lǐng)域。RFID是一種非接觸的自動識別技術(shù)，涉及到多門學科、多種技術(shù)的應(yīng)用。RFID作為快速、實時、準確采集與處理信息的高新技術(shù)，被公認為21世紀10大重要技術(shù)之一。

介紹了EPC CLASS-1/Gen-2 RFID標準所采用的關(guān)鍵技術(shù)及其特點。作為第二代得到廣泛廠商支持的RFID標準，Gen-2標準吸收了其他RFID相關(guān)標準的最新成果，在射頻頻段選擇、物理層數(shù)據(jù)編碼技術(shù)及調(diào)制方式、防沖突算法、標簽訪問控制和隱私保護等關(guān)鍵技術(shù)方面進行了改進，以適應(yīng)標簽低處理能力、低功耗和低成本的要求，使得Gen-2標準在性能上比第一代EPC RFID標準有了顯著提高。